液壓馬達空轉(zhuǎn)---請教

我在飛

近期搞一鋼材加工設備，一根直徑500MM的軸正常時鋼板在軸表面上通過，鋼板帶動軸被動旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速約50轉(zhuǎn)/分鐘。在沒有板材使其被動旋轉(zhuǎn)時，需要有備用動力源使軸可以慢速轉(zhuǎn)動，現(xiàn)我想使用液壓擺線馬達經(jīng)齒輪驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速約5轉(zhuǎn)/分鐘）。
. S6 S8 |% }* H# Q0 w問題是如果軸正常工作時不使用離合器將軸與馬達分離，即軸被動旋轉(zhuǎn)時又帶動馬達旋轉(zhuǎn)，馬達的允許轉(zhuǎn)速為220轉(zhuǎn)/分鐘。此時馬達空轉(zhuǎn)為170轉(zhuǎn)/分鐘。（與馬達相連的換向閥在中間位置，馬達的兩個油口通過換向閥連接到液壓站的回油管上）
) t$ F/ [% R6 p請問各位大俠，馬達是否會損壞？謝謝！

qiaoyj2008

用中位“H"型的換向閥就可以，應該沒問題。

自然

搜了搜：從工作原理上講，相同形式的液壓泵和液壓馬達是可以相互代換的。但是，一般情況下未經(jīng)改進的液壓泵不宜用作液壓馬達。這是因為考慮到壓力平衡、間隙密封的自動補償?shù)纫蛩兀簤罕梦?、排油腔的結(jié)構(gòu)多是不對稱的，只能單方向旋轉(zhuǎn)。但作為液壓馬達，通常要求正、反向旋轉(zhuǎn)，要求結(jié)構(gòu)對稱。
你這個就是工作時作為液壓馬達，空載時“變成了液壓泵”，近似于這種情況吧？也許可以試試吧，畢竟是低轉(zhuǎn)速，扭矩估計也搞不到哪里去。最好隨時觀察壓力，如果馬達進出口都有壓力表的話，還有發(fā)熱或漏油情況等，一旦預感不對就停。也可以偷偷試驗下，假如把密封憋漏了，你就恢復原樣，當做不知道。畢竟中國企業(yè)通常是不會投資做研發(fā)和實驗的，只能自己偷偷做。

我在飛

用中位“H"型的換向閥就可以，應該沒問題。
qiaoyj2008 發(fā)表于 2009-9-25 17:05

0 N# c: i9 B, g7 y
但問題是我的液壓站在設備正常工作時是不工作的,只有在電力出現(xiàn)故障時工作(液壓站的液壓泵使用的是氣液泵),即馬達空轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)時沒有充足的液壓油為馬達冷卻及潤滑.

我在飛

3# 自然
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我是沒有機會實驗的了,在沒有把握的情況下只能使用氣動離合依據(jù)工作要求控制馬達與軸的分合了.

zhuxiaohua

對于你的這個方案我覺得基本可以行得通。不過我還是想說兩句：
1.你為什么要用擺線馬達加齒輪得到一個輸出低速度扭矩，你可以找一個低速大扭矩徑向馬達，這種馬達容積效率高，啟動扭矩效率低。
2.一般馬達都可以正反轉(zhuǎn)的，只要改變馬達進出口壓力油方向就可以了。
# b2 \3 i3 q2 y% u7 o5 u' C3.很大馬達就是有泵的功能。就是說你從馬達軸輸入扭矩，它就成了泵了，在馬達測試試驗中，很多馬達做為泵的形式來加載在被測試馬達上。
" g3 X& @# N. I5 o! N' a" ?4.只要保證給馬達足夠的流量情況下，把馬達進出油口都接到油箱，油道通徑足夠大，給馬達輸出軸一定扭矩，馬達可以空轉(zhuǎn)。
2 E# g. v7 E  x7 ?, p: G; M5。從空轉(zhuǎn)到馬達正常運轉(zhuǎn)時候，只要切換油路就可以了。通過控制的流量就可以控制的轉(zhuǎn)速了。

tanglinsheng

對于你的這個方案我覺得基本可以行得通。不過我還是想說兩句：
1.你為什么要用擺線馬達加齒輪得到一個輸出低速度扭矩，你可以找一個低速大扭矩徑向馬達，這種馬達容積效率高，啟動扭矩效率低。
2.一般馬達都可以正 ...
zhuxiaohua 發(fā)表于 2009-9-26 00:30

我覺的說的也對。