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揭秘“谷歌月球X”大獎十大月球車設(shè)計(圖)

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發(fā)表于 2009-8-21 11:41:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
據(jù)英國《新科學(xué)家》雜志報道,從美國宇航局“阿波羅”號登月艙最后一次離開月球表面到現(xiàn)在,已經(jīng)有36年歷史了。雖然宇航局制定了宇航員重返月球計劃,但這一計劃目前給人的感覺只有困惑,與此形成鮮明對比的是,一些私人團隊卻為爭奪大約兩年前設(shè)立的2000萬美元“谷歌月球X”大獎而各不相讓,都希望搶在競爭對手之前將所研制的機器人送上月球表面。
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1.羅馬尼亞參賽團隊
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羅馬尼亞參賽團隊

  n, K; d" E" I3 J6 q/ e3 y    ARCA計劃讓一個巨大的黑色氣球充當(dāng)完成登月任務(wù)的王牌。屆時,吸收的陽光將加熱氣球內(nèi)部氣體,并將氣球以及所搭載的火箭送入平流層。項目負責(zé)人伯格坦·斯布爾利表示:“這是一種非常簡單的方式,費用極低。”" l8 s' ^2 H4 M
    氣球搭載的火箭名為“哈斯”,研制目的就是為了奪取谷歌月球X大獎。在進入地球上空14公里后,火箭將發(fā)射脫離氣球。斯布爾利表說:“這也就是為什么我們的火箭看上去如此怪異。如果從高空發(fā)射,我們便無需采取流線形設(shè)計。”
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 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 11:44:07 | 只看該作者
2. Synergy Moon研制自身火箭

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Synergy Moon研制自身火箭

) B5 O' Z( y, b& M: a9 w2 D3 H    Synergy Moon曾參與安薩里X大獎角逐,是爭奪月球X大獎的所有參賽隊伍中另一個,也是唯一一個研制自身火箭的團隊。其他團隊計劃借助用于向軌道發(fā)射人造衛(wèi)星的商業(yè)火箭將他們的月球漫游者送入月球。
9 M# C6 u. U6 R2 y- `+ O3 I! w    據(jù)悉,Synergy Moon計劃通過直接將軌道間系統(tǒng)公司研制的火箭送入月球表面的方式完成登月任務(wù)。公司CEO蘭達·米利朗表示:“我認為,我們是唯一一支有獲勝希望的團隊。如果到現(xiàn)在還沒有租到火箭,一些參賽團隊上演月球之旅的夢想將最終化為泡影。”
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發(fā)表于 2009-8-21 11:46:15 | 只看該作者
這就是發(fā)達國家的實力,國內(nèi)有參賽的嗎?
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 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 11:46:40 | 只看該作者
3.意大利團隊
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意大利團隊
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    不同參賽隊伍的漫游者擁有不同的優(yōu)勢,意大利團隊的漫游者便主打靈活性。圖片展示的是他們研制的會跳“踢踏舞”的蜘蛛形機器人原型。它能夠在極小的地方轉(zhuǎn)彎并抬腿向前行進。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 11:48:57 | 只看該作者
4.歐米伽使者
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歐米伽使者
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    “歐米伽使者”(Omega Envoy)是一支由奧蘭多中佛羅里達州大學(xué)的學(xué)生組成的參賽隊伍。7月,“歐米伽使者”將他們的月球車帶到北極附近地區(qū),對其通信系統(tǒng)進行測試。在位于奧蘭多的總部,這支參賽團隊成功對月球車實施遠程控制,引導(dǎo)它在冰冷的地面上行進并拍攝照片。" Z: u& Y- G6 `/ M% i/ ^" ^7 Y* N
    工程學(xué)負責(zé)人詹森·達恩對《新科學(xué)家》雜志表示:“北極附近是地球上與月球環(huán)境最為接近的地區(qū)之一,這輛月球車已在這種環(huán)境下接受測試。據(jù)我們所有,其他參賽隊伍尚未開始在這種極端環(huán)境下測試他們的月球漫游者。”
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 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 11:51:01 | 只看該作者
這就是發(fā)達國家的實力,國內(nèi)有參賽的嗎?
( N' h6 ?; Z0 u掃街 發(fā)表于 2009-8-21 11:46

( T2 C2 h' l# n, }* d& v# L
0 ^: b0 ]) W, W- u, B) b
- h% Q/ p* Y3 d4 ~3 Q1 |7 A* k9 d中德合資  稍后發(fā)出來  關(guān)注一下吧
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 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 11:53:25 | 只看該作者
5.宇宙機器人

