熱裝軸承溫度------請教

跑都跑的那么帥

“ 軸承的熱裝溫度跟過盈量和軸承尺寸有關(guān)。”書上就這么簡單寫了下。我想請教一下：
1.對一些具體的軸承應(yīng)該怎么選擇這個溫度，是根據(jù)線性膨脹系數(shù)來算？？那線性膨脹系數(shù)怎么查呢。還是有別的方法。
6 B9 m0 a! X9 A) Q) W0 s2.如果根據(jù)經(jīng)驗的話，那能判斷你選的溫度是否適合你現(xiàn)在的安裝過程嗎？

5 C3 W! o5 [# g! R5 o( Y/ C  yp.s.本來不想麻煩大家想自己查查的，可是發(fā)現(xiàn)論壇的搜索不能用，所以只能提問了。

hpky2007

你這個是滾動軸承，還是滑動軸承呢？
線性膨脹系數(shù)機(jī)械設(shè)計手冊上可以查到。
5 ^5 ^+ e- C7 R% O我想你應(yīng)該是想知道，軸承在使用的過程中的溫升吧？

天氣

, T2 }7 T7 x1 i* E5 a, L1 B以下對滾子軸承適用，僅供參考：

+ I# s# B5 X5 e+ E2 V5 V  k通常情況下熱裝時，標(biāo)準(zhǔn)軸承的加熱溫度不能超過120℃，精密軸承加熱溫度不能超過65℃。
) h- x5 ?& \8 d7 x) u! Y* \& N
對于黑色金屬的線膨脹系數(shù)α可以取12x10-6/℃。

軸的熱膨脹量計算：αx△TxL（其中α為線膨脹系數(shù)，△T為軸承內(nèi)外圈的溫差，L為軸承幾何中心線之間的距離）

) ?; C9 Q* n2 Q( i軸的熱膨脹量經(jīng)驗計算：每1000mm長-每溫升1℃-熱膨脹量為0.01mm

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應(yīng)該是滾動軸承吧。
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需要根據(jù)軸承尺寸大小，過盈量，通過設(shè)計手冊的線性膨脹系數(shù)查出安裝溫度。
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  p" D% \3 N- C在此要注意的是，加熱不能用明火（溫度過高且受熱不均勻），不建議用加熱板直接加熱（受熱不均勻）；如果用油加熱時，注意軸承不能直接置于油的底部，以免底部沉淀物污染軸承，且受熱不均勻，油必須漫過軸承；建議購感應(yīng)加熱器。
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) V& i: I# X2 `需注意的是，軸承加熱最高溫度不超過120度（以免軸承鋼材退火），實際操作時，可以加熱至比查手冊得出的溫度高10度左右，以免安裝時軸承過程中，軸承溫度下降導(dǎo)致無法安裝到位。
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' \7 Y, U2 T% J+ c7 q: a! u1 }' w在安裝到位后，還需要保持一定的安裝力，待軸承冷卻至室溫后再釋放，以免軸承冷卻時因收縮導(dǎo)致軸承與軸肩產(chǎn)生縫隙。
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一點(diǎn)建議，供大家參考，不妥之處或者不夠詳細(xì)之處，大俠們繼續(xù)補(bǔ)充。

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因溫度差引起的徑向游隙改變的計算公式（從FAG得來的資料）

     由溫度的變化△t[K]引起未經(jīng)調(diào)整軸承徑向游隙的減少量△Grt可以用如下近似公式計算：
/ a. d9 O- \  j+ H4 H
     △Grt=△t . α . (d+D)/2 [mm]
8 o+ e$ ~- {" n* \( Z- v  S
     式中：α-鋼的線膨脹系數(shù) α=0.000011K-1   （注：由于電腦沒有裝公式編輯器，無法將-1提升至右上角）
2 k4 o/ f" \/ i! d% t" p2 A8 _               d-軸承內(nèi)徑[mm]
9 k1 s0 T8 a2 V1 {4 T, H. r               D-軸承外徑[mm]

, R: f  m& {) r. u9 u     當(dāng)軸承有熱量輸入或輸出時，它的徑向間隙會有更大的改變，當(dāng)通過軸傳入熱量或通過軸承座散熱時，徑向間隙就會減小。如果由軸承座傳入熱量或由軸散熱時，徑向間隙就會加大。

/ E1 C& S* k) a5 A$ ]! P+ ~4 l     多數(shù)情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)工作時軸承內(nèi)圈溫度高于外圈，會引起徑向游隙減小，因此在裝配時需要考慮此因素。

* x" G& J7 _+ E3 ?9 j. u7 [* S- K" u     如有不夠詳盡之處，請大俠們繼續(xù)更正補(bǔ)充。

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郁悶，發(fā)現(xiàn)發(fā)錯了，答非所問，不好意思。

迪斯

也要考慮軸承里的潤滑油

向前沖

用潤滑油煮軸承，比較好控制溫度，而且不會對軸承造成損傷。

撒旦的女兒

大概溫度是100~120度

SB2012

今天剛用熱裝法裝了幾個6222的軸承，具體方法是先把60#機(jī)械油用電熱爐加溫到100-110度之間，斷電，將軸承放入油中等待溫度升上來，溫度計是采用紅外線測溫的。待軸承內(nèi)圈溫度升到90-100度之間，立即將軸承裝入軸上。但是這里出現(xiàn)了一個很嚴(yán)重的問題就是軸承里面的潤滑脂大量的流出。聽工程師說到時候采用普通的機(jī)油供給，我個人認(rèn)為這樣不合理，但是也不好說什么的。