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油缸缸頭法蘭的焊接結構是否合理?

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1#
發表于 2009-4-23 21:40:09 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請各位大俠指教一下油缸缸頭法蘭的焊接結構是否合理

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2#
發表于 2009-4-24 20:28:56 | 只看該作者
擔心掙脫的話再加螺紋連接
3#
發表于 2009-4-24 23:24:37 | 只看該作者
焊接很容易變形的,我倒是擔心焊接完了之后 上面的那些公差不能保證。而且焊完了之后兩個件的同心度也不知道能不能滿足要求。
" t# n; ^+ m5 B# @# |這2個件貌似可以設計成一個零件啊。
4#
 樓主| 發表于 2009-4-25 10:58:00 | 只看該作者
我是焊接完,再加工內孔的.我想討教一下焊縫結構是否合理?能否滿足強度要求?2樓朋友的建議可行,就是加工成本會上漲一點.
5#
發表于 2009-4-25 14:23:43 | 只看該作者
焊縫結構:如果加工沒有問題,就油缸的結構強度和防滲漏性來說是可行的!
6#
發表于 2009-4-25 14:28:19 | 只看該作者
你的法蘭上的垂直孔不會與焊縫干涉嗎
7#
發表于 2009-4-25 16:38:15 | 只看該作者
一是變形,安裝也會帶來困難
8#
發表于 2009-4-25 16:46:54 | 只看該作者
如果樓主只是擔心焊接的強度能否滿足要求,你可以計算一下(一個老頭教過我計算公式,一時不知道記在那本書上了)。
9#
 樓主| 發表于 2009-4-25 18:11:17 | 只看該作者
請問有沒有更合理的組焊結構?因為內孔的那道焊縫可不好操作.
10#
發表于 2009-6-17 00:47:54 | 只看該作者
不知你的油缸是多大的。請問里面怎么焊呢?如果擔心強度不夠,可以車段螺絲再焊嘛!如果擔心密封不好,坡口倒大一點就沒事啦!
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