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樓主: fuyu389

溢流閥與背壓閥什么區別?---求助

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11#
發表于 2009-7-1 14:12:53 | 只看該作者
本帖最后由 益利亞 于 2009-7-1 14:15 編輯
0 f# Q" Y: o) R- @2 U$ N6 z' x6 Z) m! s$ c2 d* L
分類方法不同吧,溢流閥是一種壓力控制閥,當它作用在特定的地方(比如回油油路上)時就是起背壓閥的作用的。一般假如背壓很小比如只有2、3BAR時用個有2、3BAR開啟壓力的單向閥就可以了
12#
發表于 2009-7-14 23:37:38 | 只看該作者
金大俠不愧行家,比喻很幽默,. A. F$ A$ O( u, T$ o& W& v
% U2 |" g' `; a7 c/ ~3 M* u
但可以假設這樣一個自行車,后座專門坐一個蹬車的,這個‘饅頭發動機’算發動機嗎?
13#
發表于 2009-7-16 08:52:59 | 只看該作者
您能告訴我非機動車和自行車的區別嗎?這個問題是一樣的
, y4 f1 s" b) w# w' \8 o/ \4 G- i* z- V3 A
哈哈,有意思啊
14#
發表于 2009-7-16 10:14:19 | 只看該作者
前輩們分析的都很經典,看了以后,真是受益匪淺
15#
發表于 2009-7-17 20:26:44 | 只看該作者
二樓比較經典,9樓分析的有道理
16#
發表于 2009-7-20 12:19:05 | 只看該作者
謝謝各位大俠了呵呵
17#
發表于 2009-8-6 02:33:54 | 只看該作者
都是高人啊```
18#
發表于 2010-4-15 10:19:28 | 只看該作者
10# 英德康
2 l, [; n1 b' ~5 T+ _, H* _% K二者結構上沒有太大差異,功能上不一樣。背壓閥主要在回油路提供一定的壓力,保證系統的穩定性,防止液壓沖擊。溢流閥當作安全閥用時,一般調節壓力比系統正常工作壓力高,其為常閉的。在一流調速回路中,用它來調定系統壓力,即其為常開的,回路的進油壓力就是溢流閥調定的壓力。一般背壓閥調定壓力都比溢流閥調定壓力要低。
19#
發表于 2010-4-17 14:13:27 | 只看該作者
溢流閥可用作背壓閥,
20#
發表于 2012-4-24 17:02:58 | 只看該作者
經典
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