大飛機，零件都是自己的嗎？關鍵技術難點在哪里？

海上孤舟

厲害，學習了！

單車居士

我國為我們國家領導人訂購的專機，在試飛時，就發生過這架飛機在不受機組人員控制的向外界發送無線電信號！

暈 那和美國打仗肯定輸的為 飛機 船 潛艇 位置全部暴露  說不定還向自己人開火

過街蛤蟆

說一個題外話，

米國對世界各國近海的了解比那個國家都熟悉許多倍，和平年代看著風平浪靜，一旦有戰事，誰的軍艦都出不了海，米國海底深潛器靠海底地形導航，根本無需外界GPS信號，知道你的槳聲曲線，你一過來，馬上打你，你根本不知道那家伙在哪，平常在海底待著，沒有任何聲息，海底有專用充電站，

上次俄羅斯的偵聽索事件，米國應俄方請求，一下就剪短了連俄國自己都剪不斷的鋼索，明確告訴俄羅斯，甭惦記打海戰。

再說科研，米國的科研經費，站全世界35%，即使在危機的年代，科研經費反而增加了。

說航空渦扇，米國有GE，普-惠，還有一些其他公司，每一個都很厲害，
說材料，有他自己的碳纖維，有日本最高級的航空碳纖維，有歐洲的‘三明治’，
說F22 巡航速度就是超音速的，連俄羅斯和歐洲都望塵莫及，

我們怎么辦，我說這些，連專業人士都笑，笑什么？笑說不著急，以后一切都會好的，

有些典型東西，需要大量的試驗，需用數據，需要積累，什么時候開始？

冷水黃金

帝國主義都是紙老虎。

任何國家軍隊遠沒有社會上傳說的那么猛。

旋轉的陀螺

毛爺爺的話很鼓舞人。
時代變了，
和諧與被和諧的年代。

螺旋線

應該開始積累了。
現在的重點試驗室已經把研究往基礎研究轉了，實際工程應用不在是他們的重點了。這個導向說明一些方向。
一熟人，讀博士的時候做海洋液壓方向，也具體解決過工程問題。但現在轉到基礎研究了，給一個該領域里的大牛做助手，當然，這個“牛”是“和牛”。
只有基礎上去了，其他的才能談。

mogui001

那么說，這個大飛機項目，真的是五年內沒有辦法做到了？？？

一只想飛的貓

螺旋線兄：什么是“和牛”？請教啦。謝謝。

一只想飛的貓

說一個題外話，

米國對世界各國近海的了解比那個國家都熟悉許多倍，和平年代看著風平浪靜，一旦有戰事，誰的軍艦都出不了海，米國海底深潛器靠海底地形導航，根本無需外界GPS信號，知道你的槳聲曲線，你一過來，馬 ...
過街蛤蟆 發表于 2009-9-2 10:23

遇到這樣的對手，只好求孫爺爺的經典“不戰而屈人”之兵啦。

鬼魅道長

葉片肯定不是自己的。
在發動機高熱環境下工作的葉片，必須有冷卻保證，國外的辦法是將葉片做成空心，用電子束在表面打斜斜的篩子孔，然后在葉片空心部分通入冷氣流，這樣保證工作時葉片表面永遠有冷膜。但是這個打孔技術國內是沒有的。