高性能的越野車關(guān)鍵在底盤和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配合

心中的承諾

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2 M- K9 d* Q6 Y/ G! Q我是一名汽車越野愛好者，去年試駕過一輛一個(gè)朋友單位的德國(guó)大眾的途銳，此車說真的在雪地駕駛穩(wěn)定性差，還有豐田的FJ ，也不是多理想，根據(jù)越野愛好者們的在一起交流覺得目前市場(chǎng)上的越野車，已經(jīng)不能越野了只是有個(gè)大氣美觀的外殼和高高的底盤，目前我們能見到的越野汽車大家好像都不滿意，舒適性是沒的說，但是越野的時(shí)候  就洋相百出。
* O" @+ C" @6 l, k     是工程師們?cè)O(shè)計(jì)思路受到商業(yè)價(jià)值影響還是因?yàn)?我國(guó)幅員遼闊地形氣候路況復(fù)雜？  一個(gè)朋友說 在沙漠好多名貴的越野車在里面只有挖坑的份，原因 沙路松軟 車子自重和輪胎面子不協(xié)調(diào)，買有慢速爬行檔， 相反我國(guó)自主研制的213、 212  兩款最老的吉普 ， 卻能在沙漠里擔(dān)任救援任務(wù)，（在當(dāng)?shù)貙ｉT有人開那種車帶你進(jìn)沙漠，當(dāng)?shù)芈糜尉忠灿心欠N車專門用于沙漠旅游的）， 我們已經(jīng)不迷信國(guó)外的什么大牌SUV，在沙漠里面救援車，多么重要，沒有實(shí)際親歷的想象不到。
$ r+ ^# n* W0 b3 g      目前民用的沒有哪家公司設(shè)計(jì)出適合越野一族這部分人的口味的SUV底盤， 很多都是買回新車把原車的底盤拆了， 改裝才達(dá)到目的 ，可是改裝市場(chǎng)目前沒有一款適時(shí)驅(qū)動(dòng)的底盤傳動(dòng)系統(tǒng)，湖北的那家，改裝費(fèi)貴得要死，要價(jià)9萬--或者更貴  并且聽說噪音大，做工粗糙 ，咱們機(jī)械論壇的高手很多，能不能你們業(yè)余的時(shí)候，也設(shè)計(jì)一下，一款用于越野車改裝的適時(shí)驅(qū)動(dòng)的，傳動(dòng)系統(tǒng)，全路面，全天候，適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（目前市場(chǎng)上分為全時(shí)驅(qū)動(dòng)、分時(shí)驅(qū)動(dòng)）.
* E6 m- [& |% |5 ~        四個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)的的車，其中一個(gè)輪子的承載力和半軸的扭力能承受住全車滿載的時(shí)候的動(dòng)力扭矩沖擊，并且只要一個(gè)輪子有足夠的附著力使車輛前進(jìn)，（因?yàn)檫@種情況經(jīng)常遇到例如最簡(jiǎn)單的泥路  后橋中的一個(gè)輪子打滑  動(dòng)力就從這個(gè)打滑的輪子卸載掉了， 另外一輪子紋絲不動(dòng)   ）也就是差速器防打滑  。
4 q9 c! D# `5 _; n        目前的思路是，發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力通過離合器摩擦片，傳遞給變速箱，變速箱通過一軸把動(dòng)力輸入箱內(nèi)經(jīng)過二軸三軸和齒輪把動(dòng)力送給中間差速器， 中加差速器再把動(dòng)力分配給前差速器 和后差速器，  前后差速器再把動(dòng)力分配給 ，前差速器的左右輪 ， 后差速器把動(dòng)力分配后差速器的左右輪  ， 這樣動(dòng)力  叫全時(shí)驅(qū)動(dòng)，缺點(diǎn)是當(dāng)一個(gè)輪子打滑 ， 那三個(gè)輪子 ，是不會(huì)動(dòng)的，這樣車子動(dòng)力就通過這個(gè)打滑的輪子把動(dòng)力泄露掉了，我們的目的就是：在探測(cè)到某一輪子打滑的時(shí)候 ，對(duì)這個(gè)輪子進(jìn)行阻斷動(dòng)力輸出把動(dòng)力強(qiáng)制的分配到其余不打滑的輪子上去 ， 這叫適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 。
        帶差速鎖車輛，也就是分時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，需要手動(dòng)按鈕操作或者手柄操作， 在駕駛的時(shí)候容易分神還有就是 ，會(huì)使你的車輛的轉(zhuǎn)彎的操控性很差 ，也就是一旦你鎖住差速器車輛就只能走直線不能轉(zhuǎn)彎，當(dāng)你強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，損耗動(dòng)力加劇磨損  ，嚴(yán)重的時(shí)候能翻車。
        社區(qū)里這樣多的高手們，不要說“你給給我**萬我給你設(shè)計(jì) ” 不要說“我國(guó)落后之類的話 ” 說真的你自己搞出來 ，技術(shù)是你的  ，你可以把它變成產(chǎn)品也可以把它轉(zhuǎn)讓，總之效益是你自己的， 知識(shí)產(chǎn)權(quán)是你自己的 ， 我就是一個(gè)使用者，以上是我的拙見 , 只有發(fā)現(xiàn)為題弊端缺點(diǎn)并且克服了這些才是技術(shù)的強(qiáng)者，你們的技術(shù)很高但是也許就是不了解使用的實(shí)況， 不要笑話......

