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樓主 |
發(fā)表于 2009-8-24 15:57:10
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: f( R- D: A$ [8 }( D6 l* s K, a
斷面寬度:輪胎升級降低扁平比勢必要增大斷面寬度,斷面寬度加大就會增加摩擦阻力,在提升驅(qū)動力的同時(shí)也增加了油耗,因此要考慮您的愛車引擎是否能力,比如一般1.6l排量的車子升級最好輪圈生機(jī)不要超過1英寸,胎面寬度不要超過10mm。2.0l牌量以上的也一般不要超過2英寸,胎面寬度不要超過30mm。否則你會覺得車輛起步加速無力,油耗猛增等。
8 o# X: J5 I/ R/ K- o8 j6 m% i花紋:也是個(gè)大學(xué)問,合適的花紋會對你使用使用有很大影響,通俗講細(xì)花紋有較好的靜音性,粗花紋有較好的抓地性,所以一般市面上的車輛普通家庭、公務(wù)用的花紋塊較細(xì),而運(yùn)動型的車輛花紋塊較粗。
, _- d1 P' B4 I! T0 @; u$ J, e純惡路使用: (SUV)
2 V( t0 n9 b/ h a0 m+ a5 s( _7 b: P* {
5 q4 t7 K8 n* O$ L' k4 r
) V5 h' \6 v( k# g6 r0 Q9 {
8 G6 v7 i9 K+ E( K% [7 [% U混合路面使用:(SUV) 6 z5 U) ?. t& ]( b1 r
k# P; J9 j5 V
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4 E% i$ m( Q# O. A5 w
( C% f. \8 v f+ C% t% ^% Q/ g8 ^ I- p+ u6 c% p
高速路面使用:(SUV)
3 v$ j% h% m( G2 T3 [
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) O5 a' Z c. l8 S) Y* i a( K3 M8 W0 b
4 l# { u- r. v/ j9 z6 D' z普通輪胎花紋:(普通轎車)
6 u/ P) E/ R) V d/ U0 R" D5 D; i% J2 J
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# P, o7 j; T% R& W) i+ G3 j8 {
# x6 C6 i- ?& N+ t* ]& [
) x, z+ q1 J' ]3 ~) H5 _運(yùn)動型花紋:(轎跑車) ; T* \# n5 P/ ]1 y/ e( d! d
2 K3 A7 G; y0 W5 x7 m4 Q* P
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# F e6 K; T1 v& N" A. x# N" N- p$ o5 |. |* p- r
2 @& a. v' p8 b6 H' p, K" Z賽車用花紋:
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速度等級:并非等級越高的輪胎越好,一般高等級的輪胎抓地力好,但磨耗較差,價(jià)格較貴。很多銷售商以此為賣點(diǎn)無非是作秀或想多賺取利益,事實(shí)上你的車輛已經(jīng)決定了你的速度等級,比如說凱越最快也不過180km/h,而輪胎卻是V級胎(240km/h),除了品質(zhì)過剩還能說明什么問題呢? 7 A- Y0 \* R) l& ]4 d
M+S:俗稱四季胎,字面意義是泥濘和雪地使用英文第一個(gè)字母。除非你有特殊用途、或在特殊地域(如用于賽車或在東北的冰天雪地),否則足夠日常使用。
% W$ H1 t: Q+ q% h雪地胎: 4 n( f* j, D: X
0 g4 d' R2 x1 v# \4 s6 k& T* T
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( Q) x) N7 i* y! K. v) h
31X10.5 R 15 6PR + k4 A3 Y9 q) C1 `- g7 \
31——輪胎外徑單位英寸(INCH) 8 @8 c# s" D6 Z
10.5——斷面寬度單位英寸(INCH)
/ R8 c3 v: s- t7 X" Y6 x @! VR——輪胎構(gòu)造(R表RADIAL)
% `4 U* }6 n9 V/ H7 _6 P15——RIM外徑(輪胎內(nèi)徑)單位英寸(INCH) - z7 ], \" p+ O
6PR——廉紗層級強(qiáng)度
7 x4 G# n; ~) q& j說明:PR數(shù)代表簾紗強(qiáng)度,并非簾紗層數(shù)。簾紗層數(shù)結(jié)構(gòu)胎邊另有標(biāo)識。 ( o7 N* y% w9 V% a$ v2 v3 z7 h8 Q
6.50 R 16 10PR LT ' y& y: d' B3 s3 M* h* `/ t% P
6.50——斷面寬度單位英寸(INCH)
) t: _0 Z4 A" y$ z1 \, uR——輪胎構(gòu)造(R表RADIAL、-表BIAS)
