車床再造新概念及新工藝

胡工01

車床占通用機床使用量50%，車床使用多年后其他部分如：床頭箱、走刀箱、溜板箱、尾座等都可以通過更換齒輪、軸承、其他零件得以更新，唯獨導軌或床鞍燕尾（直線移動部分）因有局部磨損從而影響加工精度，而導軌的修復是一個令人頭疼的問題，以往的方法有二，一是將床身（導軌在其上）部分拆解開運到大修廠（磨削）導軌；二是人工刮研。本方法是創新的方法，通過專用的設備和一套完整的工藝，將舊車床導軌修復或者改造成數控車床，正常使用壽命延長20年；節約能源，利國利民。以下將從車床發展的基本情況、車床導軌一般維修方法及年限、能耗及經濟對比、本發明工藝及方法、數控改造幾個方面敘述。---------
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老鷹

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