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樓主: tigerguo1975

180度旋轉和升降的機構,原理和所用部品.---請教

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11#
發表于 2009-8-16 18:24:08 | 只看該作者
日本的旋轉大多數十用旋轉氣缸的,用齒輪齒條旋轉比較少,貌似他們有什么科技含量樣的。升降有的用雙(三)桿平臺氣缸,也有的用凸輪的。小日本也就這幾招的。
12#
發表于 2009-8-16 18:25:25 | 只看該作者
你這是真空吸盤抓工件,轉180度的,很簡單的。
13#
發表于 2009-8-16 19:28:07 | 只看該作者
升降可以用汽缸,旋轉可以用電機或者旋轉汽缸,按升降和旋轉分成兩個結構制作,旋轉機構中包含升降機構,關鍵應該是軸承,直線運動和旋轉運動都可以的軸承!
14#
發表于 2009-8-16 19:30:12 | 只看該作者
我在日企,應該有兩種情況:1旋轉氣缸加伸縮氣缸(smc樣本有此類組合氣缸)2普通氣缸加螺旋導向桿,使氣缸在伸縮過程實現旋轉.
15#
 樓主| 發表于 2009-8-16 20:48:42 | 只看該作者
不會是樓上說的氣缸。
其實我只是想知道圖中的結構的道理所在。想實現旋轉+升降的運動的確不難。
16#
 樓主| 發表于 2009-8-16 22:24:33 | 只看該作者
又看了看錄像,是index
上面的只是從動,走氣管的。
還以為是別的機構呢。index太貴,用不起~

VTS_01_2[(010344)22-09-15].JPG (55.13 KB, 下載次數: 51)

VTS_01_2[(010344)22-09-15].JPG

VTS_01_2[(019810)22-15-00].JPG (52.82 KB, 下載次數: 46)

VTS_01_2[(019810)22-15-00].JPG
17#
發表于 2009-8-17 10:49:44 | 只看該作者
分度機構加上滾珠花鍵,實現轉動,上面氣管的那個是個氣動旋轉接頭。但是既然是180度的,我看還不如用伸擺氣缸簡單。
18#
發表于 2009-8-17 10:51:46 | 只看該作者
看圖應該是個極組入殼機吧。鋰電池設備。
19#
發表于 2009-8-17 11:56:44 | 只看該作者
這個結構不很復雜,180度旋轉加升降有很多方法都可以實現關鍵是看控制成本
20#
發表于 2009-8-17 13:09:50 | 只看該作者
樓主的生產線是動力電池的生產線嗎??
吸盤是上下料的部分?
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