船舶液壓設備齒輪泵--求助

tanglinsheng

1. 26000DWT散貨船
9 c/ N" n1 n2 p* f2 {, \總長：159.6 m  型寬：24.4 m  型深：14.5 m
, z3 e+ i9 O7 ]6 c* v" A; m% w. `設計吃水：10.5 m   航速：12.2 kn 入級：ZC   
2. 1000DWT化學品船
- R0 g( h  W' ]8 L& }/ Y總長：54.75 m  型寬：8.6 m  型深：4.43 m
7 z' i8 B  v* j# y) d$ ^+ ?設計吃水：3.5 m   航速：10 kn  入級：CCS   
3. 3000DWT化學品船
5 \( b' }3 V+ U8 Z& Z# j! Y總長：95.6 m     型寬：14.2 m    型深： 6.5 m
% R, x' y/ b6 N. U; P0 @設計吃水：5 m    航速：11 kn   入級： CCS   
招標項目齒輪泵，本人不才不知道船舶以上這3艘大概在齒輪泵上能有多大的用量？
知道的高手幫算個大概謝謝！

自然

信息還不夠哦，船上的泵有N多個，是不是所有的齒輪泵都給你做還是你做具體某幾個用途的齒輪泵呢？舉個例子，假設船上起重機械的液壓油艙到液壓油儲存?zhèn)}之間的液壓油輸送泵。有的設備是成套自己帶泵的，雖然也是齒輪泵，但就不會給你做了。
1 [& d; [$ U& A2 t+ h散貨船需要起重機，需要液壓油輸送，一般用齒輪泵。燃油輸送系統(tǒng)的以前也經(jīng)常是用齒輪泵，也有用螺桿泵的，現(xiàn)在不知道用什么了，按照安全講應該改為磁力泵才對的。
5 V/ K# N. l4 X5 x化學品船對于液體輸送的系統(tǒng)會比較龐大，這個機遇多。具體用什么泵也要看規(guī)范要求。
但是估計是個好機會，關(guān)鍵你得趕緊去查規(guī)范和多聯(lián)系船廠機械設計人員，做好準備。

tanglinsheng

知道的來看看啊。

tanglinsheng

信息還不夠哦，船上的泵有N多個，是不是所有的齒輪泵都給你做還是你做具體某幾個用途的齒輪泵呢？舉個例子，假設船上起重機械的液壓油艙到液壓油儲存?zhèn)}之間的液壓油輸送泵。有的設備是成套自己帶泵的，雖然也是齒輪泵 ...
自然 發(fā)表于 2009-9-28 14:21

謝謝，學到不少。

tanglinsheng

自然，麻煩在問你下，關(guān)于齒輪泵船級認證是大概一種什么認證，是否是像CE認證差不多的形式？

自然

船級社主要是對申請入級船舶執(zhí)行一個檢驗和監(jiān)督的任務，其中以安全為一切的出發(fā)點，所以，其實并非所有用在船上的設備和材料都必須要船級社認證。然而，一旦船級社以安全為由提出檢驗要求的時候，則船上任意一個東西都可以被要求做船級社認證或船級社檢驗。例如，船體外殼鋼板關(guān)系重大，它可以要求該鋼板必須有船級社認證，而一般來說，廁所隔間的鋼板則無此要求。
而材料供貨商面對船級社認證這個問題，有幾種方式可操作。假設你是生產(chǎn)燃油艙內(nèi)電子傳感器的，毫無疑問需要符合它的防爆標準，如果你的業(yè)務量穩(wěn)定而大，那么一般你會向船級社申請整個系列產(chǎn)品的防爆認證，這樣一旦拿到認證后，你的這整個系列的所有合格產(chǎn)品都可以用于所有入該船級社的船舶上，而無需再單件認證，同時各家船廠也會優(yōu)先選擇有認證的供貨商的產(chǎn)品，但是認證花費不菲。除這個整體認證外，假設你的業(yè)務量不大，也不穩(wěn)定，那么假設你公關(guān)船廠采購部門成功，同意用你的產(chǎn)品，那么這時候就要看，你的這個產(chǎn)品在船上是否需要船級社認證（如前述，并非所有產(chǎn)品都需要認證），如果需要，你可以申請單件驗證，這個只要由船廠向驗船師提出申請，是非常容易辦的一件事情，就是在船廠的車間里弄個工裝并現(xiàn)場檢驗你的設備是否滿足要求。當然，由此發(fā)生的費用，由你和船廠協(xié)商了。一般而言，美國ABS香港籍驗船師收費1天在1000美元以下，都可以跟船級社辦公室商量的。

tanglinsheng

我們的齒輪泵在意大利做單件樣品船級認證大概是200歐元，不過現(xiàn)在的認證說不好。