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齒輪間隙的幾個問題---請教

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1#
發表于 2009-5-7 20:18:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
求助:齒輪間隙的幾個問題?7 G6 J! c3 A) F1 F
- D: e( h7 O# m0 d" ]; a& [/ N
標準直齒輪有正常齒和短齒之分,正常齒齒頂高系數為1,齒頂間隙系數為0.25;短齒齒頂高系數為0.8,齒頂間隙系數為0.3;問標準直齒輪的齒頂高系數和齒頂間隙系數可否為其他值或任意值?斜齒輪、錐齒輪、蝸桿、蝸輪的齒頂高系數和齒頂間隙系數又如何?哪位大俠知道?請指教指教?。。?/td>
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2#
發表于 2009-5-7 20:36:23 | 只看該作者
應該可是改動吧,不過那樣的話就是非標了
3#
發表于 2009-5-7 20:37:38 | 只看該作者
標準齒輪齒頂高系數就是1,齒頂間隙系數為0.25.短齒是齒頂高系數0.8,齒頂間隙0.3.英制齒輪的齒頂高系數1.1,或0.9,齒頂間隙為0.15.也可以是0.25.當然有時在設計時為了加深齒輪的齒深好藏潤滑油以便高速運行中進行潤滑,主動齒輪齒頂高系數為1.1,從動齒輪齒頂高系數為1.這個靡托車發動機齒輪中比較常見.
0 I! T, ]9 T) h# j8 X, X5 f至于斜齒輪,蝸桿,蝸輪它們的齒頂間隙標法與齒輪是大至相同的.
4#
發表于 2009-5-8 17:24:25 | 只看該作者
可以任意變動,前提是只要加工的出來。
5 P8 s4 o) }1 d4 E- X: A- U* p/ P% C你見過壓力角5度的么?
5#
發表于 2009-5-8 17:31:05 | 只看該作者
沒有見過.壓力角太小了就不是齒輪了.
6#
發表于 2009-5-22 15:36:13 | 只看該作者
同意4樓的觀點,改動設計可以,但要非標準刀具
7#
發表于 2009-5-23 09:35:28 | 只看該作者
沒有見過.壓力角太小了就不是齒輪了.
! X: Y# [) A8 z$ T/ m6 _楊善梅 發表于 2009-5-8 17:31

/ _5 X7 Q) q7 o) R& H. N! v8 k7 a- f3 @9 \- b0 C$ m
是真正的齒輪,我以前沒見過,反正設計都接近書上的,見過了才想起齒輪參數變化極大的。我見的那個是代替錐齒輪的,拐彎傳動的,看了才想起自己死腦筋,書呆子。
8#
發表于 2009-5-23 11:45:56 | 只看該作者
所謂的標準齒輪是為了加工的方便和統一,降低成本。
$ f6 P. d+ k4 J* R) X1 g. z9 T+ K6 W理論上,所有的參數都是可以重新設計的。只是有的變化會導致成本的明顯提高。
9#
發表于 2009-5-24 21:32:09 | 只看該作者
加工齒輪的刀具一般是標準的,所以如果想要標準直齒輪的齒頂高系數和齒頂間隙系數為其他值的話,那就需要先定制特殊刀具才能加工。
10#
發表于 2009-5-28 23:24:43 | 只看該作者
想多賺錢就搞非標,只有你能做配件,定點廠!
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