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汽車輪胎胎邊上文字的意思

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發(fā)表于 2009-8-24 15:50:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
作為汽車上重要的安全件——輪胎卻經(jīng)常被人忽視,有很多消費(fèi)者對輪胎的認(rèn)識,僅限于銷售商的解釋,而其中有很多是基于銷售商的利益,而導(dǎo)致后續(xù)使用的問題。在這里逐步向大家解釋輪胎的基本知識,增加對輪胎的了解,也有助于大家的行車安全。 ) A2 @# S0 S  U# C. |7 ^. D( w# s2 H
輪胎胎邊部位有很多文字,而且有許多信息非常重要,讓我們來逐個(gè)認(rèn)識一下這些文字的意義!看看各家品牌輪胎的胎邊標(biāo)識圖: ' M0 J1 R4 }, w. c* C
輪胎胎邊標(biāo)識圖——MAXXIS     
( w) R" ~2 ?1 i- B, o; x1 A1 Y0 U6 D+ T5 }
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-24 15:52:24 | 只看該作者
輪胎胎邊標(biāo)識——GOODYEAR
7 [! _3 ]7 @7 k, D7 u
6 x  x) Y, l! o8 x' e5 w$ s6 Q4 T" }) i" L6 a& a
8 t: v& s5 ^& X: a/ v" G
3 k) F8 ^4 ~/ r5 Z5 ^; o7 }$ y  B
輪胎胎邊標(biāo)識——HANKOOK
6 e1 O" v$ @; Y5 Y) e8 S
7 I4 a; ?) b+ T
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-24 15:54:20 | 只看該作者
各個(gè)品牌雖有差異但總體相同,只要抓住重點(diǎn)就可以了
& E" s+ ^  p  l" Ua.規(guī)格標(biāo)識: ( q7 e* F  O* L- \
215/70 R 15 C 109/107 L 10PR   
7 W; ~- A; p4 ^( o6 P215——斷面寬度單位毫米(MM) : t' U+ D% {; Q& n- w/ |3 `
70——扁平比(%)
7 w: U3 K$ w1 U2 k5 F1 YR——輪胎構(gòu)造(R表RADIAL) ; u- _  B, i8 V/ y+ d# k* \
15——RIM外徑(輪胎內(nèi)徑)單位英寸(INCH) ! D( p0 t4 x( Q7 X9 \
C——用途(C:商務(wù)車) 5 ]& Y; u/ Q. e
109——單輪時(shí)負(fù)重指示 0 h& N6 m2 s' |; \! B
107——復(fù)輪時(shí)負(fù)重指示 # d: h+ g2 c" Z+ f
L——速度代號
" l( b2 L0 {5 V' u: j5 D: ^10PR——廉紗層級強(qiáng)度
) y/ D; L- A/ y3 s& U, ]8 G- t問題點(diǎn):C代表載重車型使用,但價(jià)格較貴,比如目前市場上全順、金杯、福田、得利卡面包車等,用于城市貨運(yùn),就可能需要使用此類型輪胎,如果你使用普通轎車用輪胎就會存在安全上的隱患。 " ?6 k' L' |1 D8 c' g' d
單/復(fù)輪荷重:單輪一般是指后橋2個(gè)輪胎,復(fù)輪是指后橋4個(gè)輪胎,之所以復(fù)輪載重較小是因?yàn)榭紤]復(fù)輪單邊兩輪胎的差異會造成負(fù)荷不均而增加單輪負(fù)荷而采取的預(yù)留措施。
) `2 n; ?/ W1 U) a: c205/55 R 16 MAXV8 91V  M+S
" U& N3 J$ q& X1 V205——斷面寬度單位公厘(MM) ' Y# P2 Q8 F9 I: A( `# {
55——扁平比(%) 8 b& g! ~5 ]+ k& B* @4 f
R——輪胎構(gòu)造(R表RADIAL) 8 R) z; Z+ j' T: f- x* m
16——RIM外徑(輪胎內(nèi)徑)單位英寸(INCH)
2 u+ n/ l( A  d; R/ [1 PMAXV8——花紋代號
0 e* {( W4 N/ }9 `  K91——荷重等級
& p$ E; a  i/ V5 j9 S0 g! gV——速度等級
3 q( e9 z% m0 HM+S——四季胎 5 i' R* y. O+ P1 s/ d& ]( N7 E
問題點(diǎn):
$ s5 I/ h2 c/ M( ~扁平比:是指輪胎的高寬比,通俗講扁平比越低的輪胎其操控性越好,但舒適性越差,在考慮車輛改裝時(shí)你需要結(jié)合車輛實(shí)際的狀況來看,可能需要調(diào)整懸吊和剎車系統(tǒng)。并非扁平比越低越好,扁平比越低可能會出現(xiàn)其他故障如舒適性下降,胎側(cè)容易起鼓等。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-24 15:57:10 | 只看該作者

