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液壓頂升系統---請教

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1#
發表于 2009-4-16 17:30:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
對目前液壓頂升系統(只針對起重設備上用的),假設出現以下現象:! J& F( ?$ D' Z4 Y
1:液壓缸銷軸孔處整體斷裂(在頂升時出現斷裂)
; r' m+ n( D- d' }, i 2:由于其銷軸孔與液壓缸體是由螺紋連接,出現螺紋脫落導致頂升失敗(其后果不堪設想)4 |+ g: I1 m+ z3 }
我們是不是該從設計上改進下,規避下。個人想法,希望大家拍磚!
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2#
發表于 2009-4-16 17:40:46 | 只看該作者
頂升大件時絕對不能有你說的現象,重要的梁體頂升,多缸協調是計算機控制的,即使簡單的,也一定有一個很大的富裕度,不可能有耳軸斷裂的事情,那是大事故,不是從設計改進,是安裝規范就不許有那種事情,
! B2 M6 I0 I, }8 ?9 k- z" D+ _% R" F, J
一般的油缸,為避免耳軸斷裂的問題,常采用兩端球鉸的方式,不用銷軸,但缸體被壓爆的事故依然非常嚴重,
3#
發表于 2009-4-16 18:53:05 | 只看該作者
您所說的情況,不管是從設計上還是制造上都是不允許的,如果在設計過程和制造過程中存在這樣的可能性,都是不允許出廠的。
4#
 樓主| 發表于 2009-4-17 14:21:48 | 只看該作者
感謝樓上兩位解釋,學習了!+ \5 a% a! D3 H' s  D4 m3 Y& G8 P
可現實中確有此類事故出現,只能說明其產品不合格,或者在安裝過程中有疏漏。
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