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樓主: 英德康

難忘的一課:25米以上高空車須具備二/三級限速功能

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11#
發表于 2009-9-7 21:29:05 | 只看該作者
能經歷過一次ce認證,確實對自己是一次提升。
12#
發表于 2009-9-8 09:55:37 | 只看該作者
最近造了臺39米的車,硬著頭皮上了
13#
發表于 2009-9-8 17:03:14 | 只看該作者
險,想想都冒冷汗。。。
14#
 樓主| 發表于 2009-9-10 02:49:14 | 只看該作者
最近造了臺39米的車,硬著頭皮上了9 K: L, s6 q! v
xwjyjs 發表于 2009-9-8 09:55
/ {4 Q& v* P8 l3 Z4 w+ Y1 c7 n/ V
39米的車,是自行走的嗎?那應該是國內首臺了,恭喜了,能介紹試車經歷嗎?  G( H3 h" O5 k

" O  j5 h0 Q2 u* f, O. V1 @CE認證時有如下安全要求,對30米以上高空車十分必要,供參考:
/ j9 C- v6 p/ U4 @$ L, [# {1,車體雙軸垂擺傳感器,當車體傾斜超過3度時行走自動減速,超過5度停車
2 R8 K0 I) T6 J+ T( k2,整車有力矩安全限制(配置長角傳感器+稱重傳感器),當工作平臺接近安全工作區時報警,超過時停車。
- g  \4 `% m8 X. ~: P! b% _2 T) x3,行走及上車機構有三級減速功能,行走速度及動臂動作隨高度和角度變化而自動加速或減速& ?( \; {0 Z% W
4,工作平臺電液比例自動調平,調平范圍1-1.5度,滿足工作人員快速就位,
15#
發表于 2009-9-11 11:54:40 | 只看該作者
版主就是強。 希望這次去北京參加年會能握個手。呵呵
16#
 樓主| 發表于 2009-9-28 21:30:17 | 只看該作者
多謝關注,歡迎來京
17#
發表于 2010-1-5 14:43:43 | 只看該作者
強    版主真強人  # U0 N, r7 m) W/ O7 N+ I* @
很高興認識
18#
發表于 2010-1-5 20:43:41 | 只看該作者
牛,為啥老外不親自試

點評

德國認證師呀,我要不上,他就上!信不信由你,反正我信。  發表于 2011-10-11 01:14
19#
發表于 2011-9-17 17:11:52 | 只看該作者
今年我們公司做澳洲ard認證時  澳洲工程師也是要求我們做洼地行走實驗,也是30米的車不同的是我們用的配重放在工作欄。不過也很驚險了。
20#
發表于 2011-9-23 09:56:37 | 只看該作者
真是藝高人膽大,佩服!
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