車蝸桿怎么車呢？

linfuauan

模數是3，頭數是3，具體的車削方法？

mnbvcx1618

數控還是普車

海哥007

20多年前我考試技師時就是車三頭蝸桿。當時我是已經干了18年的車工呀?，F在只是把我的體會告訴你們
9 b& P" T7 G0 V(一)        車刀
一般的蝸桿都是公制的角度是40度有樣板，你還可以用萬能角度尺來校正刀的角度。一般粗車的時候都用合金的車刀那樣的速度能快一些。車刀的后角得考慮蝸桿的螺旋角。不要磨的太虛一都在2度左右，車刀的前角大一些在8到10度左右，刀的前面 最好有一定刃傾角在2度那樣就行，那樣有利于排削。用左右趕刀的方法加工。精車的時候用那種彈性的刀桿用白鋼的車刀角度比粗車的刀都要大一些那樣刀具能鋒利一些。為了保證牙型的角度刃傾角最好為零但要注意刀的兩側的副后角不要當害。
（二）蝸桿的螺距與掛輪。
蝸桿的實際導程應該是（模數×π× 頭數）。所以不管是什么車床，其走刀箱的掛輪必須滿足導程。
  f( R# |! s) \- v' j2 ]（三）分度也就是分頭：有多種辦法。一般使用小托板移動車刀比較可靠一些，也好掌握。精車時也可以用塊規與百分表配合使用。

hyji2006ren

學習了，能看具體操作就好了

jscui

3#說的很好，不過這里還存在一些問題，還要看你車的什么蝸桿，各種蝸桿的車法是不一樣的，比如漸開線蝸桿就要刀尖就要抬起一個很高的中心。看一下機械設計手冊就知道了

見習生小王

三樓的經驗絕對權威。
補充一句，現在量產則往往采用旋風切削或滾軋加工。

jnlxjx

我們也是渦輪的生產廠家利興機械

鐵匠張牙

車刀的后角得考慮蝸桿的螺旋角怎樣搞？