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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)明年宣布啟動(dòng)訂單 首批或?yàn)?0架

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1#
發(fā)表于 2009-9-24 08:32:20 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

8 L9 h+ \2 W/ Y' N  a1 L8 L( Y4 f; {中國(guó)造大飛機(jī)的市場(chǎng)開(kāi)拓將不限于國(guó)內(nèi),其目光還將投向全球。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”)市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)陳進(jìn)昨天稱,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919預(yù)計(jì)于明年上半年宣布啟動(dòng)訂單,訂戶中將有外國(guó)航空公司身影。這是中國(guó)商飛首次對(duì)外披露國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷方面的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。: F+ `; I4 T3 n4 M6 C+ o
陳進(jìn)昨天在北京國(guó)際航空峰會(huì)上向記者透露,中國(guó)商飛正在與潛在的國(guó)內(nèi)外啟動(dòng)用戶進(jìn)行接觸,有望于明年上半年確定一定數(shù)量的啟動(dòng)訂單。“由于啟動(dòng)用戶通常可獲得飛機(jī)價(jià)格等方面的優(yōu)惠,因此啟動(dòng)訂單的數(shù)量會(huì)有一定的限制。”陳進(jìn)表示,他個(gè)人希望C919能獲得90架左右的啟動(dòng)訂單,因?yàn)榕cC919的名稱相對(duì)應(yīng),9是一個(gè)吉祥的數(shù)字。: m2 M* n8 L. i) z6 {7 j
C919是中國(guó)商飛研制的首款大型客機(jī),C919中的“C”代表“中國(guó)”,第一個(gè)“9”寓意“天長(zhǎng)地久”,“19”則代表我國(guó)首個(gè)大型客機(jī)的最大載客量為190座。據(jù)陳進(jìn)介紹,C919的初步設(shè)計(jì)為全經(jīng)濟(jì)艙168個(gè)座位。該型飛機(jī)計(jì)劃2014年底首飛,2016年取得適航證并交付用戶。
) c8 U- v4 n' q  ^" c8 p& ~目前,C919大型客機(jī)項(xiàng)目正在進(jìn)行動(dòng)力裝置(發(fā)動(dòng)機(jī))的國(guó)際招標(biāo)。中國(guó)商飛上周透露,已于9月14日分別接受了普惠公司、古德里奇公司、美國(guó)通用電氣公司和法國(guó)斯奈克瑪公司的合資公司CFM公司就大型客機(jī)項(xiàng)目動(dòng)力裝置提交的建議書。C919將在今年年底選定引擎供應(yīng)商。( c1 i8 ~& ]' A1 f" V! t7 e8 D
C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝昨天向北京晨報(bào)記者透露,在敲定外資發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的同時(shí),并不排除未來(lái)將適時(shí)裝配我國(guó)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。“使用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)我們有自己的內(nèi)部時(shí)間表。”吳光輝說(shuō)。
4 `6 ~. N9 }9 `, |/ h陳進(jìn)昨天還進(jìn)一步列舉了C919作為“后來(lái)者”與波音和空客現(xiàn)役飛機(jī)相比的兩大亮點(diǎn):經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。他解釋說(shuō),由于選用節(jié)油12%至15%的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)以及更佳的氣動(dòng)布局和更多的復(fù)合材料,C919的直接使用成本將比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型低10%。在環(huán)保方面,C919的污染物排放量將比目前的飛機(jī)低50%。

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發(fā)表于 2009-9-24 09:49:04 | 只看該作者
9比較吉祥,火箭上畫個(gè)佛祖吧

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游客
  發(fā)表于 2012-5-6 16:50
其實(shí)可以畫個(gè)老衲的頭像  發(fā)表于 2012-5-6 16:50
3#
發(fā)表于 2009-9-24 10:58:56 | 只看該作者
實(shí)際上只要用了外國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)局只有兩個(gè),要么是歐系飛機(jī),要么是美式飛機(jī),不存在第三條道路
4#
發(fā)表于 2009-9-24 10:59:49 | 只看該作者
9比較吉祥,火箭上畫個(gè)佛祖吧
5 z# v) v4 w: o揚(yáng)天測(cè)量 發(fā)表于 2009-9-24 09:49

2 ?2 I3 w; ?- y8 t! `+ S5 E3 D" `那怎么好啊?不是科學(xué)嘛,有不是釋迦牟尼
5#
發(fā)表于 2009-9-24 11:45:59 | 只看該作者
"由于選用節(jié)油12%至15%的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)以及更佳的氣動(dòng)布局和更多的復(fù)合材料,C919的直接使用成本將比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型低10%。在環(huán)保方面,C919的污染物排放量將比目前的飛機(jī)低50%"
" a4 k# U3 F: J8 B- G1 _1 Q% T這個(gè)很難說(shuō)是優(yōu)勢(shì),難道等你幾年后做出來(lái)了人家?guī)啄旰蟮男嘛w機(jī)還是采用那些油耗高的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?
6#
發(fā)表于 2009-9-24 22:31:36 | 只看該作者
實(shí)際上只要用了外國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)局只有兩個(gè),要么是歐系飛機(jī),要么是美式飛機(jī),不存在第三條道路
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發(fā)表于 2012-3-19 20:27:12 | 只看該作者
現(xiàn)在訂單有250架啦!!!
8#
發(fā)表于 2012-3-31 20:59:25 | 只看該作者
關(guān)鍵是質(zhì)量要上的去,不然賣得越多,到時(shí)維修成本就越高!
9#
發(fā)表于 2012-4-8 09:53:41 | 只看該作者
嘿嘿中國(guó)雄起,大飛機(jī)還有我們學(xué)校同志參與的,頂起
10#
發(fā)表于 2012-5-6 12:52:31 | 只看該作者
并不排除未來(lái)將適時(shí)裝配我國(guó)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。“使用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)我們有自己的內(nèi)部時(shí)間表。”吳光輝說(shuō)。期待

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