關(guān)于氣動(dòng)車，以壓縮空氣為能源，請(qǐng)大家談?wù)?/span>

gqzhang210

記得幾年前有一個(gè)想法：
1 O- [% ^+ d# [) C. M7 i" o
+ x" w+ @5 N; f: q- w3 }因?yàn)槟茉醇碍h(huán)保的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)就想可否利用壓縮空氣為動(dòng)力，發(fā)明一種車。利用空氣既節(jié)能又環(huán)保而且還取之不盡用之不竭。 想法是這樣的，首先儲(chǔ)存一定量的壓縮空氣在一個(gè)儲(chǔ)存罐里面，然后在利用行進(jìn)過(guò)程中的動(dòng)力逐漸再儲(chǔ)存。遇到一個(gè)問(wèn)題就是首先的儲(chǔ)存量不能太大，這樣儲(chǔ)存罐就太大了。 最后經(jīng)過(guò)計(jì)算只能保證運(yùn)行幾分鐘，不得不宣告失敗了。想請(qǐng)各位高手指點(diǎn)，可否有別的辦法。

單熱源

我在前幾年就做了一個(gè)不理想。因?yàn)樗鉀Q不了連續(xù)工作。只能工作幾分鐘。要是用現(xiàn)在的氧氣罐也只能用上1個(gè)小時(shí)。這有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在我是想物質(zhì)內(nèi)能在不同的壯態(tài)下給予一點(diǎn)的熱量會(huì)產(chǎn)生不同的功在想辦法。看是否有辦法。

自然

壓縮空氣做動(dòng)力對(duì)整個(gè)地球來(lái)說(shuō)，沒(méi)有環(huán)保。一般的制作壓縮空氣的途徑是空壓機(jī)，有燒油的，有燒電的。最不環(huán)保的路徑是燒煤-發(fā)電-電動(dòng)空壓機(jī)-壓縮空氣-驅(qū)動(dòng)汽車。用壓縮空氣驅(qū)車，只是把污染留在了前面工序的地區(qū)，開(kāi)車的城市里也許排放少了點(diǎn)。氫氧燃燒目前也一樣，制備氫氣和氧氣消耗的能源算下來(lái)毫無(wú)性價(jià)比，碳排量只多不少。你的壓縮空氣車也可以把太陽(yáng)能用上，家里的太陽(yáng)能熱水器是直接得到熱量的，沒(méi)什么附加耗能的轉(zhuǎn)換。如果車的氣罐太大了也不行，空車就等于是載了幾個(gè)人了，氣罐小了壓力太高了就不安全，類似于背著個(gè)炸彈在路上跑。沒(méi)有實(shí)用價(jià)值。分類來(lái)說(shuō)，蓄電池的電動(dòng)車和壓縮空氣車都是蓄能車，其實(shí)這個(gè)應(yīng)該有個(gè)公式的，就是蓄積的 能量/重量 或者 能量/體積，除數(shù)達(dá)到電動(dòng)車的值才有價(jià)值，個(gè)人看法。

小白菜

先在論壇上搜一下，看一下別人的視點(diǎn)再說(shuō)吧。

貝氏弧線

( l; m& _4 K- M. y# [$ _可以嘗試用化學(xué)反應(yīng)生成氣體，控制化學(xué)反應(yīng)的強(qiáng)度來(lái)控制動(dòng)力的大小。不過(guò)成分比較復(fù)雜，會(huì)有污染。單純生成氧氣和氮?dú)獾幕瘜W(xué)反應(yīng)應(yīng)該都不是怎么穩(wěn)定。
% P/ F/ m/ G  |5 v4 ?提供個(gè)思路，歡迎拍磚。

崔某

據(jù)說(shuō)已經(jīng)有這樣的汽車了。

大蘿卜

氫氣動(dòng)力車友了啊

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還是動(dòng)力來(lái)源問(wèn)題

gqzhang210

感謝大家的建議，眾人拾柴火焰高。

我在飛

6 O4 {( `4 U$ C# x4 c' M& k9 Q以壓縮空氣為動(dòng)力源的汽車國(guó)外也有很多汽車廠商再搞。
附圖1是AirPod空氣動(dòng)力汽車，采用玻璃纖維等重量輕但是又有一定強(qiáng)度的材料制作，全重僅220公斤。AirPod空氣動(dòng)力汽車采用類似摩托車的操控方式，最高時(shí)速可達(dá)70公里，其動(dòng)力來(lái)自于一個(gè)容量為175公升、壓強(qiáng)為350bar的空氣罐子。根據(jù)MDI公司的測(cè)算，如果采用充氣站的方式，全部充滿這個(gè)氣罐大概需要1.1歐元，但已足夠讓AirPod行駛約220公里，而且對(duì)車本身來(lái)說(shuō)，這可是真正意義上的零排放！
5 D+ g$ N! r( ^9 D7 ^7 ~附圖2是印度最大的汽車制造商Tata Motors開(kāi)始量產(chǎn)一款僅由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的汽車。這款名為City Cat的小型輕便車由該公司與前F1工程師Guy Nègre攜手打造完成，充一次氣可以行駛200公里的路程，并可達(dá)到110Km/h的頂級(jí)時(shí)速。
0 i1 P8 M6 J& J8 h, _附圖3是以壓縮空氣推動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)