目前設(shè)計(jì)兩種急停方式:
: a) l( ~) O% i1、停掉整個(gè)電源,這相當(dāng)于斷電,有很多弊端;, W9 d' f% D% z
2、接PLC輸入點(diǎn),在PLC程序上停掉相應(yīng)的繼電器和交流接觸器,如果還牽涉到除PLC外的控制器,那么就需在上位機(jī)的程序控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如伺服)的使能信號等,保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)和人員的安全。
, p9 k4 O# k. O2 ?7 G3 e2 B" j但也有些缺點(diǎn),主要是程序上做的不是太好,不知道大家有什么高見?
0 c1 J4 H7 o0 B+ g$ T9 V6 ^9 q7 ]* ?% t# {+ u
$ k& y% g* D* y4 b" ~
以下是中國工控網(wǎng)“老菜鳥”網(wǎng)友提供:, J* t( E' I' j: v$ V
緊急停止按鈕的作用是在繼電控制回路和PLC程序中禁止相應(yīng)控制部分的輸出(包括停止PLC的相關(guān)輸出、輸出剎車制動信號等等)、觸發(fā)故障動作信號的發(fā)出(包括故障處理繼電器的動作信號、聲光報(bào)警信號等等),根據(jù)情況也可以同時(shí)切斷某些主回路。 原則上,緊急停止按鈕是紅色的,順時(shí)針復(fù)位后系統(tǒng)不能自動啟動,需要重新在主電控柜面板上按下啟動按鈕進(jìn)行啟動。而臨時(shí)停止按鈕是黃色的,順時(shí)針復(fù)位后系統(tǒng)會自動啟動。 但在平常工程設(shè)計(jì)中,很多電氣工程師設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)的都是臨時(shí)停止按鈕(工人對線體的停止次數(shù)很多,復(fù)位后重新啟動線體會更方便)而沒有設(shè)計(jì)緊急停止按鈕(緊急停止按鈕一般設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)、其它重要設(shè)備旁邊),對于小工程而言兩者都搞太沒有必要。但是因?yàn)槭忻嫔线@種蘑菇頭按鈕絕大多數(shù)都是紅色的,黃色的基本沒有(訂貨的話貨期將近2個(gè)月),因此設(shè)計(jì)的臨時(shí)停止按鈕又是紅色的。最后,好多人都把這種紅色的臨時(shí)停止功能的按鈕稱之為“急停按鈕”,你說有沒有意思...@_@ 5 T0 v! B9 A) D6 D8 U! F3 |
6 \- ^3 g" ^: _0 S8 t2 S5 z
# n. c3 ?' h' y: S5 g" A3 P8 Y
1、急停都必須采用常閉觸點(diǎn)——這點(diǎn)沒有商量的!不能因?yàn)槠渌魏卧蚨捎贸i_觸點(diǎn)來驅(qū)動繼電器或PLC急停動作回路——包括要指示每個(gè)急停按鈕的急停狀態(tài)時(shí),也不能只用1對常開觸點(diǎn),而要增加1對常開觸點(diǎn)作為急停指示用!!!* z& l0 x, ?& S n
2、PLC控制的“硬急停”:急停按鈕的1對觸點(diǎn)要串入PLC的輸出電源回路(避免PLC的CPU單元故障、PLC輸出觸點(diǎn)粘連的情況),也能斷開相關(guān)控制的電源回路(可以串在它們的前面)——但是不允許斷開PLC的供電電源回路;另一對觸點(diǎn)要接在PLC的輸入端,好讓PLC知道設(shè)備已經(jīng)停止,否則PLC的控制將可能紊亂。其實(shí)這也可以合并為1對觸點(diǎn),就是急停斷開PLC輸出電源回路和相關(guān)控制的電源回路以后,相應(yīng)的繼電器或接觸器就失電,然后取其觸點(diǎn)給PLC一個(gè)停止信號(這個(gè)信號接通使PLC控制設(shè)備工作,這個(gè)信號斷開使PLC控制設(shè)備停止工作)。
4 f* U% w1 n q! a4 |
7 W! T4 _0 r r2 J3、變頻器控制的“硬急停”:急停按鈕應(yīng)當(dāng)接在變頻器的“運(yùn)行禁止”輸入端,有些變頻器可能沒有這個(gè)輸入端(例如臺達(dá)、愛德利等國產(chǎn)變頻器,松下等日系變頻器),有些變頻器的該功能輸入端時(shí)可以軟件編程——通過變頻器的參數(shù)來進(jìn)行設(shè)置的(例如施耐德、西門子等歐系變頻器),有些變頻器這個(gè)功能端子是固定的(例如富士、三菱等日系變頻器)。變頻器的品牌不同、系列不同可能也會不一樣。從這里就可以看出——便宜的功能就少呀,一分價(jià)一分貨呀。。。
! B8 W+ A" e4 G( u7 v0 r' z 如果沒有這個(gè)端子,也可以接在變頻器啟停控制端,但是變頻器的停車時(shí)間必須設(shè)定的很小(例如1秒)。1 y) N: N6 F) u
如果前面2個(gè)要求都達(dá)不到,那么你就在變頻器的前端加一個(gè)輸入接觸器吧,斷開它就可以了。但是,不建議在變頻器的后級增加接觸器強(qiáng)制斷開正在輸出的變頻器回路,因?yàn)檫@樣極易損壞變頻器!!!
