求助：零下200度的軸承和油脂是什么樣的。

上海開端

客戶需要零下200度工作的深鉤球軸承，哪位高手知道用什么材料和油脂？

一兩酒

不是高手，隨便說幾句。
零下200度工作的深溝球軸承應該是用于運輸液態氫產品的，在西方屬于禁運產品。
2 u* N) Z! P! u材料：
保持架：Polyetheretherketone (PEEK) cage或glass fibre reinforced (TNH)。保持架一般設計成兩瓣鎖扣的形狀。
滾子及套圈：Super-tough (high-nitrogen) stainless steel with Special cryogenic hardening (low austenitic content)，適用AISI 52100，ASTM M50，AISI 440C標準。
0 M% @- |6 L3 p# e6 U' \
' ?& y8 G1 K3 X/ f可以列一項材料看看：
AISI 52100：
: \  O) c/ r& B! }密度：7.9g/cm3，硬度：HRC>58 (~ 700 HV)，彈性模量：210GPa.
$ D2 b+ A7 J* f% l# q# X' B電阻：0.4 x 10-6 (Ωm)， 熱膨脹系數：11.7 (10 –6/OC)。熱傳導系數：< 45(W/mK)

潤滑劑：
9 J$ m. D4 x; M有些利用液化的氣體，有些有專門的潤滑劑，不過應該是保密產品，我沒有資料。

自然

禁運哦。樓主如果是南方的就找江南造船廠的人看看有沒有用剩下的，他們一直在造LPG液化氣船。如果是北方的就問問大連船廠的。

一兩酒

如果是LPG，那可能還不行。LZ要的顯然是LNG，LH2。
- E/ i$ h' l/ i0 T; o: J% J) d9 TPetroleum Gas (LPG) - 74 OC
0 ?( J# x; v' J3 k+ lEthylene (LEG) - 104 OC
, D4 K! i* x5 q' y: JNatural Gas (LNG) - 162 OC
Hydrogen (LH2) - 253 OC

過街蛤蟆

樓主說的應該不是LPG液化氣船內襯里的低溫鋼板材料，比這個的溫度低一些，另外負荷也大，不僅是低溫熱脹的問題，

這么低的溫度，一般是非晶材料，要特殊冶煉，
! g* ]* M  \/ I% d2 B: t6 s
' U8 c# d# @8 O& [9 j$ L+ N) f0 _( p酒蝦說過了，這類材料一般是禁運的，看一下禁運手冊就知道了，

伊凡

酒俠是在是讓人佩服啊！

冷水黃金

學習中

) E+ E( \  _- x; D8 a中國機械技術人員去當小偷是不錯的職業選擇。

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. }9 n: B- m: b6 S/ X, H2 `
& a* V" t( n# d# P2 s, l$ d有可能是用于泵或者壓縮機上，的確應屬機密類的，咱們航天不是準備開發液氫、氧火箭嗎？

' G+ `" o7 A( M% V' C應該這類問題研究過，你找一找幾大軸承廠問問，看能不能套點資料出來呢？
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3 F. f$ S# K4 L再說點題外話題，記得讀書時，老師就非常期待的跟我們說，氫、氧是最清潔最環保能能循環使用的再生能源，期望我們這代人可能解決一系列的應用難題，真倒是期望能早日用上這類的能源。

一兩酒

這種軸承就是用于低溫液體的運輸泵上的，－200以下，除了氫氣，沒有別的。
氫要-253，實際泵使用上，軸承－200多也可以了。
" x5 c- O9 }" W" g7 _/ x' A" i4 N在那個地方用，除了火箭的燃料箱輸送，想不出有其它地方。你說這個地方老外能給你嗎？
3 A; o) L, }5 D, @: k液氫主要用于宇航領域。民用很少。
民用必須等待金屬氫或氫膠囊技術完善后才可能實用化。
7 i2 K& S" I" ~+ n( t幾大軸承廠也不會給你的，那是保密產品，他們做那玩意，也是不穩定，從大批量中選出來的。

伊凡

學習中
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& [; l' _" m/ }8 Q7 L2 b3 Z中國機械技術人員去當小偷是不錯的職業選擇。
冷水黃金 發表于 2009-10-13 09:35

( F+ N4 S; e: c# s4 d不懂你說啥？指教？