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請教-液壓缸可以改為用壓縮空氣作動力嗎

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1#
發表于 2009-8-10 22:50:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教-液壓缸可以改為用壓縮空氣作動力嗎,分散攪拌機升降用,原為液壓,現想氣動升降,請各位大蝦指教
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2#
發表于 2009-8-11 09:53:44 | 只看該作者
液壓缸可以用壓縮空氣作為動力.但出力很小.一般在升降機不適合用.氣液增壓缸就屬于其中一種原理.
3#
 樓主| 發表于 2009-8-11 11:44:04 | 只看該作者
2# 御豹
% L& i% e2 L1 D5 i. X) O謝謝2樓指點
4#
發表于 2009-8-11 15:26:05 | 只看該作者
可以,但要考慮負載是不是滿足要求。
5#
發表于 2009-8-12 12:39:52 | 只看該作者
氣體的壓縮性太高了,高負載的不適合`
6#
發表于 2009-8-12 22:32:22 | 只看該作者
壓力是否滿足負載需要?而且整套控制系統也要更換,很不理解你這種設想!
7#
發表于 2009-8-13 10:54:41 | 只看該作者
壓縮氣體的壓力太低,達不到負載的要求。
8#
發表于 2009-8-14 20:02:31 | 只看該作者
氣壓壓力太低 負載不夠 密封件都不能完全張開啊
9#
發表于 2009-8-21 09:43:54 | 只看該作者
可以用,但可惜了。
10#
發表于 2009-8-25 09:31:08 | 只看該作者
我覺得不行.
0 T& R, T9 B5 c' Z, `分析其原因,最起碼是潤滑不行,氣缸設計的時候因為氣體自身沒有潤滑性,所以在做氣缸的時候在活塞里加了潤滑脂,而油缸設計時會考慮液壓油可以作為潤滑作用,當然你可以說在壓縮空氣里加油霧,$ Q+ |- D! ]$ r: Y, x
如果用氣體驅動液壓缸,活塞很快就會被磨損了,不知道有沒有道理呢?
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