c620-1型車床車刀縱向積累間隙分析--請(qǐng)教

山里面的

教學(xué)的需要向?qū)W生分析了c620-1型車床車刀縱向積累間隙：
1、絲桿本身的軸向間隙
+ N1 L( _+ I) O9 s' e! s2、絲桿與開合螺母間隙
7 W( O6 W. X3 j9 p; G: A/ W( o3、開合螺母與溜板箱間隙
  D* g8 c  v( J6 ~% C, S1 W4、溜板箱齒輪與床身下齒條嚙合間隙
6 s! K* S; _' [, q2 b  R3 f5、大拖板與中拖板的燕尾配合間隙（鑲條調(diào)節(jié)）
6 R8 q/ G$ D. D/ b: c9 c6、中拖板轉(zhuǎn)盤與小拖板孔軸配合間隙
* S% U! K% X7 F2 N7 p% F7、小拖板絲桿與螺母間隙
* H: m" z- s: P  T; r1 W& o  Q8、小拖板絲桿間隙
9 m0 U. F* U$ o/ C* y" L9、方刀架與小拖板間隙
10、車刀與方刀架緊固程度
% I- x& |3 B3 G1 _   
7 _, g, C  e5 h) F 不知該方向間隙有無遺漏處？該分析方法是否可取？有何該注意的問題？
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請(qǐng)各位朋友指點(diǎn)為謝。
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5 Y$ q, t0 x; \另：各處間隙的測(cè)量方法、標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整手段有待指點(diǎn)。

向前沖

1# pusc
還有主軸軸向間隙，實(shí)際上在縱向吃刀時(shí)由于反向力的作用，各部位的間隙幾乎為零。如果分析靜間隙，可以這樣解釋。你可參考車床幾何精度檢查的要點(diǎn)，那里面沒有要求間隙問題。以上為個(gè)人意見，如有不妥，請(qǐng)多包含。

山里面的

1# pusc
% A& P/ x, Z# l- W還有主軸軸向間隙，實(shí)際上在縱向吃刀時(shí)由于反向力的作用，各部位的間隙幾乎為零。如果分析靜間隙，可以這樣解釋。你可參考車床幾何精度檢查的要點(diǎn)，那里面沒有要求間隙問題。以上為個(gè)人意見，如有不妥，請(qǐng) ...
+ C6 ~4 [/ F- Q' L) f9 R向前沖 發(fā)表于 2009-5-25 16:20

7 \0 {. X- i7 d6 c5 K    多謝指點(diǎn)，受益菲淺。主軸與車刀單向受力確實(shí)可以使間隙的影響為零。
) f7 x2 c0 j/ g/ ~9 a  S, a8 J; n
    此分析對(duì)實(shí)際維修意義不大，我的目的是讓學(xué)生對(duì)車刀進(jìn)行三維靜態(tài)間隙分析后，學(xué)會(huì)分析其他地方的間隙（比如雙向受力）。學(xué)生如能分析間隙測(cè)量方法、間隙標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整手段就更好了。
0 Q& h! G  d  p& ^% Q0 o
" z, \& x% W9 r3 }5 _) M    此教學(xué)方法當(dāng)否？