這邊很擠，只因那邊很松

安忍不動如大地

北京的公交車是那種很長的雙節三開門的巡洋艦，規定只能從中門上，前后門下。不在高峰的時候倒也沒什么，可是一旦進入高峰時段，就會出現一種現象，中門的為之擁擠不堪，人們爭先恐后的往上擠，連門都關不上了，但是前后門的位置卻還有很多空，盡管售票員一直在讓乘客往前后門移動，但是沒人愿意動。已經上來的乘客找到了立足之地就不在動了，沒上來的還在拼命擠。

    相信這種事情應該不是公車獨有，只是這讓我覺的很有意思，為什么那邊空間更大，卻沒人愿意過去，寧可待在擁擠的空間里。是習慣使然，還是另有原因。就像機械行業里，入門級的加工工廠多如牛毛，大家在并不大的市場里搏殺，為了微薄的利潤相互擠壓?？偸枪虉痰恼J為，立住腳跟頂住壓力，才是生存下去的手段，排擠同行才是生存法則。沒人愿意往深里走，盡管那里很寬闊。

    沒人愿意走的原因很多，但我覺得重要一點就是這條路看起來太曲折了，一路上要經過很多的摩擦碰撞，所有停頓在路上的人，都會成為你前進的阻力與障礙。而你的到來，使得他們原本寬松的環境變得緊張起來，所以他們也對你報以并不友好的眼光。但是你如果能堅持走到底，相信你會找到寬松的環境。

    這不是爬山，不需要攀登，你只是在同一個水平面找到一個寬松的位置。別只留戀門口暫時的立足之地，里面有寬松的位置。

    這邊很擠，只因那邊很松。

hyczt

大家找到一個合適的地方就不愿動了

syw開門造車

安忍不動如大地 網友好！
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你采用的是“平面比喻“，說服力不大。
如果采用100層的“金字塔比喻”，好象更合適一些。
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為什么滿大街都是開飯館的？，因為，門坎太低了。
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syw  090528---06.42

627658318

因為貪圖方便，機會多點

sinfmg

做公交，我喜歡站在門邊

安忍不動如大地

3# syw開門造車

呵呵，首先謝謝 開門造車 網友的抬愛。

我之所以用平面來做比喻，就是因為并不看好所謂的“騰籠換鳥”的做法。你說滿大街都是開飯館的，這個說法很好。都是開飯館，為什么有的賠有的賺呢？不在于門檻的高低，而在于你選的位置。其實你說的100層金字塔后面還有一個潛臺詞，就是“壟斷經營”。只是這種壟斷可能不是靠行政命令，而是靠技術，不過今天無論你靠什么去“壟斷”似乎都沒有長久的可能，堅冰遲早要被打破。無論是公車，還是100層金字塔，你都不能永遠站在一個位置，還是那句話：這邊很擠，只因那邊很空。離開擁擠的人群，走到寬松的地方。

syw開門造車

3# syw開門造車  

……其實你說的100層金字塔后面還有一個潛臺詞，就是“壟斷經營”。只是這種壟斷可能不是靠行政命令，而是靠技術，不過今天無論你靠什么去“壟斷”似乎都沒有長久的可能，堅冰遲早要被打破。無論是公車，還是100層金字塔，你都不能永遠站在一個位置，……
安忍不動如大地 發表于 2009-5-28 16:07

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安忍不動如大地 網友好！
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在科技領域避免擁擠的有效方法是向上攀登，而不是在下面左躲右閃。
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在產品（商品）方面避免擁擠的有效方法靠的是“專利.+.高技術含量”。
我國的專利保護期（壟斷）是十五至二十年，這個時間段對于其站穩腳根足夠。
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我在下面鏈接的那個帖中就是一個“專利.+.高科技”的產品，已經走過5年的光景，
現在還在坐享其成。
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我從18歲走向社會開始（下鄉當知青）就一直在用這種方式行走，
所以，在我的周圍一直都是空蕩蕩的。
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syw   090529---08.08

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與我有關的機電一體化的故事
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=41917&highlight=
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安忍不動如大地

看來得叫您一聲造車兄了，造車兄是老三屆的，其經歷當是我輩無法比擬的。不過看到你處在250米的高度，我也很擔心，高處不勝寒。畢竟250米上去看看可以，久居可不行，那是神仙待的地方，我輩還是要食人間煙火的。其實你第一張照片就很好的解釋了我的話，招聘會里有人滿為患的地方，也有門庭冷落的地方。專利＋高技術含量，這確實是個很好的思路，而您本人也身體力行的做到了，只是這樣的思路是否可以復制，其偶然性存在多少。當然我不是否定你的思路，我所主張的只是在不改變現有軟硬件的條件下，贏得更大的利益。開發高技術含量的產品固然是好的，但是對于很多小廠來說，他們很難做到，即使對于一些國際大廠來說，也未必不是冒風險的事。相信您一定聽說過3DFX吧，當年它何等的霸氣，手握3D顯卡加速的技術專利，幾乎統一了全球的顯卡加速設備，但是由于它極力想保住其技術領先的位置，不斷的開發新技術，最終導致公司的破產，被收購的命運。而它的對手就是因為成功的運用閃躲策略，避開爭鋒的焦點，在別人都沒注意到的領域里靠著已經成熟且并不高深的技術發展壯大了起來。最終收購了3DFX，直到收購3DFX的時候，它都承認，自己的技術比不上3DFX的，既然比不過，就收購了它，讓這技術永遠被封存。曲高必然和寡，孤芳只能自賞，專利＋高技術含量的事，永遠不可能是大多數企業去做的。想發展的好，發展的大，就要不斷的去搜索空曠的地帶。

    飛利浦、通用從照明發展到了發動機，專利的發明通常是偶然的發現與不懈的努力的產物。如果沒有偶然的發現，又向哪里努力呢？在人群擁擠的地方，也是藏龍臥虎的地方，何必爭的如此辛苦呢？換個地方，不是龍虎，也一樣可以擁有龍潭虎穴。 這邊很擠，只因那邊很松。

江恩技術

安忍不動如大地重在寫意，syw開門造車力求寫實。我看沒有必要辨下去  ！

安忍不動如大地

樓上的，說反了，呵呵。