$ d4 @' g) `) O6 ^# [
: f( R- D: A$ [8 }( D6 l* s  K, a
斷面寬度:輪胎升級降低扁平比勢必要增大斷面寬度,斷面寬度加大就會增加摩擦阻力,在提升驅(qū)動力的同時(shí)也增加了油耗,因此要考慮您的愛車引擎是否能力,比如一般1.6l排量的車子升級最好輪圈生機(jī)不要超過1英寸,胎面寬度不要超過10mm。2.0l牌量以上的也一般不要超過2英寸,胎面寬度不要超過30mm。否則你會覺得車輛起步加速無力,油耗猛增等。
8 o# X: J5 I/ R/ K- o8 j6 m% i花紋:也是個(gè)大學(xué)問,合適的花紋會對你使用使用有很大影響,通俗講細(xì)花紋有較好的靜音性,粗花紋有較好的抓地性,所以一般市面上的車輛普通家庭、公務(wù)用的花紋塊較細(xì),而運(yùn)動型的車輛花紋塊較粗。
, _- d1 P' B4 I! T0 @; u$ J, e純惡路使用: (SUV)
2 V( t0 n9 b/ h  a0 m+ a5 s( _7 b: P* {
5 q4 t7 K8 n* O$ L' k4 r

) V5 h' \6 v( k# g6 r0 Q9 {
8 G6 v7 i9 K+ E( K% [7 [% U混合路面使用:(SUV) 6 z5 U) ?. t& ]( b1 r
  k# P; J9 j5 V

4 E% i$ m( Q# O. A5 w
( C% f. \8 v  f+ C% t% ^% Q/ g8 ^  I- p+ u6 c% p
高速路面使用:(SUV)
3 v$ j% h% m( G2 T3 [
9 `& J* D: m+ _" H8 B2 l9 R
) O5 a' Z  c. l8 S) Y* i  a( K3 M8 W0 b

4 l# {  u- r. v/ j9 z6 D' z普通輪胎花紋:(普通轎車)
6 u/ P) E/ R) V  d/ U0 R" D5 D; i% J2 J

# P, o7 j; T% R& W) i+ G3 j8 {
# x6 C6 i- ?& N+ t* ]& [
) x, z+ q1 J' ]3 ~) H5 _運(yùn)動型花紋:(轎跑車) ; T* \# n5 P/ ]1 y/ e( d! d
2 K3 A7 G; y0 W5 x7 m4 Q* P

# F  e6 K; T1 v& N" A. x# N" N- p$ o5 |. |* p- r

2 @& a. v' p8 b6 H' p, K" Z賽車用花紋:
5 M3 F5 [- Z3 Q; U- r
# s# |( g3 G4 f! i0 }8 Q4 b, [$ O" W5 F& H* X& Z' \# H3 g

