摩托車活塞行業(yè)，現(xiàn)在跑訂單很費(fèi)力，有沒有前途啊？！

邱德凱

我是做摩托車活塞生產(chǎn)的，現(xiàn)在跑訂單很費(fèi)力，不像前幾年生產(chǎn)任務(wù)都是排滿的。我很疑惑，請(qǐng)壇內(nèi)各大師指點(diǎn)一下現(xiàn)在活塞前景

自然

這個(gè)行業(yè)是有前景的，你個(gè)人所處的位置和公司有沒有前景，就天知道了。
摩托車在中國(guó)、發(fā)展中國(guó)家、第三世界國(guó)家都有市場(chǎng)，目前看，還非常之大。活塞的重點(diǎn)在于耐用，對(duì)材質(zhì)什么的有比較高的要求，所以，活塞不能成為發(fā)動(dòng)機(jī)的短板，發(fā)動(dòng)機(jī)最好也不要成為摩托車的短板。那么，你跑什么牌子的活塞、什么質(zhì)量的活塞、賣給誰，對(duì)你的前景有些影響。為什么不說是決定性的影響呢？因?yàn)椋袊?guó)是片神奇的土地，質(zhì)量好而耐用的活塞，未必是市場(chǎng)上熱銷的活塞。這一點(diǎn)，看看中央一臺(tái)的廣告標(biāo)王就知道了。在發(fā)展中某國(guó)，本田摩托賣1萬，嘉陵賣5千5，同排量時(shí)。5年后，本田還是老樣子，就是舊了一點(diǎn)；嘉陵已經(jīng)顯得很破舊了，但也依然能騎。

自學(xué)成才DE

如果是爛貨就不要跑了，我想我們中國(guó)現(xiàn)在也應(yīng)該注重質(zhì)量了，因?yàn)樵俨恢v質(zhì)量肯定是沒前途的，過幾年你便宜得過越南朝鮮這樣的國(guó)家嗎？

彷徨2014

只要看品質(zhì)