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請了解正面吊的人進(jìn)來

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1#
發(fā)表于 2009-11-9 22:49:09 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
正面吊最大的特點(diǎn),一是可以跨箱作業(yè),即可越過堆垛1~2列集裝箱,或者跨過1列鐵路車皮,進(jìn)行集裝箱的裝卸;二是可以代替岸橋,裝卸駁船艙內(nèi)位于碼頭地平面之下的集裝箱,最遠(yuǎn)距離可達(dá)艙內(nèi)第3排。此外,與叉車相比,正面吊的起重量較大,作業(yè)更靈活,堆垛堆得更高,作業(yè)效率也較高。
1 E+ _. m7 o, Q現(xiàn)在正面吊有著很廣闊的市場
# K: o  Q3 ?$ X; F% r
* L: }6 l& G6 h1 o請了解正面吊的人來談?wù)劷?jīng)驗(yàn),討論技術(shù)問題.也歡迎拋磚.
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2#
發(fā)表于 2009-11-9 23:41:43 | 只看該作者
本帖最后由 開心 于 2009-11-9 23:47 編輯 ; K8 }: {$ F! I9 G7 Z

; n/ Y% H  E# A8 T- o8 m% L# s$ U% [# \還真不清楚,從百度搜了幾張看看,有明白的請分享

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3#
發(fā)表于 2010-1-3 22:20:30 | 只看該作者
好像正面吊不可以裝卸駁船吧,因?yàn)橐话泷g船艙底有2、3層呢
4#
發(fā)表于 2010-1-7 19:26:08 | 只看該作者
正面吊很實(shí)用,我最近的港口物流圖紙中用到過。
5#
發(fā)表于 2010-3-17 22:52:08 | 只看該作者
據(jù)我了解,正面吊在堆場里用的比較多,在岸邊也是配合駁船船吊作業(yè),目前還不能代替岸橋和門機(jī).我們公司正面吊的品牌有:卡爾瑪和CVS兩種.
6#
發(fā)表于 2010-3-30 20:53:35 | 只看該作者
我們用地卡爾瑪?shù)兀际窃诙褕鲋袔兔ρb卸車用??!
7#
發(fā)表于 2010-4-4 14:16:02 | 只看該作者
我們公司現(xiàn)在暫時(shí)還只用空叉。
8#
發(fā)表于 2011-2-17 18:20:48 | 只看該作者
有需要正面吊學(xué)徒的嗎?人在上海 詳細(xì)的可以電話談 15900976753   QQ 317662487
9#
發(fā)表于 2011-10-12 20:28:18 | 只看該作者
正面吊是堆場內(nèi)機(jī)械,不是岸邊設(shè)備,當(dāng)然不能卸船或裝船。一般是用來裝車或卸車的,主要用于裝卸重箱,空箱大都采用堆高機(jī)裝卸,用正面吊油耗高且效率低下。廠家品牌有卡爾瑪,林德,PPM,柯尼,三一,通瑪科等等....一般公認(rèn)卡爾瑪為正面吊第一品牌。
10#
發(fā)表于 2011-10-19 15:16:30 | 只看該作者
胡說八道,正面吊我見的多了,那里像他說的那樣呀
( _4 y: [! x+ E1 `) a5 o, u( Z( s/ R& c4 V/ x# }
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