過街蛤蟆

樓主玩的車其實(shí)也不算多，車分專用車和民用車，民用車又分很多種，而大家一般玩的都是所謂的‘城市車’，甭管什么牌子的，基本是屬于‘城市車’，最多是考慮混合路面的，這主要是統(tǒng)計(jì)學(xué)發(fā)展以后，數(shù)學(xué)的成果。
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樓主說的雪地和沙地，都有專用車，我國(guó)生產(chǎn)這類專用車，只是市民沒有多少需求，我國(guó)的沙地車質(zhì)量還不錯(cuò)呢，雪地車不行，要買‘大奔’的，‘奔’的雪地車屬世界最高水平，

北歐國(guó)家生產(chǎn)特殊路面車，適應(yīng)其冬季漫長(zhǎng)的需要，有些有小型升降半履帶機(jī)構(gòu)，也不是新技術(shù)，

0 f7 G2 S6 z9 R! r: Q) f6 {! F樓主說的都可以做到，包括水中行駛，都沒有問題，但是否有人需要，當(dāng)需要量非常小的時(shí)候，必然很貴，我們就玩這類特殊車輛，包括輕型橡膠半履帶機(jī)構(gòu)，這才是通過性最好的東西，而不是輪式，輪式無論你怎么鎖，假如同軸懸空，什么辦法都沒有。

心中的承諾

樓主玩的車其實(shí)也不算多，車分專用車和民用車，民用車又分很多種，而大家一般玩的都是所謂的‘城市車’，甭管什么牌子的，基本是屬于‘城市車’，最多是考慮混合路面的，這主要是統(tǒng)計(jì)學(xué)發(fā)展以后，數(shù)學(xué)的成果。

樓 ...
0 f2 i' w$ g& t) @6 X過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-8-26 09:37

