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液壓缸里面的活塞桿電鍍問題---請教

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1#
發表于 2009-5-7 10:23:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
活塞桿電鍍后要保證鹽霧試驗48小時(只鍍硬鉻),我們自己做只能做到24小時,不知道有什么辦法可以改進下.
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2#
 樓主| 發表于 2009-5-8 07:50:40 | 只看該作者
沒人懂么?救教了
3#
發表于 2009-5-8 12:03:24 | 只看該作者
對于液壓油缸的試驗方法,鍍鉻是為了防止腐蝕并有利于油膜的形成,從而使潤滑實現。在工程機械的液壓缸中出現故障的頻率很高,而其中由于鍍層而引起的故障也是占很大比分的。在實驗時可以通過升高溫度來縮短鹽霧試驗的時間,只要達到試驗的目的就可以了。在油缸的與液壓缸桿緊密聯系的密封圈也是一個相當重要的部分。

點評

有一定的道理。  發表于 2012-11-16 08:53
4#
發表于 2009-5-8 23:13:33 | 只看該作者
鍍鉻一般鹽霧試驗可達到96小時,要想提高鹽霧試驗時間,可在鍍鉻前先鍍銅。
5#
發表于 2009-5-9 08:11:58 | 只看該作者
鍍鉻一般鹽霧試驗可達到96小時,要想提高鹽霧試驗時間,可在鍍鉻前先鍍銅。
# o+ ~7 g- H; QK20030323 發表于 2009-5-8 23:13
8 F% X" t- z. \: B7 K$ K+ `8 _2 j
可以96小時么?工藝是怎么樣的 ?
6#
發表于 2010-11-10 12:52:43 | 只看該作者
電鍍不屬于液壓方面的吧
7#
發表于 2010-11-11 22:43:31 | 只看該作者
    96小時是可以的,不過應該要鍍上雙層鉻
8#
發表于 2012-1-20 08:06:32 | 只看該作者
復合鍍層能保持好幾年都不銹蝕
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