|
4#
樓主 |
發(fā)表于 2009-11-3 20:26:10
|
只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-11-3 20:30 編輯
8 Q: f8 m& }% k1 J4 H+ G$ e! c' o+ g+ m. {5 L9 L9 G) e
展臺(tái)人太多,到下午閉館才想起照個(gè)展臺(tái)的照片,由于我們公司是提供電氣液壓一體化方案的,公司六個(gè)工程師連老外都招架不過來了。
2 ~% ]6 X% J1 P5 e" m' F有一款履帶高空作業(yè)車的遙控系統(tǒng),含車體自動(dòng)調(diào)平和整車力矩安全系統(tǒng),為電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,非常先進(jìn)。
0 G9 _' i* u7 L/ q$ S1 ?. c( E' P% L大家最感興趣的是整車自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)和履帶車智能換檔系統(tǒng)。
: t. F% j, W6 M' ^整車調(diào)平系統(tǒng)包括液壓系統(tǒng)和含有雙軸傳感器的電控系統(tǒng)。系統(tǒng)為一鍵調(diào)平功能,當(dāng)按下自動(dòng)調(diào)平按鍵后,四個(gè)垂直油缸伸出,待油缸全部觸地后,開始自動(dòng)調(diào)平。調(diào)平時(shí)間只有幾秒鐘。精度可達(dá)0.1度。# Y$ R! _! w; Z0 w
履帶車智能換檔系統(tǒng)含多項(xiàng)新技術(shù),智能電液換檔,發(fā)動(dòng)機(jī)分工況控制,電子制動(dòng),電液比例轉(zhuǎn)向。0 p& x4 e7 p1 s# C
智能換檔系統(tǒng)核心部分是液壓反饋的電液比例減壓閥,這種閥在ZF自動(dòng)換檔變速箱上可以看到,但ZF一直不給中國市場提供。今年剛解禁了。 z& Z1 U0 J, v( Y5 N! V& I
明天一定配上照片并詳細(xì)說明。 |
|