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求NSK軸承資料

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2006-9-21 15:03:50 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我在使用兩個(gè)NSK的角接觸球軸承背對背安裝,立式的,但現(xiàn)在中間套圈的公差難以確定,這很影響其工作游隙。

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2#
發(fā)表于 2006-9-21 15:24:18 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

可以訪問NSK網(wǎng)站.( B* I/ N7 \  I
3#
發(fā)表于 2006-9-21 15:59:28 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

不錯(cuò)阿
4#
 樓主| 發(fā)表于 2006-9-21 17:49:18 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

我就是沒找到NSK的官方網(wǎng)站啊
5#
發(fā)表于 2006-9-21 17:58:00 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

我的設(shè)計(jì)中,中間套圈都是裝配時(shí)配磨的,以保證一定的過盈量。直接選用其成組的軸承是最省事的,本身已經(jīng)配好的,中間套圈一起磨出即可,不必考慮公差。

7 k2 _6 A5 _# H5 f7 _7 Y' L

盡量少用日本貨!依納、SKF等等都可選呀,精度要求不是很高時(shí)就用國產(chǎn)的,哈爾濱軸承、洛陽軸承都不錯(cuò)呀!

6#
發(fā)表于 2006-9-21 20:38:20 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

我不用日本的東西,但可以告訴你如何配中間隔圈,原則上與你的預(yù)緊力大小有關(guān),要看軸承上標(biāo)的內(nèi)外圈厚度尺寸差,一般背對背安裝時(shí)內(nèi)圈厚度比外圈厚度小0.005-0.01左右。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2006-9-22 11:08:17 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

各位大哥,我從來不用日本貨,這是公司要買的啊.' \. d9 K; Y6 a/ {' Q
不過,我現(xiàn)在就積極建議換軸承.- J9 u" B: I! a4 o2 y4 J. z
謝謝
8#
發(fā)表于 2006-12-31 10:32:34 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

請問大蝦:兩個(gè)軸承一定要背靠背裝配嗎?我們車間一個(gè)零件是立著裝的,前幾天軸承壞了,型號是 7210C,原來廠家是背靠背裝的 ,領(lǐng)導(dǎo)一定要同一個(gè) 方向裝,后來沒有辦法裝 上了。請大家?guī)兔獯鹨幌拢x謝
9#
發(fā)表于 2006-12-31 11:13:03 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

回8樓的1 ~# \7 i, X& _! |7 f1 S3 }
軸承安裝方法是根據(jù)受力情況決定的,下面是角接觸軸承3種安裝方法的受力情況:: Q" |  n5 k* t
1、背對背雙聯(lián)安裝:可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷,適于力矩負(fù)荷大的用途
" E: y& q% [0 b( f, ?& t2、面對面雙聯(lián)安裝:可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷,適于力矩負(fù)荷差的用途
9 n2 [, p) t4 Y1 m4 O7 ^( k3 ?3、并列成對雙聯(lián)安裝:可以承受徑向負(fù)荷及一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,適于一個(gè)軸向方向負(fù)荷大的用途
10#
發(fā)表于 2006-12-31 11:41:18 | 只看該作者

Re: 求NSK軸承資料

我們公司以前也是用NSK的,發(fā)覺不好,現(xiàn)在用德國的了。中間套圈一般都是裝配時(shí)配磨的
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