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二級(jí)油缸 怎么樣實(shí)現(xiàn)同步伸縮!

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1#
發(fā)表于 2009-9-6 12:08:18 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一個(gè)二級(jí)油缸 怎么實(shí)現(xiàn)它的兩級(jí)同步伸縮!
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2#
發(fā)表于 2009-9-6 18:30:34 | 只看該作者
每一級(jí)缸進(jìn)出油路獨(dú)立可以實(shí)現(xiàn)(還考慮其它元件來控制)  ?9 p% F0 F9 T  {# W7 ?
理論上二級(jí)油缸活塞有效作用面積設(shè)計(jì)相等可達(dá)到
5 S: v: Z# I5 Z/ K, D, h可實(shí)際摩擦力阻力等因素影響無法實(shí)現(xiàn)你要達(dá)到的目的
- P$ y; `+ d% g+ D1 o* `( C, a(提供參考)
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-7 09:38:24 | 只看該作者
2# 羚羊 # ~; q; T8 J. F( R
謝謝!您!還有其他的實(shí)例嗎?
4#
發(fā)表于 2009-9-7 12:14:50 | 只看該作者
2# 羚羊  
* J  l! T; d2 q( V9 E7 J  X2 Y9 R謝謝!您!還有其他的實(shí)例嗎?7 l& o# d# g2 S& ?( L
qiuer 發(fā)表于 2009-9-7 09:38
對(duì)多級(jí)缸設(shè)計(jì)已經(jīng)成熟,在對(duì)缸試驗(yàn)時(shí)見到過“亂動(dòng)”現(xiàn)象
1 B  {  Q+ c( u, y1 m9 A對(duì)你要求的狀況沒設(shè)計(jì)過
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-7 19:24:20 | 只看該作者
4# 羚羊
4 \9 p* o& C  b0 a謝謝您了!
6#
發(fā)表于 2009-9-7 20:46:42 | 只看該作者
為什么要同步啊
7#
發(fā)表于 2009-9-8 06:19:17 | 只看該作者
用分流馬達(dá)控制同步伸縮.
8#
發(fā)表于 2009-9-8 10:05:50 | 只看該作者
也可采用齒輪齒條,同步擺臂等機(jī)械方式同步。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-8 19:39:53 | 只看該作者
7# zhsygood
" p) p4 C2 s& H3 u$ x2 d$ u分流馬達(dá)?怎么實(shí)現(xiàn)啊?怎樣做到一個(gè)二級(jí)油缸帶動(dòng)兩個(gè)伸縮臂同步伸縮?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-8 19:41:21 | 只看該作者
8# 我在飛 2 l- j4 K' o4 q- w5 N/ Z' b! L
這個(gè)方式對(duì)大高度的不太合適啊!鏈條占地太多!有沒有什么比較成熟的技術(shù)?

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