國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器技術(shù)瓶頸的具體內(nèi)容是什么？

wuzhn

如題，那位了解請(qǐng)介紹一下。謝謝。

wuzhn

有搞變速箱的嗎？請(qǐng)介紹一下呀。

過(guò)街蛤蟆

你說(shuō)的比較籠統(tǒng)，一般分工程用和車用，工程用的種類比較多，可以慢慢討論，先說(shuō)車用，
* ~" n* p+ o' a0 @- i* E$ C
車用自動(dòng)變速器是個(gè)泛稱，分自動(dòng)換檔式，和齒鏈?zhǔn)?，齒鏈?zhǔn)接袝r(shí)稱無(wú)級(jí)變速，

現(xiàn)在的車，多數(shù)是自動(dòng)換檔式的，這需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)模式，各種車不一樣，是試驗(yàn)得到的，
; _/ X+ S% a& ~! n/ G7 |% H5 J9 n: d* g具體說(shuō)設(shè)備，薄弱環(huán)節(jié)是自動(dòng)離合器，我們的技術(shù)瓶頸大多在這里，當(dāng)然，有些技術(shù)水平差點(diǎn)的廠子，連驅(qū)動(dòng)模式都沒有，

wuzhn

說(shuō)得瓶頸實(shí)際上就是多級(jí)自動(dòng)變速器，無(wú)級(jí)變速的國(guó)產(chǎn)剛剛有點(diǎn)眉目，確實(shí)談不上瓶頸。
" E  W, {8 d" G) `$ ]現(xiàn)在大量裝車的4檔自變使用的都是國(guó)外圖紙，成熟的都快被淘汰了，可業(yè)內(nèi)總說(shuō)有瓶頸，是國(guó)人的設(shè)計(jì)水平，還是材料？

過(guò)街蛤蟆

兩個(gè)方面，一個(gè)是模式匹配，我們經(jīng)驗(yàn)少，匹配不很流暢，
' z' X3 \* J2 J9 q* Y另外是離合器摩擦片壽命短，材料有些問(wèn)題，但匹配解決的好，可以提高使用壽命，
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4 F9 L9 X% D/ n' Y車上的許多東西都沒有解決，比如氣門簧、懸架簧，缸體壽命，點(diǎn)火系統(tǒng)的厚膜電路，多的很，

你想解決什么? 看你的了。

wuzhn

有道理，有可能是材料問(wèn)題。難道現(xiàn)在的自變摩擦片還是進(jìn)口的。
9 N+ s- m- g& @3 ^記得十幾年前夏利國(guó)產(chǎn)時(shí)，出了一批車，手擋離合器摩擦片5000公里就換，后來(lái)只能用進(jìn)口的，可能現(xiàn)在手擋離合器片的問(wèn)題解決了。自變的摩擦片比手擋離合器片工作環(huán)境惡劣，看來(lái)現(xiàn)在還是進(jìn)口，可悲。