請教，關于液力偶合器！

燈火狼山

關于調速型液力偶合器，一般它的調速范圍是多大，另外它的調速響應時間一般多長。
上次有朋友發帖說3-4分鐘，這個也太長了吧。
我現在有一37Kw的方案原來變頻驅動，因為對調速的范圍和精度要求不高。所以想用液力偶合器替代原有的變頻器，不知可不可行。

原來的方案為變頻器+變頻電機+減速箱+大慣量負載。原有問題是加減速要設很長的時間，否則變頻器器報警。停機時對減速箱沖擊太大，減速箱易損壞。
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' R0 I1 [/ |" M8 d現在想的方案為普通電機+調速型液力偶合器+減速箱+大慣量負載，我想這樣最大的的好處是減少了對減速箱沖擊，但是現在對液力偶合器不夠了解，請教這方面的高手，不知這樣的應用可有問題。

2 p6 j, R4 a. F  _; F謝謝！

燈火狼山

謝謝版大加亮，可是還是零回復。我等

英德康

0 n9 ~( Z) W% `+ ~9 k' z8 d4 m( E2 R采用液壓調速在工程機械較為普遍，可以采用液壓變矩器+動力換檔變速箱，但調速范圍有限。液力變矩器適應于小負載調速，但對于大慣量負載來說調速性能不好，發熱損失嚴重。采用換檔變速箱調速但檔位有限，通常3-4檔速度。
建議采用泵馬達減速機+壓力補償比例流量閥調速方式，可以無極調速。
采用用10KW的泵電機組（2000-3000rpm）+大流量壓力補償比例流量調速閥(100-150L/min)+液壓馬達減速機（4級減速）。
- D. Y* k) `$ o不知負載多大？
4 O) Y' d* ]/ x, [$ W這里有篇液力耦合器的文章，供參考。

燈火狼山

謝謝LS，不允許用液壓泵+液壓馬達+減速機+大慣量負載，這樣做當然是最好的。但是不允許用，受限于工況和成本。