4 d' t; J, Y6 l+ \5 {16——RIM外徑(輪胎內(nèi)徑)單位英寸(INCH) + ]' |' I R/ A! E0 j5 I$ |$ @
10PR——廉紗層級強(qiáng)度
3 g/ ]4 i. Z5 T, |LT——用途(LIGHT TRUCK) ( t2 J2 _- F- e6 q- x
, b9 v* y- ^ l # G$ T) k- D: d3 G I' g& z. O
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$ w2 q& f4 z3 M! D; h: {b.輪胎荷重、氣壓標(biāo)識:
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" i' H1 E l) o1 b3 O! [$ D% z![]()
% U: _* q* Q* l/ D2 s; e' g" O" K% r- j1 P& X
/ r1 _3 N1 n" H5 P z( p+ ?6 @
MAX.LOAD 615Kg(1356LBS)——最大荷重615公斤,1365磅
3 V; @& E$ o9 mMAX.PRESS.350KPA(51PSI)——最大氣壓(冷胎時(shí))350KPA(約3.5kg/cm2)
' p- Y& v: U3 e2 C$ KCANADA AND U.S. CODES ONLY——北美使用
1 D/ F, A( L2 b1 Y! E1 C說明: 4 c. g5 v4 ?7 H4 f( I) z. B
實(shí)際荷重一般不要超過輪胎最大荷重的85%
2 S9 _( H) _8 `/ ], W冷胎氣壓是指不要在剛剛使用完就測量。 7 z. l: k3 G1 w3 \7 j D+ W
有些廠家為節(jié)約成本將北美地區(qū)使用輪胎用于國內(nèi),是否適合要看各位的評價(jià)。 7 m: h4 u4 O4 H4 v$ I6 z* T3 y8 O
c.輪胎生產(chǎn)周期:
0 v0 @+ p4 O* H. }" R u. o c7 p' d4 }/ h
; c; F# @ X' ^( T k/ G; O1 j
* t. n* f' P- H+ C1 I6 I& D( w
+ D; M/ n" C7 u% ?; R5 b4 U
DOT——美國交通部認(rèn)證標(biāo)志 / y7 l9 c2 S$ R( G, V
Y5——輪胎制造廠經(jīng)DOT認(rèn)可后所賦予之代號 : \! Q- i; {9 g r/ Y7 a
CD/A10X——廠商內(nèi)控的規(guī)格及構(gòu)造代號 7 A N" \. \5 V! D) ?' D
0803——前二碼”08”為生產(chǎn)周期,后二碼”03”為生產(chǎn)年份(2003年)
; i4 x; s+ N) E4 _6 l' Y$ m說明:
# S( J! ]# ^( {- R) ^- V# X( C: @國內(nèi)經(jīng)驗(yàn):輪胎一般保存年限5年,使用年限3年。家庭用車輛因?yàn)槭褂寐实退允褂媚晗揲L,消費(fèi)者因該多加關(guān)注,避免危險(xiǎn)產(chǎn)生。
# c, F( m& [5 D1 rd.3T標(biāo)識: . J" @7 i3 a/ ~% B! t+ [
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3 r# K- f3 J: T, ~
9 `* G0 [0 P2 |$ e3 }9 [) GTREADWEAR 220——磨耗性,為輪胎之磨耗壽命等級,100約為10000公里,480表該輪胎之磨耗能力約為48000公里,標(biāo)示的數(shù)字越高磨耗的壽命越長 8 U I1 L, Y$ A! G+ y7 n
TRACTION A——抓地性,為煞車性能的等級,表示與參考輪胎所測試之抓地系數(shù)換算其相對抓地性,區(qū)分為AA、A、B、C四個(gè)等級,AA級性能最佳。
" i9 ^3 G/ u1 @0 jTEMPERATURE B——輪胎的耐熱性(高速耐久性),依規(guī)定之測試方法及步驟,在室內(nèi)之鋼輪上走行至破壞之速度,可區(qū)分為A、B、C三個(gè)等級,A級的性能最佳。 ' T" o, M' F7 J) I" f# f
說明:以上數(shù)據(jù)均在一定實(shí)驗(yàn)條件下取得,因此實(shí)際使用中會受外界環(huán)境影響而產(chǎn)生差異。客戶可以參考。
. u$ u L2 ^4 u( Te.其他
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/ q; n1 {+ `5 PTREAD:3PILES(1NYLON + 2STEEL CORDS) : A4 N# J! z! `3 T) f+ ~
胎面:3層(1層尼龍+2層鋼帶)
9 ^/ K. a7 |/ d3 _4 _$ sMADE IN CHINA:中國制造
9 t8 ]# I: q$ @ J; A說明:各種輪胎的結(jié)構(gòu)各有差異,就安全來講材料使用越多則安全性越高,但因各廠家的技術(shù)各不相同所以也不能
: v( U) p# A& h其他的標(biāo)識因關(guān)系不大,所以不在描述。 |
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