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樓主: 英德康

令政府汗顏的問答:外國企業家評論中國汽車的政策與發展

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21#
發表于 2009-4-20 17:04:34 | 只看該作者
深刻同意6#的觀點!
22#
發表于 2009-4-20 17:43:52 | 只看該作者
中國一流的人才在搞銷售,二流三流的人也在盯著錢袋子,只有我這種不入流、混不下去的人還在堅守著陣地。
23#
發表于 2009-4-21 16:22:21 | 只看該作者
22# 陳冠西-23
你的名字怎么?
24#
發表于 2009-4-23 08:34:36 | 只看該作者
22# 陳冠西-23  
你的名字怎么?
耶穌愛子 發表于 2009-4-21 16:22

別人在模仿國外的產品,我在努力模仿國內的明星,模仿得一點都不像,很失敗.
25#
發表于 2009-5-1 16:51:06 | 只看該作者
錯了,大家都錯了!說到汗顏的可能只是我們,政府會汗顏嗎?這么多年過去了,有幾件事能讓政府汗顏呢?只有光榮、偉大、正確。
26#
發表于 2009-5-2 10:23:04 | 只看該作者
25# 青龍偃月
還有馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表、胡書記精神.....
27#
發表于 2009-5-2 10:37:30 | 只看該作者
后面還是說汽車吧,避免與河蟹社會沖突。
28#
發表于 2009-8-26 17:00:02 | 只看該作者
感覺中國的繁榮很泡沫,多少是我們自己的?、多少的人家的???
29#
發表于 2009-8-26 19:13:27 | 只看該作者
呵呵,其實關鍵還是發展時期的人的“心”太小;等到發現勢頭不對時,市場以幾何關系式的增率被群狼瓜分了。。。。。
30#
發表于 2009-8-26 20:03:11 | 只看該作者
不要一味的埋怨政府、社會,政府可以給國產車廠資金、政策等的支持,但給不了市場,這要靠全社會民眾的支持,只有有了市場才能有發展,沒有市場一切都是空談。中國車本身起步就較晚,質量,性價比等肯定競爭不過國外成熟的車型,更不可能去國外爭市場,前期民眾應該支持國產品牌,包容國產品牌的不足,抵制國外品牌,這也是非常重要的一個環節。所謂的世界大品牌最初多是靠本國民眾的消費支持起來的
看看滿街跑的日本車,看看先富起來的人乘坐的的奔馳、寶馬、保時捷等豪華進口車,中國民眾就沒有為虎作倀的嫌疑嗎?
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