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樓主: wzw1233

什么情況下車床會車出反錐度,郁悶兩天了

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41#
 樓主| 發表于 2009-8-12 21:07:39 | 只看該作者
問題解決了,把床賣了。應該是床子水平問題。導軌等等問題都不存在的。買過來沒調過,開始還行,后來換了個座,也沒調,長時間扭了導軌。
42#
發表于 2009-8-12 21:33:00 | 只看該作者
水平關系水平哈
43#
 樓主| 發表于 2009-8-13 16:27:23 | 只看該作者
導軌紐了。
44#
發表于 2009-8-14 23:56:14 | 只看該作者
就是床子沒放水平地腳螺栓就鈕牢了
45#
發表于 2009-9-14 15:10:53 | 只看該作者
尾坐的原因,別的原因也可以通過尾坐調整好~~~~但也不是絕對的~~~
46#
發表于 2009-9-14 17:43:40 | 只看該作者
你要說祥細一點,什么車床?用了多久?車什么工件?有多長?有沒有用頂尖?轉速進給參數是多少?
47#
發表于 2009-9-15 21:59:29 | 只看該作者
樓主意思是機床變形了?
48#
發表于 2009-9-24 15:19:40 | 只看該作者
這種情況在普車上很長見.3 S: U  T* G6 ?2 `4 U0 m( k
     其一就是尾頂尖和主軸的同軸度上.解決方法就是兩頭尺寸的差值除2(8-5)/2=1.5,尾頂尖移動1.5.1 z7 H8 ^# q9 _) A9 ?1 C
     其二就是余量過大,造成挫刀(反錐度),減少加工余量.: Q8 `0 E  ^- G: j7 Y. m9 J/ h% c6 d
     其三最麻煩就是導軌處于在一種高負荷工作狀態而導致的磨損,只有調整鑲條,過于緊不走,稍微松反錐度更大.
. ^1 _' N* ?- k% V( Y$ b- x1 Y     建議你首先排除卡盤和尾頂尖的同軸度.
49#
發表于 2011-9-27 19:32:14 | 只看該作者
有可能是尾座中心高不對,還有就是機床床身靠主軸箱部位磨損大,最好是檢查一下機床幾何精度,就會發現問題。
50#
發表于 2011-9-27 23:18:33 | 只看該作者
尾座不在中心 往內側調整
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