看來 你不是 玩車的人，不了解 這一群體，我們玩的車不多，是因?yàn)槲覀儗Ｒ坏耐嬖揭败嚕械娜藧弁媾苘囉械娜藧弁娣寇?有的人 愛玩F1   那些車我們不懂，我們只知道 越野的時(shí)候，車子的性能，各種底盤的優(yōu)缺點(diǎn)，沒談其他車輛，也不敢談因?yàn)闆]玩過，車多了看過沒玩過，只知道目前的SUV的底盤在實(shí)際的駕駛中的優(yōu)缺點(diǎn)，你說的 我覺得不實(shí)際，是真誠(chéng)的說的不帶有貶低的意思，你的那些理論在我們看來不實(shí)際，  我朋友玩報(bào)廢了一輛2021  接著買了一輛  江鈴競(jìng)技者    回到家以后上牌，接著就是去改裝 ，改裝花了十幾萬，因?yàn)?不適用越野的需要，你說的什么統(tǒng)計(jì)學(xué)，什么數(shù)學(xué)的成果，是說的按照大眾的實(shí)際需求和商業(yè)目的的和我說的不沾邊，我說的 市場(chǎng)上民用的是專業(yè)的簡(jiǎn)裝版 舒適版   SUV  有分時(shí)四驅(qū)  有全時(shí)四驅(qū)  有適時(shí)四驅(qū)   這些底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的性能不一樣    目前最先進(jìn)的是 適時(shí)四驅(qū)（自動(dòng)的）  我還講到  很多工程師的設(shè)計(jì)初衷  是把底盤打造成全路面的SUV  后來的可以改裝 和可以選裝   不改動(dòng)底盤懸掛  不改變大梁  就可以擴(kuò)展 的     確實(shí) 我沒玩過多少車    H1  H2  H3   牧馬人   六缸切  四缸切    212  213   競(jìng)技者  長(zhǎng)城  普拉多  帕杰羅  ....還有 拖拉機(jī)  還有三輪  四輪  東風(fēng)EQ140   解放141  142  ....  普桑  2000   君威  凱越  吉利  還有不說了   呵呵   
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兩驅(qū)車輛（履帶除外） 不算越野車

心中的承諾

去越野e 族看看吧  還有很多越野的組織   他們改裝 很舍得花錢  這難道 不是商機(jī)嗎？   湖北的 那家公司已經(jīng)看到了市場(chǎng)  努力的開發(fā)新型的適時(shí)四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)  湖北力鳴  你可以在網(wǎng)上找找 有這款專利的視頻

過街蛤蟆

有一點(diǎn)你還是不明白，
什么叫‘SUV’，就是多用途車，怎么來的？它脫胎于美國(guó)小卡車，
美國(guó)早年分小型乘用車，就是我們說的‘轎車’沒有越野能力，完全城市型的，
* L6 l1 N/ F* [! N7 _3 x鄉(xiāng)下用卡車，就是農(nóng)民車，純鄉(xiāng)下型的，
1 H% }/ X7 s; _軍人用‘jeep’，
鄉(xiāng)下的小卡車以后發(fā)展成有篷型的，就趨向于SUV，實(shí)際上，SUV依然是‘城市車’，沒有多少越野能力，只是強(qiáng)調(diào)‘多用途’，即混合路面，在米國(guó)風(fēng)靡過一陣，
SUV不是jeep，兩個(gè)概念，但jeep有一些型號(hào)發(fā)展成SUV，
- u) n; q: n2 A, {- y  ?- y
( l- E0 l4 y% L  `- @/ Z專用強(qiáng)調(diào)越野的，英國(guó)有，日本豐田也有，這都不是在商店可以買到的，要專門訂這類車，因?yàn)殇N路小，
+ p* c$ w; Z) i7 p# U3 a( B/ W我國(guó)許多家伙，號(hào)稱‘玩車’，你真玩嗎？懂什么叫接近角，離開角？看一下所謂SUV 沒有這類只適合山地模式的，
再說車架，一般SUV都是全承載設(shè)計(jì)，根本不適合山地，看發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線，能爬山嗎？
: l: M9 r# D1 [3 @/ j7 @美軍的早期jeep，也不是山地車，只適合歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，悍馬適合沙漠長(zhǎng)途，也不是山地車，英國(guó)是不用悍馬北約國(guó)家，他自己認(rèn)為戰(zhàn)車的水平比米國(guó)的山地模式好，
9 W! L& \) W# z6 |你上面列了一大堆車，你數(shù)一下就知道，絕大部分都屬于城市車，而悍馬的民版和軍版就不是一個(gè)東西，悍馬的民版依然是GMC的小卡車，只是鄉(xiāng)間車輛。
你說到去西藏什么的，那地方有兩類車合適，一類就是東風(fēng)的卡車，一類就是北京吉普，北京吉普只能跑一趟，就報(bào)廢了。
  L9 ?8 Y4 G, O0 Q, ~
所謂玩越野，建議你到福建去看看，福建有些山地市縣，發(fā)財(cái)?shù)睦习逋孳嚕憧纯此麄兊脑揭败嚕愕母拍顣?huì)轉(zhuǎn)變的，你說玩車，玩的是城市車，有什么意義？

