圖中兩個溢流閥如何工作？

ouyanghai

請大家幫我看看圖中兩個溢流閥如何工作,如何控制系統中的壓力,矛盾嗎?

joey.huang

這兩個閥的作用不一樣的
8.2是個泄荷閥,你這系統有個蓄能器,所以需要.
8.3可以看成是個緩沖閥,當負載突然增大,為了保護各閥所以增加緩沖閥

joey.huang

樓主能否傳一份你們的油箱圖紙給我?
謝謝
2 S* @1 J5 }" h7 R' O! echunhuamold@163.com

joey.huang

樓主能否傳一份你們的油箱圖紙給我?
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joey.huang

樓主能否傳一份你們的油箱圖紙給我?
謝謝
chunhuamold@163.com

a272289255

一個泄荷閥，一個溢流閥。不過主油路上沒蓄能器，也沒高壓油腔，泄荷閥可能會頻繁開關。

ouyanghai

2# joey.huang 我只看到9.0一個蓄能器.再說8.2是單向閥,是不是說錯了,是8.1吧,,,,上次有個大學教授,說兩個有點多余,說完全不需要,當時我也糊涂了,沒和他反駁,我想設計中用的,肯定存在即合理吧,一直不知什么作用,

ouyanghai

2樓  再詳細點好嗎?什么情況下泄荷,什么情況下緩沖,謝謝了

自然

簡單得很，不用到處求人，前面那個120-140bar的是調整系統壓力的，你怎么稱呼這個閥都沒所謂，后面那個160bar的是起到安全作用的，你可以把它看成是安全閥。正常時由前面的那個低壓的來動作，假設它壞了卡住了，系統的壓力將升到危險的地步，會由液壓泵的額定壓力來決定，這當然是危險而不允許的，所以，此時第二個閥將會在系統壓力升到160bar時把它鉗住。這個設計絕對是好的設計，說它沒有用的人，也證明了為什么細致不過日本人的原因。它們兩個導通后都流回油池，一個經回流濾器，一個不經過濾器。

ouyanghai

謝謝了,明白了