閥塊設計---討論

jiangs · 發表于 2009-10-7 09:37:54

ggggggggggggggggggggggggggggggggggg

a272289255 · 發表于 2009-10-7 16:18:28

液控單向閥放到單向節流閥后面，單向節流閥產生的背壓可能會使液控單向閥關閉滯后，甚至可能使液控單向閥無法關閉。

duqingtao · 發表于 2009-10-8 11:35:58

我建議按方案四，但要把單向節流閥放在液壓鎖的后面，這也就比較簡單了，全部就用疊加閥就可以了。

zlyhehe123 · 發表于 2009-10-11 15:47:30

本人愚見啊，第二個不錯啊！兩個閥塊節省空間，用管道連接起來就成了

約翰 · 發表于 2009-10-12 12:42:43

一般來說液壓鎖必須裝在油缸上，否則一旦管路出現問題就失效了。同時應該注意，液壓鎖只能保證油缸外部，不能保證油缸內漏，所以對于要求高的系統，一定要考慮油缸的密封。

液壓小蟲 · 發表于 2009-10-12 16:55:38

方案4是比較好的，用疊加閥，維修接管都方便

格河的第三岸 · 發表于 2010-4-14 18:15:05

我也正在學習畫閥塊學習了~

格河的第三岸 · 發表于 2010-4-14 18:18:35

方案4是比較好的?為什么啊？

FHQIQ · 發表于 2010-4-14 20:26:17

路過學習了
路過學習了

盧軍 · 發表于 2010-4-14 21:22:11

看不到圖，一般用疊加閥可以解決問題

在油缸垂直安裝，并且需在某一位置大載荷下定位的情況下，把液壓鎖加裝在油缸無桿腔端較為可取

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