心中的承諾

有一點(diǎn)你還是不明白，
什么叫‘SUV’，就是多用途車，怎么來的？它脫胎于美國(guó)小卡車，
美國(guó)早年分小型乘用車，就是我們說的‘轎車’沒有越野能力，完全城市型的，
鄉(xiāng)下用卡車，就是農(nóng)民車，純鄉(xiāng)下型的，
軍人用‘ ...
過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-8-26 14:30

呵呵  你怎么知道 我玩的是 城市車  你典型的本本主義   玩車  是什么？   呵呵  鄉(xiāng)下人 用卡車？    純鄉(xiāng)下型？  什么叫卡車？  卡車城市沒有用的嗎？    你明白 我的貼子 主題的意思

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你說我國(guó)不懂玩車的家伙， 呵呵  ，有錢懂得越野   ，窮人不懂  ，    你也許眼里只有福建 ， 也許只有那些有錢的大老板  ，  他們玩的 才是越野車了 我國(guó)這幫家伙們就不是了，  我說的是高性能的越野車關(guān)鍵在底盤和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配合 ，  說的是 三種四驅(qū)的 驅(qū)動(dòng)方式   ， 說的是怎么改進(jìn)  ，說的是湖北一家公司的專利產(chǎn)品 ， 我敢說你沒玩過車 ， 最起碼是沒玩過越野車 。 你沒有這親自開著車在野外越野！不懂玩車，只知道 抱個(gè)書本子照著抄！   有本事 我們來場(chǎng)越野比賽 怎么樣？  敢嗎？

心中的承諾

; d* V/ q8 f0 N福建，不是我國(guó)越野車隊(duì)的領(lǐng)頭隊(duì)伍 ，你不是越野圈的人，沒說到地方去你說我們不懂接近角不懂離去角  ， 你怎么知道  ，猜的嗎 ？   不要自以為是 ， 不要太自大  ，說到底  ， 有什么意思 ， 我不是來和你 ，斗嘴的   ，有意思嗎   ？我們都是家伙  你是什么 ？   注意自己的形象  不要輕易自毀形象    ，  我們?cè)揭癳 族的 弟兄很多 ，    高人有的是   ， 為了玩車花了太多的精力   ，  你要是覺得你真的是專家 ，我們可以見面 ，當(dāng)面討教， 我們?cè)揭瓣?duì)伍很多家伙們  ， 看看 你的水平怎么樣，    來吧   除非你是偽專家不敢來 ，說人家是家伙 ， 唉.....是  山窮水盡啦  哈哈  來吧  見見 我們這群家伙行嗎？  真心 聽你 講講 越野車 怎么開   什么路況 怎么走   用什么檔位 多大油門   怎么自救  野外生存   ....  行嗎？
+ P4 S1 i8 |, k, H
/ J2 Q% M; L1 e7 X2 _4 R你想扯遠(yuǎn)  我就陪你扯  ，看你能扯多遠(yuǎn)，  不知道什么是主題   ！

螺旋線

哈哈。
看來大部分老板只能走“山寨”路線，這個(gè)也不是說是錯(cuò)，就像螃蟹就得橫著爬，沒辦法的事。
# d: ?1 n! `$ y- @& K2 {8 l) A正二八經(jīng)說正經(jīng)事，結(jié)果完全不理解，比如加熱管工藝，比如改車。
9 x, ]4 A5 ]% s, K  \1 ?/ @0 [2 s真是有趣。

心中的承諾

山寨 也罷 自己動(dòng)手改裝 自己 用著合適 就行 實(shí)用 簡(jiǎn)單 有效 經(jīng)濟(jì)         紙上談兵  的也罷  正兒八經(jīng)說事也罷   社會(huì)你能改變嗎  ？