美、英、中三國航空渦輪發(fā)動機(jī)型號命名方法

戰(zhàn)神

美、英、中三國航空渦輪發(fā)動機(jī)型號命名方法
    Nomenclature of Aero Turbine
Engine Models of US，UK and China
                            美國命名法
    1972年11月14日美國國防部在MIL一STD一879A軍用標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定了美國所有軍用
航空發(fā)動機(jī)的型號命名方法。在描述發(fā)展中的專用型號的發(fā)動機(jī)時，分別采用字母+X;和+Y;
8 Z) D% e( Q$ T$ \# F- {來表示。當(dāng)?shù)谝粋€字母是“X’，時，表示處于發(fā)展階段，但未成功地完成官方規(guī)定的試飛前規(guī)定
試驗的發(fā)動機(jī)；當(dāng)?shù)谝粋€字母是“Y;時，表示屬于發(fā)展范疇，但由于已成功地完成了試飛前規(guī)
$ S4 t% I' |8 k# F  s定的試驗而被批準(zhǔn)用于有限的飛機(jī)試驗的發(fā)動機(jī)。應(yīng)用時，這兩個字母均要放在本標(biāo)準(zhǔn)所述
型號排列順序之前。完整的發(fā)動機(jī)型號由三部分組成：型號標(biāo)志、制造廠代號和序號標(biāo)志。一
+ `" @8 j; U$ v4 b/ d種設(shè)計和構(gòu)形已定的發(fā)動機(jī)，對所有使用部門而言，只能有一個型號名稱。型號標(biāo)志由類型字
1 T3 }1 ]+ b, ~+ h" O母和類型代號組成。類型字母符號應(yīng)遵循下列規(guī)定：
9 Y4 }( x6 s% W* G7 T# T5 ^1 Z, V    J—代表渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。
    T—代表渦輪軸、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)。
    F—代表渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（過去曾使用過TF)。
    類型代號應(yīng)按順序由各使用部門指定?？哲婍殢?00號開始，海軍須從400號開始，陸軍
須從700號開始。這些類型代號是任意的，且不代表有關(guān)發(fā)動機(jī)的任何特性。制造廠代號由
一連字符和表示制造廠名稱的兩個字母符號組成。部分制造廠的符號如下所示：
          字母符號制造廠符號
3 P) E8 Q: ]. E( w! g8 r              GA加雷特航空研究公司(Garrett)
1 b0 c2 I+ C' M% _6 T- n" p' a& H              AD艾利遜公司(Allison)
            CA特里達(dá)因大陸公司(Teledyne Continental)
            WA科蒂斯一萊特公司(Curtis-Wright)
8 W/ j4 D8 Z7 E) D            GE通用電氣公司(GE)
* B$ \0 Y, E4 J& p, S              LD阿芙科一萊康明公司(AVCO Lycoming)
            PW普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney)
            RR羅爾斯一羅依斯公司(Rolls＆Royce)
            CP普拉特一惠特尼加拿大公司(Pratt& Whitney Canada)
. F, ~5 ^* X6 A) Z- V9 @            WV西弗吉尼亞普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney West
/ g9 {) W3 e! g8 a! h1 z                        Virginia)
              WR威廉斯國際公司(Williams)
0 A7 J, W4 o7 T) }6 Q6 m    在特殊情況下，例如，在兩家廠商聯(lián)合研制的情況下，可規(guī)定一個專用的制造廠符號，此符