' t( `% n7 |$ F8 H' y6 I( N/ N. ^# n+ @. {2 d
速度等級:并非等級越高的輪胎越好,一般高等級的輪胎抓地力好,但磨耗較差,價(jià)格較貴。很多銷售商以此為賣點(diǎn)無非是作秀或想多賺取利益,事實(shí)上你的車輛已經(jīng)決定了你的速度等級,比如說凱越最快也不過180km/h,而輪胎卻是V級胎(240km/h),除了品質(zhì)過剩還能說明什么問題呢? 7 A- Y0 \* R) l& ]4 d
M+S:俗稱四季胎,字面意義是泥濘和雪地使用英文第一個(gè)字母。除非你有特殊用途、或在特殊地域(如用于賽車或在東北的冰天雪地),否則足夠日常使用。
% W$ H1 t: Q+ q% h雪地胎: 4 n( f* j, D: X
0 g4 d' R2 x1 v# \4 s6 k& T* T
" A8 ^. J8 _3 w. u& f& H+ ?# f; l
( Q) x) N7 i* y! K. v) h
31X10.5  R 15 6PR     + k4 A3 Y9 q) C1 `- g7 \
31——輪胎外徑單位英寸(INCH) 8 @8 c# s" D6 Z
10.5——斷面寬度單位英寸(INCH)
/ R8 c3 v: s- t7 X" Y6 x  @! VR——輪胎構(gòu)造(R表RADIAL)
% `4 U* }6 n9 V/ H7 _6 P15——RIM外徑(輪胎內(nèi)徑)單位英寸(INCH) - z7 ], \" p+ O
6PR——廉紗層級強(qiáng)度
7 x4 G# n; ~) q& j說明:PR數(shù)代表簾紗強(qiáng)度,并非簾紗層數(shù)。簾紗層數(shù)結(jié)構(gòu)胎邊另有標(biāo)識。 ( o7 N* y% w9 V% a$ v2 v3 z7 h8 Q
6.50 R 16 10PR LT ' y& y: d' B3 s3 M* h* `/ t% P
6.50——斷面寬度單位英寸(INCH)
) t: _0 Z4 A" y$ z1 \, uR——輪胎構(gòu)造(R表RADIAL、-表BIAS)
4 d' t; J, Y6 l+ \5 {16——RIM外徑(輪胎內(nèi)徑)單位英寸(INCH) + ]' |' I  R/ A! E0 j5 I$ |$ @
10PR——廉紗層級強(qiáng)度
3 g/ ]4 i. Z5 T, |LT——用途(LIGHT TRUCK) ( t2 J2 _- F- e6 q- x

, b9 v* y- ^  l# G$ T) k- D: d3 G  I' g& z. O

: y: i0 w; f$ A2 \+ Y) b7 f
$ w2 q& f4 z3 M! D; h: {b.輪胎荷重、氣壓標(biāo)識:
4 q# @! d; a" }$ [
" i' H1 E  l) o1 b3 O! [$ D% z
% U: _* q* Q* l/ D2 s; e' g" O" K% r- j1 P& X
/ r1 _3 N1 n" H5 P  z( p+ ?6 @
MAX.LOAD 615Kg(1356LBS)——最大荷重615公斤,1365磅
3 V; @& E$ o9 mMAX.PRESS.350KPA(51PSI)——最大氣壓(冷胎時(shí))350KPA(約3.5kg/cm2)
' p- Y& v: U3 e2 C$ KCANADA AND U.S. CODES ONLY——北美使用
1 D/ F, A( L2 b1 Y! E1 C說明: 4 c. g5 v4 ?7 H4 f( I) z. B
實(shí)際荷重一般不要超過輪胎最大荷重的85%
2 S9 _( H) _8 `/ ], W冷胎氣壓是指不要在剛剛使用完就測量。 7 z. l: k3 G1 w3 \7 j  D+ W
有些廠家為節(jié)約成本將北美地區(qū)使用輪胎用于國內(nèi),是否適合要看各位的評價(jià)。 7 m: h4 u4 O4 H4 v$ I6 z* T3 y8 O
c.輪胎生產(chǎn)周期:
0 v0 @+ p4 O* H. }" R  u. o  c7 p' d4 }/ h
; c; F# @  X' ^( T  k/ G; O1 j
* t. n* f' P- H+ C1 I6 I& D( w
+ D; M/ n" C7 u% ?; R5 b4 U
DOT——美國交通部認(rèn)證標(biāo)志 / y7 l9 c2 S$ R( G, V
Y5——輪胎制造廠經(jīng)DOT認(rèn)可后所賦予之代號 : \! Q- i; {9 g  r/ Y7 a
CD/A10X——廠商內(nèi)控的規(guī)格及構(gòu)造代號 7 A  N" \. \5 V! D) ?' D
0803——前二碼”08”為生產(chǎn)周期,后二碼”03”為生產(chǎn)年份(2003年)
; i4 x; s+ N) E4 _6 l' Y$ m說明:
# S( J! ]# ^( {- R) ^- V# X( C: @國內(nèi)經(jīng)驗(yàn):輪胎一般保存年限5年,使用年限3年。家庭用車輛因?yàn)槭褂寐实退允褂媚晗揲L,消費(fèi)者因該多加關(guān)注,避免危險(xiǎn)產(chǎn)生。
# c, F( m& [5 D1 rd.3T標(biāo)識: . J" @7 i3 a/ ~% B! t+ [
' S7 _. i4 d6 Z% ]
5 K' N4 P3 n8 H$ y8 v7 q

