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摩托車活塞行業(yè),現(xiàn)在跑訂單很費力,有沒有前途啊?!

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1#
發(fā)表于 2009-11-23 11:18:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我是做摩托車活塞生產(chǎn)的,現(xiàn)在跑訂單很費力,不像前幾年生產(chǎn)任務都是排滿的。我很疑惑,請壇內各大師指點一下現(xiàn)在活塞前景
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2#
發(fā)表于 2009-11-23 11:43:17 | 只看該作者
這個行業(yè)是有前景的,你個人所處的位置和公司有沒有前景,就天知道了。
摩托車在中國、發(fā)展中國家、第三世界國家都有市場,目前看,還非常之大。活塞的重點在于耐用,對材質什么的有比較高的要求,所以,活塞不能成為發(fā)動機的短板,發(fā)動機最好也不要成為摩托車的短板。那么,你跑什么牌子的活塞、什么質量的活塞、賣給誰,對你的前景有些影響。為什么不說是決定性的影響呢?因為,中國是片神奇的土地,質量好而耐用的活塞,未必是市場上熱銷的活塞。這一點,看看中央一臺的廣告標王就知道了。在發(fā)展中某國,本田摩托賣1萬,嘉陵賣5千5,同排量時。5年后,本田還是老樣子,就是舊了一點;嘉陵已經(jīng)顯得很破舊了,但也依然能騎。
3#
發(fā)表于 2009-11-24 11:20:20 | 只看該作者
如果是爛貨就不要跑了,我想我們中國現(xiàn)在也應該注重質量了,因為再不講質量肯定是沒前途的,過幾年你便宜得過越南朝鮮這樣的國家嗎?
4#
發(fā)表于 2016-9-29 19:47:43 | 只看該作者
只要看品質
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