3 w4 N6 H6 q* b. \2 s 對于危險(xiǎn)性很高、而且設(shè)備慣性很大(輸出停止后會繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)很長時(shí)間)的設(shè)備,應(yīng)當(dāng)采用剎車電機(jī)、變頻器制動等組合制動方法。
0 R5 Q" O: D4 C+ n8 ~: e9 i
* o1 Q# X# t5 o+ E) m5 v+ x" p4、PLC控制的“軟急停”:對于PLC控制,假設(shè)所有涉及緊急停止按鈕控制回路的設(shè)備(包括PLC的CPU單元、PLC的輸出繼電器<不發(fā)生粘連>等)都正常工作,那么急停按鈕接在PLC的輸入端,和“硬急停”是一模一樣的,沒有什么區(qū)別。6 r! J$ K. u7 `
5、變頻器控制的“軟急停”:對于變頻器控制,假設(shè)變頻器的減速時(shí)間設(shè)得很小,比如說1秒,而且變頻器還有制動功能(包括配置了制動電阻、設(shè)置了制動功能)、采用了剎車電機(jī)等,那么急停按鈕串聯(lián)在變頻器的運(yùn)行端,和“硬急停”是一模一樣的,沒有什么區(qū)別。
1 K* P0 g5 u* c4 U9 k 不過對于小慣性、又不危險(xiǎn)的設(shè)備,采用“軟急停”是完全可以的——例如小慣量的設(shè)備,斷開啟停端以后1秒鐘就停下來了,實(shí)際上也沒什么影響。
" ]! V) Y# J7 Q# W5 `2 N% K' \) f1 z! |9 [9 _! U% R; `1 \$ U+ A
3 `% S( ~. l6 u5 k: ^" U
不過,有時(shí)間筆者在設(shè)計(jì)的時(shí)候,因?yàn)榭紤]到其它因素,對于變頻器控制的急停,也會采用“軟急停”:% y5 [" ~( L) M+ Q( F8 U2 a6 j
這些因素是:這些設(shè)備基本上沒有安全隱患存在,而且是小慣量設(shè)備;線路的簡單化(電工接線方便,同時(shí)因?yàn)榫€路更簡單也減少了設(shè)備故障率);成本問題(節(jié)省觸點(diǎn)和電線、中間繼電、接觸器等);安裝空間問題(簡單的變頻箱本來就很小,如果變頻器沒有“禁止運(yùn)行”功能端子,在加裝一個(gè)接觸器就顯得有點(diǎn)“迂腐”了)......+ K' G; \0 Z% x2 G6 R+ P
但是對于控制的急停,筆者一般還是設(shè)計(jì)成“硬急停”。 / ?2 r$ u- b+ H
/ a( ^1 V/ X' a8 c1 ^; x急停一定要關(guān)總電源,裝在220V回路上,' T9 k' U! e$ a& R8 S! q
所謂急停就是緊急情況下用的,多用對設(shè)備有損害.3 O( ?" Q; [: P* \3 X: n2 R6 _
' C/ x1 d+ {% g$ F7 I5 U
如設(shè)備有大慣性,不能馬上停的或斷電后要產(chǎn)生二次事故的,急停設(shè)計(jì)又是另外一回事,
( z! v6 E6 `/ X9 O
& z6 z; b$ U6 t7 P: L- H+ I“共創(chuàng)美好”說得完全正確!
/ r v+ L$ F$ P3 ?$ C8 v對于某些大慣量的設(shè)備,急停會讓設(shè)備在比較短時(shí)的時(shí)間內(nèi)就停下來,對設(shè)備的沖擊很大——例如對高速運(yùn)行的設(shè)備、特別是對傳動鏈條、傳動螺桿、驅(qū)動、張緊等傳動單元會產(chǎn)生一些損害。如果頻繁進(jìn)行緊急停止,有可能會導(dǎo)致傳動鏈條斷裂——你可別小看這個(gè)傳動鏈條斷裂,對于傳動單元很長的設(shè)備,例如懸掛輸送線,可能長度達(dá)到800米,甚至1000米,而且傳動鏈條比較大,傳動鏈條一旦斷裂,裂口(兩個(gè)斷裂口的距離)可能達(dá)到幾米,特別是對于雙驅(qū)動、多驅(qū)動的懸掛輸送機(jī),想要接上鏈條恐怕得花你幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間,對于生產(chǎn)的影響就不說了。。。。。。% ~8 @. Q# d1 l7 W6 B& S/ o
所以在這種情況下,一般設(shè)計(jì)的時(shí)候都在現(xiàn)場控制按鈕盒上安裝1個(gè)啟動按鈕、1個(gè)停止按鈕(正常停止是減速停止,不會對設(shè)備造成沖擊)、1個(gè)急停按鈕。并且在操作規(guī)程上重點(diǎn)提示:緊急停止按鈕僅在緊急狀況下使用,平常嚴(yán)禁使用——否則罰款...!正常停車請按停止按鈕(平頭而非蘑菇頭按鈕)即可。 |