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樓主: 冷光

我是做設(shè)備管理的,手下維修人員100多, 哪位有好的方案和考核制度?

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11#
發(fā)表于 2009-10-4 23:19:39 | 只看該作者
呵呵 10樓的說的挺好的
12#
發(fā)表于 2009-10-22 20:10:39 | 只看該作者
10#樓說的不對,沒有說到要害上
13#
發(fā)表于 2009-10-23 08:33:55 | 只看該作者
維修環(huán)節(jié)的績效考核確實很難  指標盡量可量化  有檢查 有反饋 力爭做到公平  最主要的一項:公司主要領(lǐng)導(dǎo)必須全力支持!
14#
發(fā)表于 2009-10-26 09:45:19 | 只看該作者
先分組再按等級激勵。
15#
發(fā)表于 2009-10-26 13:17:34 | 只看該作者
我認為,在機修方面,每個人的能力不同,關(guān)鍵是擺正每一個人的位置,這樣依靠一些相關(guān)的制度就能達到預(yù)期的效果。
16#
發(fā)表于 2009-10-26 13:25:42 | 只看該作者
維修考核大多數(shù)情況都是形式多一些  要量化考核的確不易
17#
發(fā)表于 2009-10-26 22:36:12 | 只看該作者
10樓說得好。
18#
發(fā)表于 2010-3-1 14:04:16 | 只看該作者
層層管理  讓他們都能夠發(fā)揮自己長處
19#
發(fā)表于 2010-3-3 15:42:37 | 只看該作者
4# 馬鞍山李輝 ( O: R4 t7 b7 \+ {  i2 H

& v. }8 L2 H4 K' N% y交個朋友吧4 k2 s3 i4 L* v( a1 u" z
我也是馬鞍山的,我的聯(lián)系方式QQ282157142
20#
發(fā)表于 2010-3-24 12:59:54 | 只看該作者
在工作中考核,考核維修及時率和維修反饋信息,車間多的話,進行車間承包,車間維修費降下來了,可以考慮獎金之類的東西
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