|
|
本帖最后由 longlong516 于 2009-11-26 14:26 編輯 + V& E4 K2 o" s; A- F/ d) i
8 s5 U1 q/ j( M, P: R! C
前兩個周一直在車間調試設備！
5 h+ V5 e3 c) b- A9 O3 m2 X設備是高低壓潤滑站！) @. } {6 _6 T4 o. ^, b
低壓系統就是給電廠的脫硫項目上用的一次風機或送風機的軸承潤滑) V% m4 D+ \+ u; ] P
高壓系統就是其相應的風機扇葉進行+30到-30的動調！* k0 R. Z$ n2 H% \! o Z$ w
大致原理：低壓提供全流量---經過過濾與冷卻---一部分直接通過流量計潤滑/一部分進過減壓閥給高壓泵供油---高壓泵供油！# c% t3 G0 u( y; a
調試內容也很簡單：設備所有機械電氣的元件運行一切正常就OK！# X/ [5 f% T* |4 H* F/ q
由于應用在電廠環境，所以高低壓泵裝置是一備一用，也就是一臺站上有4套泵裝置！
9 D4 `- Q5 O. F5 J0 N* D得分別調試其中一低壓泵裝置和一高壓泵裝置，
% {' g; N, s+ F# T) d% ^7 k1）低壓泵位置布局原因，
8 N: P7 ~. ]7 u# }4 L5 P7 L9 A先啟動靠內的沒問題；
2 e0 h3 t, O5 e- `6 y3 g) s) f先啟動中間的低壓泵后，再換啟靠內的往往在空轉，不出油；/ V3 b' P% |5 }8 H
經過簡單拆接頭排氣就解決了。
1 p* J7 N! i. h/ p" y1 [9 V8 e2）高壓泵位置對等到不產生布局問題，但經過減壓閥到高壓泵裝置進口這段距離同樣有氣體存在而導致高壓泵在空裝無油的情況！簡單排氣后都能解決！& I8 g' Y% D' U" Q
經調試總結后,氣體對潤滑系統影響是比較大的，可以在適當位置（一般是最高點）增加測壓點（排氣口）！ |
本帖子中包含更多資源
您需要 登錄 才可以下載或查看，沒有賬號？注冊會員
×
|
發表于 2009-11-26 14:25:38
QQ好友和群
QQ空間