3 r# K- f3 J: T, ~
9 `* G0 [0 P2 |$ e3 }9 [) GTREADWEAR 220——磨耗性,為輪胎之磨耗壽命等級,100約為10000公里,480表該輪胎之磨耗能力約為48000公里,標(biāo)示的數(shù)字越高磨耗的壽命越長 8 U  I1 L, Y$ A! G+ y7 n
TRACTION A——抓地性,為煞車性能的等級,表示與參考輪胎所測試之抓地系數(shù)換算其相對抓地性,區(qū)分為AA、A、B、C四個(gè)等級,AA級性能最佳。
" i9 ^3 G/ u1 @0 jTEMPERATURE B——輪胎的耐熱性(高速耐久性),依規(guī)定之測試方法及步驟,在室內(nèi)之鋼輪上走行至破壞之速度,可區(qū)分為A、B、C三個(gè)等級,A級的性能最佳。 ' T" o, M' F7 J) I" f# f
說明:以上數(shù)據(jù)均在一定實(shí)驗(yàn)條件下取得,因此實(shí)際使用中會受外界環(huán)境影響而產(chǎn)生差異。客戶可以參考。
. u$ u  L2 ^4 u( Te.其他
$ r8 i2 o5 |3 J% G$ x( l2 S8 a) e/ \; H( Y2 F9 w% m
  ^$ j% i# F8 T- S5 l7 M5 d6 b& j

2 I  I! @. `4 Y
/ q; n1 {+ `5 PTREAD:3PILES(1NYLON + 2STEEL CORDS) : A4 N# J! z! `3 T) f+ ~
胎面:3層(1層尼龍+2層鋼帶)
9 ^/ K. a7 |/ d3 _4 _$ sMADE IN CHINA:中國制造
9 t8 ]# I: q$ @  J; A說明:各種輪胎的結(jié)構(gòu)各有差異,就安全來講材料使用越多則安全性越高,但因各廠家的技術(shù)各不相同所以也不能
: v( U) p# A& h其他的標(biāo)識因關(guān)系不大,所以不在描述。
5#
發(fā)表于 2009-8-24 20:47:29 | 只看該作者
原來你對輪胎認(rèn)識還蠻多的嘛,厲害
6#
發(fā)表于 2009-9-2 03:19:51 | 只看該作者
好貼 還是有收益
7#
發(fā)表于 2009-9-2 08:21:15 | 只看該作者
受益匪淺  謝謝
8#
發(fā)表于 2009-9-2 09:24:52 | 只看該作者
LZ真厲害!
9#
發(fā)表于 2009-9-2 09:52:30 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)一下。。。。
10#
發(fā)表于 2009-9-6 15:02:24 | 只看該作者
謝謝,收藏了??!
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