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發動機少機油是機油的問題嗎?

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1#
發表于 2009-8-20 10:20:17 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問發動機少機油是機油的問題嗎?
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2#
發表于 2009-8-28 14:17:59 | 只看該作者
發動機各密封面和油封損壞,將造成潤滑油的滲漏。一旦滲漏發生,在發動機外部就可以觀察到。如排氣管冒蘭煙,則是潤滑油進入燃燒室被燒掉。潤滑油可以通過四個途徑進入燃燒室:/ Q' H6 |. W# s( V6 W. r
導管與氣門桿二者之間發生磨損,間隙過大,在進氣行程時,氣門罩中的潤滑油滴就會沿間隙進入燃燒室。$ i  L& ~* A* b& B: P  T5 X2 P
進氣門擋油罩失效(掉出或損壞),不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。' j  A2 w3 |0 c
活塞環與氣缸壁磨損過大,油環刮油作用減弱,使機油進入燃燒室。: e0 @6 T/ L8 j3 Y
曲軸箱通風閥發生粘結而不能移動,失去控制通風量的作用,曲軸箱中過多的潤滑油蒸氣便通過曲軸箱通風管進入進氣管。
) _0 L( K! y1 ^9 t, ]除了燒機油外,機油消耗過大還可能存在以下原因:
! r3 z, Q4 R  H5 F6 J4 `/ U用道達爾油后,用戶開始關注油耗了。原來就高,未注意罷了。5 Y) T8 z  H3 C
發動機漏油,尤其需注意曲軸8 O9 M: y( m# b9 o& H% f5 K9 T
添加了過多的機油: O& u* B9 h4 P* q, D5 z) z
使用了偽劣機油濾清器。
3#
發表于 2009-8-28 14:24:22 | 只看該作者
樓上說得很全面了
4#
發表于 2009-8-31 10:50:34 | 只看該作者
2樓說得很全面了
5#
發表于 2009-9-1 10:29:51 | 只看該作者
感覺應該是發動機本身的問題!
6#
發表于 2011-12-8 18:12:42 | 只看該作者
二樓正解,說得非常詳細了
7#
發表于 2012-2-13 10:11:17 | 只看該作者
感謝二樓的幫助,以后要多交流!!!
8#
發表于 2012-6-24 19:04:39 | 只看該作者
具體情況具體  分析
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