電機或動力驅動力矩性能試驗方法---請教

rabitzh

想考核步進電機+減速器后的輸出力矩，主要考慮四大部分：啟動力矩、同步力矩、堵轉力矩、保持力矩（鎖定力矩）；

一種方法是利用自己設計的試驗工裝測試，必然可以利用力矩扳手可以簡單測量啟動力矩和堵轉力矩以及鎖定力矩，關鍵是精度好像比較低，但不容易測量同步力矩。

用扭矩傳感器可以測量啟動力矩、同步力矩和堵轉力矩，保持力矩好像不容易測量。

還有就是可以用磁滯張力器，或者是磁滯測功機也可以測量啟動、同步和堵轉力矩，保持力矩也不是那么容易測量。

用傳感器都比較貴，但自己設計工裝又很麻也要花一定的M，不知道用什么樣的測量方案比較經濟，么有調查過這方面的行情。

還有就是感覺現有的傳感器都針對高速系統的較多，低速系統的很少，雖然高速能兼容低速，但這就給傳感器增加了成本，在實際應用中步進電機的速度一般小于500r/min，減速器一般都在50~200之間，步進電機的典型扭矩值在0.1Nm左右，這樣實際的扭矩值也不大。

版上有人做過這方面的性能測試嗎？能夠透露一下一般怎么做的。

w9049237

這是我自己用的供你參考,沒甚麼商業機密.最大轉矩2000NM,可使用轉速0~1500RPM,可連續使用大於100小時,缺點就是高壓風管風切聲

rabitzh

2# w9049237

那圖片中間的是扭矩傳感器吧？最后一個大圓盤是慣量盤？模擬負載？

w9049237

最后一個是磁滯負載,因對溫度敏感所以散熱量十分重要

rabitzh

理解了，謝謝啦。

sutumu

專業，這樣的交流最值得學習