商榷液壓系統(tǒng)設(shè)計容易忽略的幾個問題（之二）

約翰

發(fā)了商榷液壓系統(tǒng)設(shè)計容易忽略的幾個問題，引起了一些反響。還有大俠就不妥之處給予了指正，為表示感謝再發(fā)一個。這次談的問題有幾個：
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1、液壓鎖或平衡閥用于防止液壓缸下落時的安裝問題。此時應(yīng)盡量將閥安裝在要防止的一端，不要有管道。因為管道有可能破裂或脫落。最忌諱的就是把一雙向液壓鎖疊加在換向閥下，然后用高壓軟管連接到液壓缸上。另外，他們起作用的前提是液壓缸密封必須良好，因為他們不能防止因為內(nèi)滲漏引起的下滑。特別是大型液壓缸（如液壓機(jī)的主缸），如果活塞密封損壞，會造成油缸緩慢下滑。如果密封失效，活塞會突然快速下滑，甚至釀成事故。因此，在檢修或調(diào)試時應(yīng)特別小心！設(shè)計時要考慮到這種情況，至少應(yīng)在說明書中特別注明檢修、調(diào)整及安裝模具時要有可靠的支撐。建議在設(shè)備的醒目處貼上警告標(biāo)識。

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2、作為大型液壓系統(tǒng)，如果主油箱和控制臺有管道連接時，應(yīng)注意在主回油管加截止閥或單向閥，否則在調(diào)試或維修時一旦拆開閥或管道，會因虹吸現(xiàn)象使油不斷流出而無法控制。我在調(diào)試一個大型試驗臺時（不是我設(shè)計的噢），就遇到了這種現(xiàn)象。建議在回油管道上的每個分支處加上截止閥，一來回油管道幾乎無壓，一般處理好密封，很少發(fā)生滲漏現(xiàn)象。二來回油管道比較粗，存油量大，這樣可以節(jié)約成本。但過多的截止閥在調(diào)試或檢修后又忘記打開的可能，這一點(diǎn)應(yīng)引起注意。我后來在那個試驗臺上的回油管道上加了一個球閥，同時加了一個行程開關(guān)，球閥如果處于關(guān)閉狀態(tài)，系統(tǒng)上電時會報警。

3、在設(shè)計時，凡需要調(diào)整的旋鈕或需要觀察的儀表，都應(yīng)放在使人遠(yuǎn)離高壓的一側(cè)。在操作或經(jīng)常有人走動的范圍內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置高壓軟管。同時應(yīng)加上防護(hù)。

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4、設(shè)計系統(tǒng)時一定要注意考慮設(shè)備的：使用性、安全性、可維護(hù)性。特別是剛開始搞設(shè)計的，設(shè)計好后，自己設(shè)想一下，自己如何操作，如何調(diào)整，如何維護(hù)。有扳手空間嗎？我要拆卸這個時，需要先拆卸哪一個嗎？等等……

4 l& V- q% {+ D5 r8 x以上問題大家不是不知道，而是在專注于系統(tǒng)性能設(shè)計時，容易忽略或忘記。在此算個提醒吧！不妥之處，有勞各位大俠批評指正！本人在此謝過！也希望大家就此多多補(bǔ)充，大家都可以受益！
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1 J6 C1 _( @! G2 R% P3 O商榷液壓系統(tǒng)設(shè)計幾個容易忽略的問題（之一）

hgwac

看了您寫的這兩篇東西，作為一個初學(xué)者，收獲不小，謝謝您

hrsxy

thank you for sharing your idea!

christerpherliu

理論和時間還是有差距啊，感謝分享

shilianglee

Thanks sincerely！

李志武

真是大開眼界啊，

三十開始學(xué)機(jī)械

寫的太好了，學(xué)習(xí)了

春風(fēng)剪景

多年工作的經(jīng)驗總結(jié)，有價值，
6 l: g. z1 Z1 ?3 `' J- e) i液壓油的過濾問題也要注意，過濾不好容易堵塞阻尼孔，造成失靈。

zxl1975-8888

挺好的，特別是第四條，注重安全，平時設(shè)計就容易忽略。

見習(xí)生小王

樓主給出的寶貴經(jīng)驗，使得大家受益匪淺，再次感謝。