本帖最后由 鰻魚雞湯飯 于 2009-9-1 22:59 編輯
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- S: }9 m2 C$ ^, m# `* I8 r6 z國產的...哦..0 m8 k" ~" ~) [& z& ~* u
以車代磨就是硬車啊!用高硬度刀片直接車削淬火鋼件
7 {3 R. Y( ]8 V& t3 H/ U7 U$ e3 ~6 X這個工藝對機床的綜合性能要求很高,并不是由高精度主軸就可以的..還要考慮刀塔剛性,機床的吸震性等等很多.
, ~6 i: i; u2 X3 o+ `這個工藝技術做的最好的是美國的哈挺和瑞士的斯賓納,但是他們用來硬車的設備都是上百萬的車床.
; I& @$ J3 [" A; {7 m4 S/ N但是如果說國內的機床,在我看來都不能達到要求$ y& P3 `9 V7 ?- _8 g
哈挺在國內也有廠,也有低端產品,但是說用來硬車的話,穩定性并不可靠.
' R# S J1 D/ E/ O就我所接觸的中低端車床品牌里,臺灣友佳的車床在硬車中的應用表現還不錯.我在保定德爾福的車間里看到過很多友佳的車床用來加工轉向軸零件,用陶瓷刀片.設備價格大概在50萬人民幣左右 |