號由兩個制造廠符號的各一個字母符號聯(lián)合組成。這兩家制造廠中的一家所生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，
  S4 i3 D8 t9 r7 j5 \/ J只用該制造廠的符號標(biāo)志。型號的第三部分序號標(biāo)志由一連字符和一個序列編號組成，或者
由一連字符和帶尾標(biāo)字母的一個序列編號組成。對一種給定類型發(fā)動機(jī)的特定構(gòu)型應(yīng)規(guī)定其
. Z/ ?8 b* g: F6 J# w: X- f序列編號。每種類型發(fā)動機(jī)的空軍序列編號從100開始，然后按順序排號。每種類型發(fā)動機(jī)
9 ?% n# }" X. [2 Z的海軍序列編號從400開始，然后按順序排號。每種類型發(fā)動機(jī)的陸軍序列編號從700開始，
$ R0 L; h, m$ Y" q" K然后按順序排號。尾標(biāo)字母表示改進(jìn)了的發(fā)動機(jī)，從A,B,C等開始按順序給定，但字母I和
O除外。一臺發(fā)動機(jī)完整名稱，例如F100一PW - 100A，其各符號（自左至右）含義如下：
: N% U% ]" `, k    F—渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的類型字母；
    100空軍研制的發(fā)動機(jī)的類型代碼；
7 ^: @, U, g3 u8 |2 j; l  Y( m* n    PW—普拉特一惠特尼公司的字母符號；
    100-空軍使用的發(fā)動機(jī)的序列編號；
1 a% h) o. o- F. q3 Z5 R9 A7 d9 W    A-改進(jìn)了的發(fā)動機(jī)的尾標(biāo)字母。
! `1 Q8 o6 u$ V    但一些發(fā)動機(jī)制造公司又有它自己的一套型號命名方法。例如，美國最大的航空發(fā)動機(jī)
制造公司之一—普拉特一惠特尼公司為使用方便，并且能使用戶很容易地知道發(fā)動機(jī)制造公
司、軍用或民用、不同型別飛機(jī)使用的發(fā)動機(jī)的序列號以及發(fā)動機(jī)的推力等級，于1980年重新
命名發(fā)動機(jī)型號。它主要是指正在研制中的或?qū)硌兄频男碌娘w機(jī)發(fā)動機(jī)，對于那些目前正
被廣泛使用的軍、民用發(fā)動機(jī)，則不再重新命名。例如，目前正在生產(chǎn)和使用的F100一PW－
0 ?  x6 G' a+ ?100的TF30 - P - 414軍用加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)以及目前廣泛使用的JT3D,JT8D,JT9D,'PT6
和JT15D等民用發(fā)動機(jī)均仍保留原型號不變。具體規(guī)定如下：
9 s- T5 X8 O: s    (1）以“P W99字母開頭，“PW，，代表普拉特一惠特尼公司。如果在“PW”字母后加上4位數(shù)
字，則表明是普拉特一惠特尼美國公司制造的發(fā)動機(jī)；如果在“PW”字母后加上3位數(shù)字，則表明是普拉特一惠特尼加拿大公司制造的發(fā)動機(jī)。
    (2)在“P W"字母后加的第一位數(shù)字，如果是奇數(shù)，則代表軍用發(fā)動機(jī)；如果是偶數(shù)，則代
' r. l5 x( \9 u4 u% Z' G" S表民用發(fā)動機(jī)。
    (3)在“PW”字母后加的第2位數(shù)字，只表示同一推力級不同型別的發(fā)動機(jī)（即同一推力
級的發(fā)動機(jī)被不同飛機(jī)所采用）的序列號。如果是普拉特一惠特尼加拿大公司制造的發(fā)動機(jī)，
; S6 e) Q8 k+ n, V  k: Z0 S& Q* m則沒有這一位數(shù)字，而是在所有的數(shù)字后加字母A, B，C，…，以示區(qū)別。
    (4)在“PW"字母后加的最后兩位數(shù)字代表發(fā)動機(jī)的推力級。例如PW4084是為波音
" @/ i, ]/ ~9 j777研制的一種大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，末尾兩位數(shù)字“84”表示發(fā)動機(jī)推力級為84 000 1B
