久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 4254|回復: 8

國產挖掘機的液壓系統、控制系統---討論

[復制鏈接]
1#
發表于 2009-9-15 19:35:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
國產挖掘機的液壓系統、控制系統清一色的國外,國外的液壓元件廠可以提供整套的挖掘機液壓系統,中國的挖掘機相當于只是造了一個殼。有的人開玩笑說稱一稱質量就能估算出價格!呵呵!( ^# ~8 _. ]1 R" b8 C) @+ t
下面是各種系列挖掘機液壓系統配置:
5 Y( r" J5 Z+ I3 g 一般而言: ]; q% `& f: z5 o2 N" N* E
/ X  g$ @. r- N' b+ E
1~3t 定量泵節流控制
' E9 G/ P  {! A* R+ N0 S$ M2 h+ r! ^9 L5 F% j% g
2~6t 變量泵節流控制
; T7 Y$ ~2 v% e5 Z* U7 Q
, P6 F6 m( k/ P: \5~12t 單泵負載敏感(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…)" L/ }; M6 p- W- _: c# N4 N; m

  d; b! Y! A1 L( b' C6 `13~32t 雙泵負流量(KAWASAKI K3V+KMX / Toshiba PVC+UX / KAYABA KVMG+…)
$ `7 E- b8 I! k/ `) B# J
+ L8 B' G) |$ Y* A# \8 w8 X32t ~ 雙泵正流量(Rexroth A8VO+M9…)9 W3 i. S8 G2 v+ j' G* c+ P+ n

) L, \' ~# D/ E: ~/ Z還有,就是現在前瞻的雙閥芯電控,Eaton Ultraonix 或 HUSCO INCOVA, p  s% k) N5 {+ Q7 U1 l! y6 H/ _
挖掘機兩個動作的復合比較多,比如Boom+ARM / Boom+Swing / ARM+Bucket…
1 W2 t- ]- x! a1 R* c卸載、回位以及原地調頭等三個以上的復合動作也有,但較少,同時負載不會很大(即壓力不是很高),這時需要靠多路內優先控制(Swing/ARM、Boom/Bucket…)與電路來綜合實現
5 \; {; Y8 P# [" g% A這個時候,單泵的LS就不夠節能啦,因為負載壓力較低的動作需要由壓力補償閥產生節流壓差…
回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2009-9-15 20:47:11 | 只看該作者
國內挖掘機由于性價比高,歷年來國內外最先進液壓技術無不關照先這個工程機械行業的寵兒。從近年中國出口的挖掘機的質量和配置就可以看出。除了那些技術壁壘高筑的歐美日等國家,中國大陸的挖掘機在亞非,俄羅斯等海外市場發展迅速。, Z# z6 I2 d0 r; J8 t
令歐美工程機械行業擔憂的是,五年以后中國將可能成為工程機械制造大國。當前在全球一體化的進程中,國產化已經不重要了,在江浙,到處可以看到液壓件合資廠,好多著名液壓公司唯恐搭不上中國這班快速發展的列車,紛紛在中國建立的獨資廠。若是五年以后,80%挖掘機的液壓件都是在中國生產,它姓什么就不那么重要了。
3#
發表于 2009-9-15 20:51:20 | 只看該作者
東芝電視100%產自國內,但沒人認為它是國產電視.
4#
發表于 2009-10-6 10:17:23 | 只看該作者
不爭論   靜下心來搞發展
5#
發表于 2009-12-20 19:30:37 | 只看該作者
還是要有中國人自己掌握的核心技術!* _; N4 I) O' B) }& c
不為外國的技術付錢!
6#
發表于 2009-12-20 21:34:15 | 只看該作者
系統設計水平是一方面,配套元件的水平也是很重要的。隨著中國工程機械的出口量增加,國外配套元件商漲價,拖延供貨期,限量,也會制約我們的發展的
7#
發表于 2009-12-22 22:28:02 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-12-22 22:57 編輯 ' {9 o5 U$ s0 ?9 {! o* d4 M2 J0 Q
國產挖掘機的液壓系統、控制系統清一色的國外,國外的液壓元件廠可以提供整套的挖掘機液壓系統,中國的挖掘機相當于只是造了一個殼。有的人開玩笑說稱一稱質量就能估算出價格!呵呵!4 A1 `5 G7 L4 Q' a# Y
下面是各種系列挖掘機液壓系統配置 ...
2 l/ N- ?+ u: t. ^% m- b2 `黃牛 發表于 2009-9-15 19:35
7 P9 ]. |% G4 n; j8 `( O
黃牛這個話題很好,就變量泵負載銘感閥談談另一種配置::
8 E) k2 w1 C% [: G6 U' K一,單泵(變量泵)負載敏感多路閥(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…
5 X" ~8 \% J7 }* `: J$ |% W變量泵負載敏感應該屬于較高的配置,效率高,節能發熱小,無流量損失2 s* |5 `+ ^6 j
二,單泵(定量泵)負載敏感多路閥(定量泵/BUCHER HDS34 伺服驅動比例多路閥/HUSCO 9100電液比例多路閥)
  @8 w, O8 l5 w% y* s1 V7 M與(一)相比,由于是定量泵,流量不可調,功率損失較大,其它指標相差不大。$ I3 \! [. q# D5 a0 v5 b
現在另有一種配置,發動機伺服油門控制,定量泵,負載敏感電液多路閥或電液伺服驅動多路閥。該配置均采用JMF電子手柄和MPC電子控制器,電子控制器含有分工況控制功能。
3 g# o0 V  E, O' W# U其特點是發動機轉速可以隨多路閥開口的大小增加或減少RPM,MPC電子控制器的油門控制信號隨電子手柄的擺動角度而變化,發動機轉速增加,泵流量隨之增加。采用這種配置,伺服油門的發動機和定量泵取代了變量泵,發熱減少,功率損失大大降低。所不同的是,由于發動機工況自動控制,燃油消耗減少,碳排量減低。
  U* q7 i; ^) e4 r8 w# m- H2 H2 ~, _5 J( w
我們正在采用這種配置對裝載機進行升級改造,與(二)配置不同的是:采用的國產發動機,國產定量泵和國產液控多路閥,實現整車的電液比例升級改造。目前正在部分廠家裝機試驗,由于試驗階段廠家不希望公開試驗參數,希望網友諒解。
3 ~, `; B" y1 r8 p9 P我會介紹試驗進展情況,希望網友關注。bbs.cmiw.cn' H; v0 f! Q6 W0 S. D
+ Y  p( l; {( ^# b9 _: e* w) Q( ?1 k- E6 H
5 [/ J% T) X7 R/ U! ?4 Z" J
; k9 o& s& u. a5 A& [
8#
發表于 2009-12-27 20:07:20 | 只看該作者
從某種意義上講,中國的挖掘機市場就是日系、德系、韓系、歐美系的液壓系統的試驗比拼地
9#
發表于 2009-12-28 11:37:40 | 只看該作者
中國和發達國家還是有差距
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-28 15:52 , Processed in 0.085304 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表