成都公交車自燃，死那么多，這是什么破車？！

鎢錳合金

今天在成都發(fā)生自燃的公交車，死傷百人，太慘了，怎么燒天然氣的車出事故這么嚴(yán)重呢？

老鷹

這種悲劇簡直不可思議，一個公交車燒起來就死幾十個人，什么造車技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)。

掃街

據(jù)說車內(nèi)的用來敲玻璃的錘子不見了，以致乘客打不開窗戶，出不來

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公交車上的人往往太擁擠了，出了事混亂起來只要前面一個摔了什么的后面的都別想動

山里面的

昆明公交車爆炸，成都公交車燃燒，都不敢坐了。

inwall

希望汽車設(shè)計(jì)的時候以人為本，同時公交公司的管理業(yè)要規(guī)范！

安忍不動如大地

1# 鎢錳合金
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官方說，那車是柴油動力的。

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這輛公交車是燒柴油的，但當(dāng)時車上的人非常多，很擁擠。事情發(fā)生時，車門打不開，車窗又是封閉的，里面亂作一團(tuán)，可以想象，非常可怕。
從介紹及圖片和一些視頻看，當(dāng)時燃燒很猛烈，濃煙冒起幾十米高，而且在很短的時間（好像是3分鐘吧）就燒起來了。現(xiàn)在原因還沒查到，但最新的官方報(bào)道，不排除人為因素。

耶穌愛子

“車窗封閉”的設(shè)計(jì)我一直都很難理解

小白菜

7 k- `" @, W3 X; _: J6 _
我對車屬于外行，但我坐車每次都很擔(dān)心，國內(nèi)大多數(shù)的用玻璃鋼糊的車身，怎能與保護(hù)乘客的人身安全，僅限速是沒有用了，VOLVO等高級車采用鋁型材做車身，防火又防撞，玻璃鋼糊的車身，不防火，不防撞，出了多少次事了，沒有人關(guān)心些事，在金錢面前，中國人命與個別人老板的利益顯得微不足道。

* v; w8 q& T  e* ?- g' m7 Q強(qiáng)烈反對采用玻璃鋼車身的公交車及長途大巴