液壓油缸內(nèi)泄油量怎么計(jì)算？

液壓能

本人有一疑問(wèn)想和大家討論，有一油缸用保壓閥保無(wú)桿腔，缸徑D，桿徑d,行程L,在終點(diǎn)保壓，保壓時(shí)壓力為P1，當(dāng)過(guò)時(shí)間t后，壓力降為P2(壓力表可顯示），假設(shè)保壓閥和管路沒(méi)有泄漏，根據(jù)以上條件，1.可以算出泄漏量嗎？
2.另外活塞有移動(dòng)嗎（假設(shè)壓力降為P2時(shí)，油缸推力仍然還大于負(fù)載的情況下）？如果活塞沒(méi)有位移，是不是說(shuō)明當(dāng)保壓壓力P1時(shí)，液壓油被壓縮，而后來(lái)由于內(nèi)泄降為P2時(shí)液壓油壓縮量變小的原因呢？

mengquntao

不好計(jì)算出泄露量，但可以給你一個(gè)建議，你把有桿腔的油管打開(kāi)，若有泄露，就可以知道多少了。
2 N, m. a. ^# i  M, m另外，任何液壓系統(tǒng)都有泄露，只是多少不一樣罷了。一般保壓油路常用蓄能器提供泄露量。

~鈊-x/煭i揂L

xuexi~學(xué)習(xí)一下~~~~~~~~~~對(duì)方付費(fèi)

camaro2010

怎么才能把內(nèi)泄量測(cè)準(zhǔn)確呢

wangqunfeng1979

實(shí)際中有非常微小的泄漏量

universal

封死油路測(cè)量一段時(shí)間后活塞的位移可以計(jì)算出內(nèi)泄油量，但是嚴(yán)格的講這只是靜態(tài)內(nèi)泄，動(dòng)態(tài)內(nèi)泄略有不同，如不計(jì)油膜和影響，兩者可近似認(rèn)為一致。另外不要忽略壓力對(duì)內(nèi)泄的影響，全面的數(shù)值應(yīng)是一個(gè)表或一條曲線，有些密封不是壓力越大內(nèi)泄越大，要注意。

雪豹LZW

液壓缸的內(nèi)泄是有標(biāo)準(zhǔn)的，只要滿足標(biāo)準(zhǔn)就可以了。