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新產(chǎn)品試制工時(shí),如何管理效率更高?

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1#
發(fā)表于 2009-9-18 10:08:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
新產(chǎn)品的試制每個(gè)單位都有,但各單位管理方法又各有不同。
9 Q+ \& `8 T- `現(xiàn)在所在車間在這塊的管理有些放松,導(dǎo)致試制人員虛報(bào)工時(shí)、拖拉工期,試制過(guò)程中總有各種理由一停再停,最終影響試制進(jìn)度。
6 T( i; P& d- l8 c想了解一下各位社友所在單位,在新產(chǎn)品試制工時(shí)問(wèn)題上是如何通過(guò)管理來(lái)提高效率的?
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2#
發(fā)表于 2009-9-18 12:38:16 | 只看該作者
先了解一下為什么管理放松了
3#
發(fā)表于 2009-9-20 16:44:15 | 只看該作者
把相關(guān)人員召集在一起開個(gè)會(huì),根據(jù)目標(biāo)時(shí)間共同確定一下各階段的進(jìn)度,簽字確認(rèn)。
4#
發(fā)表于 2009-9-21 16:23:39 | 只看該作者
要求項(xiàng)目管理者對(duì)新產(chǎn)品必須心中有數(shù)。
7 [* ^0 c: t3 X理解圖紙,制定工藝以后
% h( t' u1 X" u+ S
& z3 D& ~# N" [/ [" b然后計(jì)劃:$ c* y& N( T7 Q( O
& x+ {0 O7 o% H) z9 @! F2 X: ^* Z% ~
工裝計(jì)劃,
* Q6 Y- D: z. R  Q3 y檢具計(jì)劃
! A" A0 X! q, |' L' i0 |6 s采購(gòu)計(jì)劃,
0 b6 e) F7 k1 Q- w0 t. A  Z& d供應(yīng)商考察計(jì)劃,
# U7 ~* l0 K# Y# p外購(gòu)品以及供應(yīng)商生產(chǎn)進(jìn)度檢查計(jì)劃,
: `* A' V; D; N( A0 M0 Z生產(chǎn)計(jì)劃% f5 O9 _; w& l7 k0 Y
檢驗(yàn)計(jì)劃,
9 g$ {. ]4 s+ m; w人力配置計(jì)劃,
+ o$ \6 a( L' X/ {! W& c! a3 m8 W設(shè)備采購(gòu)或者配置計(jì)劃,8 k+ L* c5 t$ [0 m# V. _2 i) x+ [4 f
產(chǎn)品車間流轉(zhuǎn)計(jì)劃," x7 j/ b7 f/ w  j! t1 @
倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位計(jì)劃,2 D; A- f2 A1 ^
組裝前的配貨計(jì)劃,
8 A, I, f# [7 d5 ]. k3 X# h3 w- q2 h( ?
各個(gè)計(jì)劃交各個(gè)部門負(fù)責(zé)人自己制定,然后交項(xiàng)目負(fù)責(zé)人修改,再開會(huì)討論,定下來(lái)之后,執(zhí)行。項(xiàng)目管理者只要監(jiān)督時(shí)間節(jié)點(diǎn)和突發(fā)事件。新產(chǎn)品一般時(shí)間要求都緊張,要加快進(jìn)度,個(gè)人認(rèn)為要從源頭做起,從計(jì)劃入手。計(jì)劃要細(xì)致,負(fù)責(zé)人要到位,進(jìn)度就會(huì)有把握了.

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-21 17:55:51 | 只看該作者
本帖最后由 孤酒 于 2009-9-21 17:56 編輯 ! r7 s0 T5 _# L8 `% w

5 U" W# \! T; Y. i' H西門大俠的建議好是好,但是從大局出發(fā),目前我說(shuō)的只是車間加工這塊。
; `, v8 F- ~- z; G4 k當(dāng)前情況是:試制時(shí)按天算工時(shí),一天給多少工時(shí),然后就出現(xiàn)什么情況呢:操作者盡量拖延時(shí)間,最終影響了進(jìn)度。$ b( `- u+ T8 Y, d0 S- G
倒不是說(shuō)不想給高工時(shí),新產(chǎn)品可以給個(gè)較高的工時(shí),當(dāng)前主要是想把進(jìn)度能往前提。
6#
發(fā)表于 2009-9-22 12:33:32 | 只看該作者
與同類或類似的工序比較,初步擬定工時(shí),告知車間管理執(zhí)行;
1 S/ W, P/ V; D5 J執(zhí)行過(guò)程與計(jì)劃比較,確定合理工時(shí),固定;
7#
發(fā)表于 2018-6-6 13:12:42 | 只看該作者
謝謝分享!
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