與合資和民營企業(yè)的接觸

孤酒

    最近接觸了兩個不同類型的單位，感觸頗深。

    一家為中美合資企業(yè)，是一家典型的老廠與國外合資后企業(yè)。其成熟的工藝過程，保證了大量的日產(chǎn)，并且以工藝文件的形式來保證了零件的質(zhì)量。在這里基本很少出廢品，因為工藝文件已經(jīng)細(xì)到了任何人來，只要識字，按照上面的流程來做，就完全沒有問題。在一張工藝文件上看到其規(guī)定非常詳細(xì)，比如如何開機、如何對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、保養(yǎng)、如何裝夾工件、如何測量，甚至上面還有該工序所用的刀具的定單號等等。所有的這些都非常詳細(xì)，夸張點說，從大街上隨便拉一個人來，只要你能識字，能看懂工藝卡片，就能上崗了。

    在這里操作式待遇并不高，但勞動強度卻是很大的，一名操作式基本一站就是一天，根本沒時間做別的，因為前后工序的銜接，如果你一個人停產(chǎn)了，可能后面所有工序就要停工。相比之下感覺在國企做一線操作要幸福多了，我們單位上班半小時、下班前半小時，基本都洗手準(zhǔn)備下班了，平時還有去吸煙喝水的，但工資水平都差不多。側(cè)面分析，國企的操作工要自選控制質(zhì)量、確定切削參數(shù)、調(diào)整加工設(shè)備，而這家合資單位所有這些都是工藝技術(shù)人員的工作，所以在這里技術(shù)人員待遇還不錯，但要真的有一定的實力才行。

    另外一家是民營企業(yè)，200多人的廠子，一年2個多億，相當(dāng)于我們2000人的產(chǎn)值了，更不要說利潤了。在這里帶“長”的都開車，技術(shù)人員比一線員工多，大部分的加工件都外包，自己做些組裝、焊接的工作，另外還有一個就是老總要有關(guān)系，銷路不用愁，我們?nèi)サ哪翘鞆S里沒剩幾個技術(shù)人員，大都出差在外地呢。00年建廠，到現(xiàn)在已經(jīng)又買了好幾塊地，問到經(jīng)濟危機是否受影響，答曰沒啥感覺，因為面向鐵路、地鐵，每年的活還是做不過來的。

    通過與這兩個單位的接觸，愈加感覺到國有企業(yè)的衰落，以前國企的產(chǎn)品質(zhì)量都相當(dāng)不錯，那時候的人們只有一個心思，把產(chǎn)品做好，不過改革開放后，不但沒把好的制度帶給國企，反而把國有企業(yè)的弊病暴露的一覽無余：沒有好的激勵制度，沒有明確的責(zé)任，相互之間推諉扯皮，而且之前工作不計得失干工作的精神也沒有了，因為工時制度的納入，干一點點活都要工時，有新產(chǎn)品不是搶著上，都躲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，生怕沾上就沒完沒了，沒有人愿意學(xué)習(xí)新技能，因為會的越多，意味著干的也要越多，但國企的分配是不允許某一個人的工資拿的太多的。

    目前來說，國內(nèi)的大部分機械企業(yè)還是以國企為主，尤其是鐵路、航空航天、軍工等關(guān)系到國家安危的，但這些企業(yè)如何才能趕上外資、民營，怎樣才能將這些企業(yè)好的方面納入，這些真是不只是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，更是國家的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該思考的問題。

天氣

外企未必有多好，國企也未必有多次，關(guān)鍵是從上到下各個崗位的責(zé)任心都到位了，國企和外企都是一樣的~~

小馬過河

國企沒問題，是國企的制度和管理有問題。很多人猛批國企，恨不得全部私營，結(jié)果國有資產(chǎn)流失。人是很賤的，有空誰都偷懶，關(guān)鍵是你讓不讓他偷懶。只要真正實現(xiàn)了按勞分配，啥企都一樣。

冷水黃金

中高層干部，私企及合資是遠(yuǎn)不如國企的，明白么？

以前技術(shù)部部長年工資介30w+，還不算其它的，你民企能有15w就不錯了，還累死個人。

聽竹

國企主要是利益關(guān)系太復(fù)雜了。大家都知道怎樣是好的做法，但想實行，太難了。

國際化

我想進(jìn)國企都沒有國企可以進(jìn)，蘇州的國企幾乎沒有了

三十開始學(xué)機械

感覺軍工類的大型國企比一般的國企更腐敗，這個才是可怕的

掃街

中高層干部，私企及合資是遠(yuǎn)不如國企的，明白么？

以前技術(shù)部部長年工資介30w+，還不算其它的，你民企能有15w就不錯了，還累死個人。
lussssss 發(fā)表于 2009-5-21 16:15

扯吧，你就扯吧，國企技術(shù)部長掙30萬。

showalz

制度問題
就是如何把蛋糕分好

李笙

現(xiàn)在國企大多實行承包制，部長30w在我這兒早就實現(xiàn)了，主任助理年薪都是10w，不過工人都是月薪千余