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樓主: 十年一鍵

這兩個閥起什么作用?感覺一個就夠了!

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21#
 樓主| 發表于 2009-6-17 10:02:37 | 只看該作者
樓上的 哥們能再說清楚一點不 最好附一張正確的圖紙大家看看! }5 q- `4 d# X" r+ J7 }" Y
還有樓主說可以不同時動作的話只要有閥在中位不都回油箱了嗎?
) x+ ?, C5 Q, K" M+ \: m益利亞 發表于 2009-6-17 08:32
2 b. H7 v) i$ L: o6 R

  G4 K" @- |. @圖已經貼出來了。三位四通手動換向閥。在中位的時候壓力油是不可能回油箱的。
22#
發表于 2009-6-17 11:05:44 | 只看該作者
看圖中第二個閥連接部分用虛線,是否存在別的用途,還是畫錯了。如果是虛線,是否可以認為是在回油時起到對另一個閥的液控呢?不解!
23#
發表于 2009-6-18 12:45:01 | 只看該作者
請給出系統中各元件的具體型號,,
24#
發表于 2009-6-18 16:20:25 | 只看該作者
要看看流量的問題  你有兩個閥的型號 和規格 什么的嗎/
25#
 樓主| 發表于 2009-6-18 16:40:49 | 只看該作者
具體情況是這樣的這個系統是一個豆制品廠壓豆腐干的5臺壓機。  一個液壓站拖5個壓機,工作的時候5臺壓機可能會同時工作,也可能不同時。液壓站的尺寸1100*800*600   軸向柱塞泵MCY14-1B 壓力31.5MPA  排量10ML  電機功率4KW0 D$ c3 _, c( v% Y  P
溢流閥  YF-B10A4-S      直角單向閥AJ-HA10B     單向節流閥LDF-B10H-S
) g- h$ [1 N$ {& E2 l( T1 {手動換向閥  34S0-B-10H-W & ?, L# q0 e; {2 D1 O
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) S, I* v$ X! b# l3 P& P- Y. v評分次數; a1 @0 Y( g( w5 o& B8 }
  威望 + 10 點
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26#
發表于 2009-6-19 16:14:26 | 只看該作者
存在的就是合理的?你可以用一個試試的。
27#
發表于 2009-6-19 18:29:11 | 只看該作者
最好的方法是你問下設計的那個人!然后在上來發表一下,我看只有他最清楚的!
28#
發表于 2009-6-20 12:44:00 | 只看該作者
同意8樓意見,可能是通徑不夠,所以并聯一個
29#
發表于 2009-6-22 20:57:45 | 只看該作者
問一下,你的液壓系統是要實現什么功能的?
30#
發表于 2009-6-22 21:03:31 | 只看該作者
光看圖,只能說是為了更精確更平穩的使缸桿伸出!
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