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圖中兩個溢流閥如何工作?

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1#
發(fā)表于 2009-11-22 14:56:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請大家?guī)臀铱纯磮D中兩個溢流閥如何工作,如何控制系統(tǒng)中的壓力,矛盾嗎?

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2#
發(fā)表于 2009-11-22 20:16:08 | 只看該作者
這兩個閥的作用不一樣的 % r2 F; B2 X; y& E6 k
8.2是個泄荷閥,你這系統(tǒng)有個蓄能器,所以需要.: n) n1 ^: w/ {5 N5 x
8.3可以看成是個緩沖閥,當(dāng)負(fù)載突然增大,為了保護(hù)各閥所以增加緩沖閥
3#
發(fā)表于 2009-11-22 20:20:27 | 只看該作者
樓主能否傳一份你們的油箱圖紙給我?5 B, l4 B, I' t/ c5 e7 }0 _, T' c
謝謝  D5 B8 m. @- F+ x3 }
chunhuamold@163.com
4#
發(fā)表于 2009-11-22 20:21:39 | 只看該作者
樓主能否傳一份你們的油箱圖紙給我?
/ L5 I1 N; t( {) i謝謝) @3 ?4 V2 N  ?/ H0 c" m1 Y" e: \
chunhuamold@163.com
5#
發(fā)表于 2009-11-22 20:24:02 | 只看該作者
樓主能否傳一份你們的油箱圖紙給我?
6 D3 J1 P3 [9 l9 {謝謝
) }, o- X9 o8 ~4 Vchunhuamold@163.com
6#
發(fā)表于 2009-11-23 08:39:06 | 只看該作者
一個泄荷閥,一個溢流閥。不過主油路上沒蓄能器,也沒高壓油腔,泄荷閥可能會頻繁開關(guān)。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-23 10:29:23 | 只看該作者
2# joey.huang 我只看到9.0一個蓄能器.再說8.2是單向閥,是不是說錯了,是8.1吧,,,,上次有個大學(xué)教授,說兩個有點多余,說完全不需要,當(dāng)時我也糊涂了,沒和他反駁,我想設(shè)計中用的,肯定存在即合理吧,一直不知什么作用,
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-23 10:31:48 | 只看該作者
2樓  再詳細(xì)點好嗎?什么情況下泄荷,什么情況下緩沖,謝謝了
9#
發(fā)表于 2009-11-23 11:12:07 | 只看該作者
簡單得很,不用到處求人,前面那個120-140bar的是調(diào)整系統(tǒng)壓力的,你怎么稱呼這個閥都沒所謂,后面那個160bar的是起到安全作用的,你可以把它看成是安全閥。正常時由前面的那個低壓的來動作,假設(shè)它壞了卡住了,系統(tǒng)的壓力將升到危險的地步,會由液壓泵的額定壓力來決定,這當(dāng)然是危險而不允許的,所以,此時第二個閥將會在系統(tǒng)壓力升到160bar時把它鉗住。這個設(shè)計絕對是好的設(shè)計,說它沒有用的人,也證明了為什么細(xì)致不過日本人的原因。它們兩個導(dǎo)通后都流回油池,一個經(jīng)回流濾器,一個不經(jīng)過濾器。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-23 23:14:43 | 只看該作者
謝謝了,明白了
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