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宇宙機器人
3 s$ a) R) {$ a
    “宇宙機器人”總部位于賓夕法尼亞州匹茲堡的卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)。他們希望自己的漫游者能夠在月球白天(大約相當(dāng)于地球上的兩周)始終保持活動狀態(tài)。這也就意味著,漫游者需要經(jīng)受住可怕的高溫考驗。月球中午溫度可達到133攝氏度。“宇宙機器人”成員甘普表示:“與制造能夠在月表風(fēng)化層行進的車輪相比,高溫并不是最大挑戰(zhàn),但你能夠?qū)赡鼙豢窘沟奈kU視而不見嗎?”
+ b1 ]" e/ _, e    圖片中展示的是“宇宙機器人”最新的漫游者原型,其所采用的不對稱設(shè)計就是為了解決這個問題。據(jù)悉,這個漫游者的太陽能電池板將始終朝向太陽,廢熱將從朝向真空區(qū)的另一面輻射出去。; q/ Y# b6 [( F5 R( G3 l8 I
  純粹民間性質(zhì) 政府不可插手4 h' j: T; {, l) `8 }
    迄今為止,已經(jīng)有19支團隊登記參加谷歌月球X大獎挑戰(zhàn)賽。為了斬獲2000萬美元現(xiàn)金大獎,參賽隊伍必須讓漫游者在月球表面著陸,并在對著陸地點拍照后行進500米,所有這些任務(wù)都要在2012年年底前完成。根據(jù)比賽規(guī)則,第一支完成規(guī)定任務(wù)的團隊便可將2000萬美元收入囊中。亞軍團隊將獲得500萬美元獎金,發(fā)現(xiàn)此前美國或前蘇聯(lián)月球任務(wù)遺跡的團隊也可獲得500萬美元獎金。5 M* l) A( L% A! r" l0 v- q, K4 R9 N1 s
    與旨在獎勵將人送入太空的安薩里X大獎一樣,設(shè)立谷歌月球X大獎的目的也是為了鼓勵和促進商業(yè)太空探索事業(yè)的發(fā)展。美國加利福尼亞州月球X大獎參賽團隊“佛瑞德網(wǎng)絡(luò)”(Frednet)負責(zé)人佛瑞德·布爾喬亞斯表示:“我們所做的一切就是為了證明一種理念,即我們能夠以更低的費用完成與政府同樣的月球任務(wù)。”) Y6 ~6 l  e7 y' p; A
    月球X大獎參賽團隊來自3個大陸的超過12個國家,學(xué)生、工程師、CEO以及企業(yè)家充當(dāng)了團隊領(lǐng)導(dǎo)者角色。為了順利完成飛往月球、著陸、拍照而后在表面跋涉的任務(wù),參賽團隊采取了不同的策略。“佛瑞德網(wǎng)絡(luò)”采取了開放式做法,任何人都可為這支團隊的登月任務(wù)貢獻自己的想法。( k2 ?, _& l6 y. d
    布爾喬亞斯說:“所有對之感興趣的人的通力合作所能產(chǎn)生的力量要遠遠超過一家小公司雇人完成這項工作的方式。你無法讓所有人擁有同樣的才能,但你可以發(fā)現(xiàn)一些真正對這件事感興趣的人。”相比之下,其他團隊,例如意大利的團隊以及羅馬尼亞的ARCA,則主打“愛國牌”以獲得前進動力,雖然比賽規(guī)則禁止政府伸出幫助之手。
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發(fā)表于 2009-8-21 11:53:30 | 只看該作者
哎!國內(nèi)很難有這樣的氛圍啊!
" }) M' `$ x( C( O0 E差距不是一般的大
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 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 11:56:26 | 只看該作者
6.月女神
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月女神

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9 q$ w9 u  w# z) k4 u! ^$ N' Q+ c
    中德合作參賽團隊“月女神”研制的漫游者是所有漫游者中最為簡單的一個——它居然連車輪也省去了。在設(shè)計上,這個漫游者能夠借助一個小型火箭完成500米行進距離。“月女神”表示,當(dāng)漫游者在月球上著陸時,他們會放煙花,一方面慶祝這一激動人心的時刻,另一方面慶祝中國龍年的到來。" V4 G2 e+ |9 c) d1 [

( X" M5 a2 f% R! _1 \
$ E9 Z# k2 {/ N- v  z這個厲害吧?O(∩_∩)O~
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 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 12:00:53 | 只看該作者
7.下一巨大飛躍
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下一巨大飛躍

3 u# f- F" H$ o/ g/ D) @    “下一巨大飛躍”的月球漫游者同樣放棄了車輪。根據(jù)這支參賽隊伍的計劃,他們的漫游者著陸之后便立即在月球上跋涉,行進中將使用與幫助著陸同樣的推進系統(tǒng)。負責(zé)人邁克爾·喬伊斯表示:“研發(fā)出可實現(xiàn)安全著陸的技術(shù)是一項巨大飛躍,但在成功之后繼續(xù)進行這種努力就算不上什么巨大飛躍了。”
* T5 B: Y" r, L- Y/ T+ T" H2 b    他們認為,跳躍式行進將成為探索多巖多山行星過程中的一個“游戲規(guī)則顛覆者”。“下一巨大飛躍”成員、馬薩諸塞州劍橋市德雷珀實驗室空間系統(tǒng)負責(zé)人謝默斯·圖伊表示:“我們可以進入其他漫游者無法進入的區(qū)域。”在德雷珀實驗室,“下一巨大飛躍”正在開發(fā)一個可以模擬月球重力的系統(tǒng),以測試“跳躍者”的導(dǎo)航及通信系統(tǒng)。跳躍過程中,六分之五的重量將由大功率風(fēng)扇負責(zé)提升。
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