: z% j& D$ ?5 [9 X( |  G（373. 6 kN）。
英國命名法
    各個生產(chǎn)商對航空發(fā)動機(jī)型號的命名方法差異很大。英國羅爾斯一羅依斯公司的達(dá)比分
7 k6 p$ S2 S  x* ?公司用英國河流的名稱為發(fā)動機(jī)命名，如泰、尼恩、埃汶、康維、斯貝等；布里斯托爾分公司是根
5 A; P; s. K# F0 ^$ ]8 V據(jù)希臘神話中神的名稱給發(fā)動機(jī)命名的，如赫克利斯（大力神）、奧菲斯（神話中的歌唱家）、普
% G( L9 I. _  w( K) \, X5 O( G- z魯鳩斯（海之神）和奧林帕斯（山之神）等。羅爾斯一羅依斯公司處于方案研究或研制中的發(fā)動
2 B2 c2 R7 M+ X! o( ^機(jī)，以正在進(jìn)行著的方案編號作為發(fā)動機(jī)的主要號碼，前面加上RB,如RB163斯貝,RB162-v
81等。每個方案編號往往在連字符之后補充一個設(shè)計編號。如果發(fā)動機(jī)是帶加力的則在最
后還加個R，如RB一199一34R，其各符號（自左至右）的含義如下：
% T0 r' ]+ r. |  e, o( d- t! Q6 V; n    RB—表示Rolls Barnoldswick（羅爾斯一巴諾茲威克）；
( C8 B1 z- b) T6 p    199-方案編號；
    34—設(shè)計編號；
6 W/ I' u8 F. ?    R—表示帶加力(Reheat)。
    如果一臺發(fā)動機(jī)是為不同型號的飛機(jī)制造的，則在發(fā)動機(jī)型號名稱中補充Mk (Mark,即
“標(biāo)記”）來區(qū)分各個發(fā)動機(jī)，如康維42 Mk 5400
: K8 c7 ?$ Q* b中國命名法
    航空發(fā)動機(jī)基本型型號由型號簡稱和序號兩部分組成?；拘托吞柎栍尚吞柎柡托?font class="jammer">' B( K5 x6 J6 ~1 T( W% j
號兩部分組成，如下所示。
┌───────┬────┬────┬─────┬───┬───┐
│發(fā)動機(jī)型號全稱│渦輪噴氣│渦輪風(fēng)扇│渦輪螺旋槳│渦輪軸│活塞式│
2 \# ~* _  r7 {2 `. k├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
│發(fā)動機(jī)型號簡稱│渦噴    │渦扇    │渦槳      │渦軸  │活塞  │
, O# P+ _/ m% I. [: B├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
, s0 E, `6 V. j5 [9 C* {1 d$ k/ ?. ~│發(fā)動機(jī)型號代號│WP      │WS      │WJ        │WZ    │HS    │
├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
│編寫代號      │P       │S       │J         │Z     │H     │
4 B. {7 p0 [7 |9 o└───────┴────┴────┴─────┴───┴───┘
    由上表可見，航空發(fā)動機(jī)的型號代號用兩個大寫漢語拼音字母表示。序號用阿拉伯?dāng)?shù)字
4 M# _$ c* f9 F3 g% W表示，在發(fā)動機(jī)型號內(nèi)順序編排。改進(jìn)型發(fā)動機(jī)型號由發(fā)動機(jī)型號簡稱（或發(fā)動機(jī)型號代號）、
發(fā)動機(jī)序號和改進(jìn)代號三部分組成。改進(jìn)代號用大寫漢語拼音字母A，B，C，D，…表示（其中
2 s" G$ f' F4 _9 J2 B. b( C1,0,X不用），如WJ6A,其各符號（自左至右）的含義如下：
5 A( N3 Z; i% C' A7 w- [0 Y    WJ—渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的型號代號；
3 i# d8 S8 p1 n# Y$ T' x    6—發(fā)動機(jī)的序號；
/ H& M8 }% a/ J; @9 W3 q% i: x    A—發(fā)動機(jī)改進(jìn)代號。