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液壓馬達空轉---請教

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1#
發表于 2009-9-25 16:40:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近期搞一鋼材加工設備,一根直徑500MM的軸正常時鋼板在軸表面上通過,鋼板帶動軸被動旋轉,轉速約50轉/分鐘。在沒有板材使其被動旋轉時,需要有備用動力源使軸可以慢速轉動,現我想使用液壓擺線馬達經齒輪驅動軸旋轉(轉速約5轉/分鐘)。6 C5 x' W  `* C0 W% H$ o
問題是如果軸正常工作時不使用離合器將軸與馬達分離,即軸被動旋轉時又帶動馬達旋轉,馬達的允許轉速為220轉/分鐘。此時馬達空轉為170轉/分鐘。(與馬達相連的換向閥在中間位置,馬達的兩個油口通過換向閥連接到液壓站的回油管上)
0 {% o+ b. _, a5 d. m/ p請問各位大俠,馬達是否會損壞?謝謝!
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2#
發表于 2009-9-25 17:05:55 | 只看該作者
用中位“H"型的換向閥就可以,應該沒問題。
3#
發表于 2009-9-25 20:26:40 | 只看該作者
搜了搜:從工作原理上講,相同形式的液壓泵和液壓馬達是可以相互代換的。但是,一般情況下未經改進的液壓泵不宜用作液壓馬達。這是因為考慮到壓力平衡、間隙密封的自動補償等因素,液壓泵吸、排油腔的結構多是不對稱的,只能單方向旋轉。但作為液壓馬達,通常要求正、反向旋轉,要求結構對稱。
% w0 v  p4 |) r$ C你這個就是工作時作為液壓馬達,空載時“變成了液壓泵”,近似于這種情況吧?也許可以試試吧,畢竟是低轉速,扭矩估計也搞不到哪里去。最好隨時觀察壓力,如果馬達進出口都有壓力表的話,還有發熱或漏油情況等,一旦預感不對就停。也可以偷偷試驗下,假如把密封憋漏了,你就恢復原樣,當做不知道。畢竟中國企業通常是不會投資做研發和實驗的,只能自己偷偷做。
4#
 樓主| 發表于 2009-9-25 21:15:47 | 只看該作者
用中位“H"型的換向閥就可以,應該沒問題。9 @% L% a7 z1 W
qiaoyj2008 發表于 2009-9-25 17:05
6 S: b1 T5 [5 R* T- W' [

* `( P6 c1 B0 L9 T; I/ O! d9 ?: L但問題是我的液壓站在設備正常工作時是不工作的,只有在電力出現故障時工作(液壓站的液壓泵使用的是氣液泵),即馬達空轉運轉時沒有充足的液壓油為馬達冷卻及潤滑.
5#
 樓主| 發表于 2009-9-25 21:21:24 | 只看該作者
3# 自然
' K4 u' r' n3 h0 K7 u5 O
8 E0 W( i! H+ x0 u! Y* c  i我是沒有機會實驗的了,在沒有把握的情況下只能使用氣動離合依據工作要求控制馬達與軸的分合了.
6#
發表于 2009-9-26 00:30:35 | 只看該作者
對于你的這個方案我覺得基本可以行得通。不過我還是想說兩句:+ ?; a* N) L) `) ?5 w' `
1.你為什么要用擺線馬達加齒輪得到一個輸出低速度扭矩,你可以找一個低速大扭矩徑向馬達,這種馬達容積效率高,啟動扭矩效率低。7 u# D* `5 q3 n& G- H  F
2.一般馬達都可以正反轉的,只要改變馬達進出口壓力油方向就可以了。" C- v# M$ h. G! m5 X
3.很大馬達就是有泵的功能。就是說你從馬達軸輸入扭矩,它就成了泵了,在馬達測試試驗中,很多馬達做為泵的形式來加載在被測試馬達上。
4 _) h# K% }- Y8 P6 a! \* W4.只要保證給馬達足夠的流量情況下,把馬達進出油口都接到油箱,油道通徑足夠大,給馬達輸出軸一定扭矩,馬達可以空轉。+ J$ t; y% f9 I$ V- t1 r* `
5。從空轉到馬達正常運轉時候,只要切換油路就可以了。通過控制的流量就可以控制的轉速了。
7#
發表于 2009-9-26 11:08:57 | 只看該作者
對于你的這個方案我覺得基本可以行得通。不過我還是想說兩句:. l* J1 h! K1 H% v+ R
1.你為什么要用擺線馬達加齒輪得到一個輸出低速度扭矩,你可以找一個低速大扭矩徑向馬達,這種馬達容積效率高,啟動扭矩效率低。; n, W6 [) w9 N& |& l9 |) a4 U5 o
2.一般馬達都可以正 ...
0 ]5 M1 x3 s" n, B8 I. K' b" jzhuxiaohua 發表于 2009-9-26 00:30
我覺的說的也對。
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